4月30日，“愛尚重慶·約惠夏天2020重慶汽車消費節(jié)”正式啟動，并在渝中區(qū)C位地標建筑解放碑舉行了首場戶外巡展，現(xiàn)場云集了奔馳、寶馬、奧迪、東風日產(chǎn)、吉利等品牌的50余輛車型。然而，卻有眼尖的消費者發(fā)現(xiàn)，長安凱程F70是車展唯一的皮卡，上演了一場“獨角戲”。據(jù)統(tǒng)計，自消費節(jié)開幕到5月1日，短短兩天時間，在長安凱程展區(qū)留下聯(lián)系方式的意向車主已經(jīng)超過100人，總參觀人流量超過萬余人次。那么，作為本次巡展唯一的皮卡，這款車的硬實力究竟如何？它是否真的在皮卡界獨樹一幟呢？今天小編就為大家分析一下它的亮點所在。
硬朗剛勁的外觀，皮卡該有的樣子
在不少消費者眼中，皮卡的外觀造型都是一個樣，并不能引起他們的興趣，不過長安凱程F70皮卡給人的第一感覺卻頗為亮眼。在現(xiàn)場所見，其前臉采用了超大尺寸的多邊形進氣格柵，并在周圍加入了更具運動氣質(zhì)的黑色高亮裝飾，再加上鍍鉻裝飾條的設計，讓新車的前臉在陽剛霸氣的同時，也有了一絲有別于其他皮卡優(yōu)雅浪漫，法式設計的匠心獨運一覽無遺。
車身側(cè)面，凱程F70高大的車頭氣勢十足，通過利落的線條勾勒讓它看上去更有力量感，而車頂?shù)男欣罴芎拓泿麅蓚?cè)的錨點給車輛增添了幾分玩味。輪胎方面，根據(jù)配置不同，凱程F70將提供不同規(guī)格的輪胎，厚實的胎壁和寬大的花紋能讓凱程F70輕松應對砂石、泥地、草地等越野路況，抓地力和穩(wěn)定性表現(xiàn)更加出色。
尾部雖然是皮卡共通的方正大尾廂設計，不過凱程F70在高配車型的尾燈上使用了LED光源來為車尾增色。同時，鍍鉻下包圍一定程度上提升了整車的時尚感，硬派皮卡也能有精致的一面。只是隱藏式的排氣略微低調(diào)了一點，不過，這也許是出于通過性的考慮吧，也可以理解。
乘用車化的內(nèi)飾，皮卡也可舒適豪華
內(nèi)飾部分，凱程F70是長安和PSA集團共同開發(fā)的皮卡產(chǎn)品，所以新車在內(nèi)飾上采用了不少標致家族目前最新的設計語言，設計上也愈發(fā)的偏向乘用化，在造型和設計方面相比之前都有著不小的提升，不過空調(diào)出風口造型和方向盤樣式還是能夠感受出它屬于皮卡的那種硬朗氣質(zhì)。
10.25英寸的懸浮式中控大屏搭載了長安最新一代in call3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，作為由長安自主研發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)，其支持數(shù)十個國家地區(qū)的12種語言，三大主題模式、18種背景桌面。功能上也十分豐富，擁有行車導航、車載通訊、影音娛樂、天氣情況、生活服務、資訊服務、安全保障等七大項、二十六種功能，科技感和實用性在皮卡車型中十分出眾。
此外，鋼琴式按鍵視覺效果非常出色，再加上副駕駛側(cè)的粗壯扶手，給人一種戰(zhàn)斗機機艙的感覺，恍然間想要“起飛”。其他配置方面，凱程F70還配有長安最新一代Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)，更加符合當下消費者的用車需求以及防護現(xiàn)實需求，既舒適豪華，可以當做日常通勤車輛使用，也能爬山涉水載物運貨。
全球化研發(fā)體系，越野性能更出色
定位為中歐合作全球新一代大皮卡的長安凱程，除了擁有“越級”的乘用化配置和豪華感，其皮卡本身的良好通過性和強勁性能也絕不遜色。長安凱程F70提供2.5T柴油、1.9T柴油、2.4T汽油共三種排量發(fā)動機，其中2.5T柴油發(fā)動機最大扭矩360牛•米，扭矩輸出略勝大眾、豐田等主流2.0T汽油發(fā)動機。
傳動系統(tǒng)方面，凱程F70目前僅提供6速手動變速箱，不過卻提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。四驅(qū)版采用了博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋全系標配差速鎖，具有230mm最小離地間隙，接近角29°、離去角27°，加之最大900mm的涉水深度，使得整車通過性能、越野性能優(yōu)異，無論是砂石路面還是水洼坑洞，都能輕松應對。
同時，在研發(fā)過程中，長安凱程F70曾歷經(jīng)全球67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項極限工況嚴苛測試，由雪鐵龍底盤大師、長安美國底特律研發(fā)中心以及長安汽車全球研發(fā)中心強強聯(lián)合打造出了長安凱程F70的新一代高性能底盤。其前雙叉臂獨立懸架、后全漸變式鋼板彈簧懸架的布局，以及超長行程的懸掛設計，對于路面的沖擊能起到很好的緩沖，無論是重慶起伏的山勢地形還是更難開的云貴高原，F(xiàn)70都可以暢行無阻。
不僅如此，工程師還針對車身耐久度進行了提升增強，長安凱程F70車身采用鍍鋅設計、全車防腐工藝，擁有十年以上防腐能力，買回去就能給你最長情的陪伴。加之其經(jīng)歷了嚴苛的五高品質(zhì)驗證，52℃高溫、95%濕度、-40°高寒、1000萬公里高里程、5000米高海拔等品質(zhì)驗證讓長安凱程F70輕松應對各種復雜的路況和環(huán)境。
汽車渝評
從車型本身來看，長安凱程F70的硬實力確實不錯，并且還針對當下消費者的用車需求，向乘用化、舒適性方面改進，給予廣大消費者更多元化、多功能的體驗以及自由不羈的生活方式。另一方面，隨著重慶針對皮卡車型放寬限制政策的落地，從5月1日起，在全市內(nèi)放寬皮卡車通行限制，除了工作日早晚高峰仍有少量限制外，主城區(qū)其他道路全天24小時通行不再受主城區(qū)貨車限行時間規(guī)定的限制。此舉不僅能夠讓重慶的皮卡愛好者實現(xiàn)皮卡夢，對西南地區(qū)甚至全國各地的政策規(guī)定都能起到積極的影響。屆時，皮卡將不再是車展上的“獨角戲”，以長安凱程F70、長城炮等為代表的新一代乘用化皮卡將會演出車展舞臺上最絢麗的“群像戲”。
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