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性能實(shí)用兼?zhèn)?全新皮卡長安凱程F70皮卡!
類別:優(yōu)惠促銷 發(fā)布時(shí)間:2019-11-18
相對(duì)于轎車,SUV和MPV來說,皮卡這個(gè)分類確實(shí)是略顯尷尬,畢竟政策的因素,不少的城市還是存在著“禁皮”的。不過現(xiàn)在已有政策漸解禁皮卡了,不少的城市也漸漸的解禁皮卡了,皮卡迎來了發(fā)展的時(shí)期。
皮卡的漸解禁將是車企的一個(gè)機(jī)遇。不少的車企也確實(shí)是準(zhǔn)備抓住這個(gè)風(fēng)口了,而長安的全新皮卡也在10月28號(hào)上市了,并且比起長城炮來說價(jià)格還更為的低廉。


長安的全新皮卡叫做——長安凱程F70,指導(dǎo)價(jià)是9.28萬-13.98萬,可以這樣說如此的售價(jià)比起長城炮來說要廉價(jià)不少,并且這次上市的長安凱程F70還多達(dá)24款,消費(fèi)者的選擇非常多。
那么選擇多,并且指導(dǎo)價(jià)低廉的凱程F70整體性價(jià)比高嗎?性能怎么樣呢?或許這才是消費(fèi)者所關(guān)心的。

其實(shí)早在9月初的時(shí)候,長安凱程F70就正式下線了,這款皮卡是長安聯(lián)合PSA集團(tuán)聯(lián)手打造的產(chǎn)品。PSA雖然在華現(xiàn)狀是落幕,但其在全世界的實(shí)力有目共睹,長安聯(lián)合PSA集團(tuán)打造而來,質(zhì)量等問題來說不用質(zhì)疑的。
凱程F70他最先是在重慶車展亮相的,在重慶車展亮相的時(shí)候,其大氣磅礴的外在就吸晴無數(shù),碩大的多邊形中網(wǎng)配上粗壯的鍍鉻飾條,確實(shí)有一種野性之美,喜歡越野的朋友應(yīng)該會(huì)有印象,其前臉看上去確實(shí)是呈現(xiàn)出粗狂之美。

當(dāng)然了,光外在有越野的氣息對(duì)于越野來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,在設(shè)計(jì)和配置上,必須要跟上才行。而凱程F70其接近角就達(dá)到了29°,離去角有27°,最小離間隙擁有230mm,這是在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)的。
如此的設(shè)計(jì),對(duì)于愛好越野的朋友來說應(yīng)該不陌生了,這正是不少越野車的設(shè)計(jì)。當(dāng)然了,設(shè)計(jì)上符合越野車滋味,配置也是的,我們等下再說,先說作為皮卡的外在一些因素。

貨廂是皮卡不得不提及的,畢竟皮卡講究的就是實(shí)用性,而貨廂的大小,設(shè)計(jì)等就關(guān)乎著實(shí)際的工作。
凱程F70擁有兩種貨廂版,其中標(biāo)準(zhǔn)貨廂版長寬高是5330mm/1930mm/1835mm,軸距為3180mm,而長貨廂版車型長寬高是5580mm/1930mm/1835mm,(兩種版本在選裝行李架之后高是1875mm)軸距為3430mm。
并為不同的型號(hào)提供了不同的輪胎輪圈組,擁有265/65 R17和265/60 R18兩種。如此的尺寸對(duì)于凱程F70來說,還是兼顧了實(shí)用性的,又不失美觀。

一些人說到皮卡,外觀上不能接受是一方面,更重要的就是內(nèi)飾上,覺得就是簡陋的,畢竟人們印象中的皮卡就是載貨的,內(nèi)飾廉價(jià),廉價(jià)就是消費(fèi)者對(duì)他的印象。而凱程F70呢?
內(nèi)飾第一眼看上去是不是很有15萬級(jí)別轎車,SUV的感覺?他的內(nèi)飾呈現(xiàn)的是扁平化的設(shè)計(jì),并且擁有懸浮式的中控大屏,設(shè)計(jì)上以簡約為主,配上鍍鉻飾條的裝飾,是不是覺得非常的高檔次?
反正若不說這是一款皮卡,我想基本上沒有多少朋友會(huì)拿他與皮卡聯(lián)系起來。當(dāng)然了,用料上更多的還是較為廉價(jià)的塑料材質(zhì),畢竟指導(dǎo)價(jià)就是這樣,想用更好的材質(zhì)也要考慮成本問題的。

其中控大屏集合了基于“北斗天樞”的in-Call3.0系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)就集成了語音控制、森林空氣凈化系統(tǒng)及遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,當(dāng)然了,最基本的導(dǎo)航,音樂,收音機(jī)等等肯定是有的。
剛也說了,設(shè)計(jì)上確實(shí)是越野車的設(shè)計(jì),而在配置上,也足夠的強(qiáng)勁,長安凱程F70低配版采用的就直接是后驅(qū),而中高配更是換為了分時(shí)四驅(qū)。懸掛匹配的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架 后整體橋式非獨(dú)立懸架。
如此的懸掛也是主要應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的車型上,越野車常帶的差速鎖,在中高配的凱程同樣匹配了,至于其他的配置如:主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測等,基本上車型也會(huì)擁有,配置確實(shí)是足夠的豐富。

配置好,動(dòng)力自然也要強(qiáng)勁才可以的。凱程F70就提供了3種發(fā)動(dòng)機(jī):云內(nèi)動(dòng)力1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、江西五十鈴2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),和沈陽航天三4K22D4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
具體的性能上,1.9T是150馬力350!っ;2.5T是129馬力320牛·米(國五),150馬力360!っ祝▏;2.4T是218馬力320牛·米(國五),211馬力320!っ祝▏。如此的性能整體來說還是不錯(cuò)的,用來越野也完全沒問題。

整體來說,長安凱程F70其9.28萬-13.98萬,定價(jià)確實(shí)是足夠的低廉了,配置和動(dòng)力上還是不錯(cuò)的,至于外觀,蘿卜青菜各有所愛,這里不再強(qiáng)調(diào)好不好看了。
作為一款指導(dǎo)價(jià)還不足10萬起的皮卡,性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),并且越野性能也擁有,可家常拉貨,可越野撒歡或許用來形容這款凱程F70是正好不過的了。隨著皮卡的漸解禁,未來相信會(huì)有越來越多的商用、家用皮卡面市的。
至少目前來說,長城的皮卡,長安的皮卡就有一些面市了,畢竟汽車市場越來越嚴(yán)峻,皮卡的漸解禁確實(shí)是一個(gè)風(fēng)口,有這能力的車企想必不會(huì)錯(cuò)過。

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