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珠江網(wǎng)訊（記者路文清）12月8日，一汽紅塔公司藍(lán)艦皮卡直銷(xiāo)中心正式成立，標(biāo)志著一汽紅塔公司為振興曲靖市汽車(chē)工業(yè)，打造曲靖本土知名品牌。

曲靖市人大常委會(huì)副主任、總工會(huì)主席李桂珍與一汽紅塔公司總經(jīng)理徐曉劍共同為直銷(xiāo)中心揭幕。徐曉劍代表公司將金鑰匙交付給批量購(gòu)買(mǎi)藍(lán)艦皮卡作為執(zhí)法車(chē)的曲靖市麒麟?yún)^(qū)綜合執(zhí)法局。

一汽紅塔公司作為“解放”品牌輕型車(chē)事業(yè)重要載體，是一汽自主商用車(chē)事業(yè)重要組成部分，是一汽集團(tuán)在云南的大型汽車(chē)制造企業(yè)，擁有37年的造車(chē)歷史，在西南、華南、東南及東南亞市場(chǎng)具有較高的品牌知名度和市場(chǎng)影響力。

自2015年9月起，一汽集團(tuán)、云南省、曲靖市共同確定了把一汽紅塔建成“面向東南亞、南亞的出口車(chē)基地、商用車(chē)基地和乘用車(chē)基地”，隨后，一汽紅塔公司加快推進(jìn)了“乘用車(chē)基地”的建設(shè)，成功推出了“藍(lán)艦T340”皮卡。藍(lán)艦皮卡是一汽集團(tuán)“十三五”產(chǎn)品規(guī)劃的重要組成部分，該產(chǎn)品量產(chǎn)下線以及首批出口訂單的成功交付，標(biāo)志著一汽紅塔公司在“三個(gè)基地”建設(shè)上取得了階段性成果，由此登上了全新的發(fā)展平臺(tái)。經(jīng)過(guò)精心打造和市場(chǎng)推廣，藍(lán)艦皮卡取得了較好的行業(yè)效應(yīng)，受到社會(huì)廣泛關(guān)注，也受到廣大曲靖市民的喜愛(ài)。

為更方便、快捷地服務(wù)曲靖用戶，擴(kuò)大“藍(lán)艦皮卡”作為本土產(chǎn)品在曲靖的影響，一汽紅塔公司決定在公司內(nèi)成立“藍(lán)艦皮卡直銷(xiāo)中心”，并將以此次下線儀式為契機(jī)，開(kāi)發(fā)導(dǎo)入同平臺(tái)乘用車(chē)產(chǎn)品，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線，加快推進(jìn)“乘用車(chē)基地”和“出口基地”建設(shè)的步伐。

目前，一汽紅塔已與老撾KOLAO集團(tuán)達(dá)成了藍(lán)艦T340皮卡三年出口協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外同步投放，為一汽紅塔公司拓展海外市場(chǎng)，建成“出口基地”提供了條件。

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藍(lán)艦皮卡具有四大優(yōu)勢(shì)：

一、造型霸氣，威猛時(shí)尚。產(chǎn)品傳承37年的造車(chē)?yán)砟�，融合美式皮卡的血統(tǒng)，采用通用汽車(chē)最新皮卡平臺(tái)，根據(jù)國(guó)際皮卡的發(fā)展趨勢(shì)，依托多年積累的研發(fā)能力全新開(kāi)發(fā)，精心打造國(guó)內(nèi)“高顏值”皮卡，造型霸氣，威猛時(shí)尚。

運(yùn)用銳角設(shè)計(jì)的組合式透鏡大燈與格柵相互呼應(yīng)，渾然一體。整車(chē)及貨箱尺寸方面，較國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型更長(zhǎng)、更寬，更有優(yōu)勢(shì)。車(chē)型配置豐富，有長(zhǎng)軸、短軸，兩驅(qū)、四驅(qū)，多種車(chē)身顏色。

二、動(dòng)力強(qiáng)勁，硬派越野。搭載了VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)融合通用及意大利VM公司技術(shù)，功率105kW/扭矩340N.M，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕輕松松上120邁，超低噪音，節(jié)油環(huán)保。藍(lán)艦T340仿佛一匹來(lái)自高原的野馬，強(qiáng)悍豪邁，縱橫馳騁、能征服崎嶇之路，讓駕乘者真正體會(huì)越野的硬派。

三、高強(qiáng)抗扭，安全可靠：擁有非凡承載高強(qiáng)度車(chē)身，加強(qiáng)型門(mén)板支撐梁，能夠承受巨大的彎曲力，充分吸收側(cè)面碰撞沖擊力。車(chē)架為盒式縱梁、8(9 )橫梁結(jié)構(gòu)，總成由全自動(dòng)機(jī)器人焊接，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，具有卓越的承載能力、抗扭性、安全性，能有效保證乘客安全。整車(chē)一次性通過(guò)國(guó)家檢測(cè)中心安全碰撞試驗(yàn)。

采用最新版ABS(廣州科密)，制動(dòng)穩(wěn)準(zhǔn)狠，高效保證制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性、防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，縮短剎車(chē)距離，增加彎道行駛的安全性。EBD系統(tǒng)有效將制動(dòng)力合理分配到前、后車(chē)輪，可以在車(chē)輛因?yàn)殡x心力即將發(fā)生側(cè)滑時(shí)，對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，使車(chē)身保持穩(wěn)定可控，阻止發(fā)生側(cè)滑。車(chē)速在30公里時(shí)發(fā)生正面碰撞，安全氣囊即彈出，瞬間保護(hù)駕乘人員的頭部和胸部，最大程度減輕駕乘人員的傷害。大燈高度可調(diào)，提高了夜間行駛的視野范圍、組合霧燈增加了行駛安全。

四、操控便捷，整車(chē)舒適：在整車(chē)研發(fā)過(guò)程中，邀請(qǐng)日本資深專家對(duì)整車(chē)進(jìn)行主客觀評(píng)價(jià)、底盤(pán)調(diào)校，對(duì)NVH、轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，整車(chē)的舒適性、操控性與通用皮卡的性能相當(dāng)。

前后排乘坐空間大，后排座椅進(jìn)深達(dá)550mm、靠背傾斜達(dá)23度，坐姿舒適，顛覆了傳統(tǒng)皮卡后排乘坐感受。