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像皮卡這種車輛行駛在郊區(qū)的環(huán)境更多，鄉(xiāng)下人交通意識相對淡薄，E5增加了LED日行燈，提高了辨識度，也算是一種安全性配置。鹵素大燈比較立體，前轉(zhuǎn)向燈使用LED發(fā)光體。鍍鉻后視鏡也是廠家的獨特用意，讓這個“鄉(xiāng)下人”在城市中游走也能更有型。雙色輪轂很有設(shè)計感，輪胎也使用了245寬胎，相對于其他競品車型的235輪胎，在路面抓地性能上進一步得到了提升。

拓陸者全新E5標箱尺寸為5310×1880×1860mm，長箱為5603mm，車身長度相差293mm。標箱軸距3105mm長箱3398mm，相差293mm。標準尾箱規(guī)格為1520×1580×440mm，長箱長度為1805，相差285mm。根據(jù)需求不同，用戶可以自行選擇兩款車的型號。

另外，根據(jù)柴油和汽油、還有兩驅(qū)和四驅(qū)版本的不同，整備質(zhì)量從1730到1970kg不等，除了2.4L汽油車型兩驅(qū)額定承載質(zhì)量是675kg以外，剩下的承載質(zhì)量均為450kg，相差225kg。所以經(jīng)常重載的客戶可以選擇兩驅(qū)的汽油車型。

拓陸者全新E5粗狂的設(shè)計下還蘊藏了諸多貼心的細節(jié)設(shè)計，后斗兩側(cè)都預裝了用來固定貨物的捆綁錨點，防止因為顛簸掉落。上部的邊緣全部由防刮涂層，并且有較大的摩擦力。內(nèi)部也有用來捆綁的錨點，方便固定貨物。安全支架起到緊急制動時，貨物可能會沖撞駕駛艙的保護作用。

想要攀登到后斗里面也比較方便，帶照明的雙層腳踏在夜間也方便使用。后斗整體高度也比較符合正常身高直立身體搬運貨物的位置。

動力方面，拓陸者全新E5提供2.4L汽油發(fā)動機版本，最大功率100kW，最大扭矩在2500-3500rpm時可提供200Nm扭矩。2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率85kW，最大扭矩在1600-2400rpm時可爆發(fā)280Nm扭矩。技術(shù)比較成熟，可靠性高，對于這個價位的車型來說還是可以接受的。E5的變速箱均為5擋手動，根據(jù)發(fā)動機的不同，調(diào)校也會有所差別，最高時速都可達到150km/h。

四驅(qū)車型可以手動接通中央差速器，并且可以4L和4H切換，前后都是開放性差速器，對于一般路況下的脫困能力還是比較容易應付的。體驗活動還專門安排了各種路況的模擬，在四驅(qū)空載模式下，無論是巖石路況、炮彈坑、陡坡都有不錯的牽引力，四輪的懸掛行程也都比較長，可以當越野車駕駛。

拓陸者全新E5內(nèi)裝比較簡潔，配備多功能方向盤，行車電腦可以顯示續(xù)航里程信息，多媒體系統(tǒng)支持USB外設(shè)接口、車載導航和藍牙功能，對于那他當工具車來使用的用戶來說這些配置已經(jīng)足夠日常使用了。

E5的座椅使用皮質(zhì)材料，個人覺得織物座椅更加適合這款車，夏天不燙屁股、冬天也不冰，使用黑色的話也不難打理。座椅整體偏軟，支撐性尚佳。后排坐姿比起普通轎車來說比較直立，不過還算舒服。車門兩側(cè)都有腳踏，E5離地間隙200mm，對于上下車來說還是挺有必要的。

中控臺上方有卡槽

倒車影像對于這么大的車來說還是很有必要的

E5是一款性價比很高商用車。無論是做小買賣商用，還是村里有宅基地的用戶來說技能在平坦的大道上舒適地奔馳，也能下到田間地頭運貨，適應性很強。E5很好滴兼顧了實用性與舒適性這兩方面的結(jié)合，并且提供汽柴油和兩驅(qū)四驅(qū)各種版本，滿足不同用途的需求。當然，如果希望駕駛自動擋可以選擇拓陸者全新S-6AT，它的配置更高，比如人性化的主駕駛位置把手，后盤式制動、ESP、胎壓監(jiān)測等還有更有設(shè)計感的內(nèi)飾。