隨著皮卡乘用化趨勢(shì)的來(lái)襲，近幾年國(guó)內(nèi)的皮卡產(chǎn)品越來(lái)越多了，因此消費(fèi)者在選擇皮卡時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到“選擇性困難”。一款好的皮卡不僅要具備高顏值，它的平臺(tái)和底盤(pán)顯得尤為重要，這款由長(zhǎng)安汽車(chē)和歐洲第一商用車(chē)品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合作打造的長(zhǎng)安凱程F70，深度鏈合中、法、美、德等全球頂級(jí)技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，并且融入了美國(guó)技術(shù)專(zhuān)家在道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，讓人見(jiàn)了它之后，不得不說(shuō)一句，真香！
買(mǎi)皮卡就要先看底盤(pán)，長(zhǎng)安凱程F70——中歐合作全球化優(yōu)勢(shì)加持。
長(zhǎng)安凱程F70是由長(zhǎng)安汽車(chē)和歐洲第一大商用車(chē)品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合作打造的皮卡，中歐合作全球化背景更是其硬實(shí)力的加持，那么長(zhǎng)安凱程F70中歐合作全球化究竟強(qiáng)在哪兒？底盤(pán)的表現(xiàn)又如何呢？
長(zhǎng)安凱程F70的底盤(pán)是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心以及長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的，融入了長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心底盤(pán)技術(shù)專(zhuān)家在道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)上十多年的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了長(zhǎng)安凱程F70中歐合作的全球化品牌背景。
長(zhǎng)安凱程F70的非承載式車(chē)身就是它的靈魂所在，由高度張力鋼材打造的2縱梁+7橫梁的封閉式梯形結(jié)構(gòu)，更進(jìn)一步的保證了更強(qiáng)的抗扭矩能力。新車(chē)前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，這一結(jié)構(gòu)與大切諾基、普拉多等硬派越野車(chē)型上相同，懸架的剛度大，可以有效吸收輪胎所受的橫向力，能夠防止車(chē)輛側(cè)傾，提高輪胎的抓地力。后懸架采用了鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，長(zhǎng)安汽車(chē)工程團(tuán)隊(duì)都進(jìn)行了很多次的驗(yàn)證試驗(yàn)，在后減阻尼與板簧匹配方面進(jìn)行了多次匹配，達(dá)到最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安凱程F70的大師級(jí)底盤(pán)，完美保障了長(zhǎng)安凱程F70的越野表現(xiàn)，行業(yè)頂尖29°接近角和27°離去角，也使得長(zhǎng)安凱程F70可爬100%坡度，新車(chē)還配備了80L的油箱，一箱油的續(xù)航能力達(dá)1000公里以上。
此外，長(zhǎng)安凱程F70誕生之初經(jīng)歷了多項(xiàng)嚴(yán)苛的產(chǎn)品測(cè)試，它歷經(jīng)67種特殊路面、32種可靠性路面以及超過(guò)50℃的高溫、零下40℃極寒以及超過(guò)95%高濕度等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，得益于長(zhǎng)安體系的嚴(yán)苛要求以及底盤(pán)技術(shù)專(zhuān)家的高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，才有了我們今天看到的這款新一代寬體大皮卡長(zhǎng)安凱程F70，它不僅僅是性能典范，更是全球的風(fēng)范。這樣一款具備強(qiáng)悍越野性能的皮卡，讓我們一起來(lái)欣賞下它驚艷的外觀。
硬派、大氣的外觀風(fēng)格
強(qiáng)悍的底盤(pán)只是它的加分項(xiàng)，最重要的是，長(zhǎng)安凱程F70的外觀更加驚艷，從外觀來(lái)看，長(zhǎng)安凱程F70的中網(wǎng)采用了六邊形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)周?chē)捎昧撕谏b飾板，通過(guò)鍍鉻元素的點(diǎn)綴，使新車(chē)看上去具備美系肌肉車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，并且采用了高于同級(jí)別車(chē)型的LED大燈，而1930mm的車(chē)身寬度使其相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有更強(qiáng)的氣勢(shì)。
車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)安凱程F70的長(zhǎng)寬高分別為5330/5580*1930*1835/1875mm，軸距為3180/3430mm，定位為一款中歐合作全球新一代寬體大皮卡。
從尾部來(lái)看，長(zhǎng)安凱程F70與前臉設(shè)計(jì)相得益彰，車(chē)尾采用多條幅線條進(jìn)一步提升新車(chē)的層次感，黑色下包圍具備較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，進(jìn)一步增添了新車(chē)的時(shí)尚感。
“精致出眾”的內(nèi)飾
坐在長(zhǎng)安凱程F70的內(nèi)飾中，很難聯(lián)想到這是一款皮卡車(chē)型，因?yàn)樗碌膬?nèi)飾和乘用車(chē)內(nèi)飾沒(méi)有任何區(qū)別，富有層次感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，10.25英寸高分辨率懸浮式中控大屏，具備三種UI風(fēng)格數(shù)字全液晶儀表盤(pán)、鋼琴式的按鍵都提升了內(nèi)飾的科技感。而在靜謐性方面，更是完勝市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安凱程F70內(nèi)飾采用了20多項(xiàng)隔音設(shè)計(jì)，擁有同級(jí)別皮卡無(wú)法比擬的靜謐。
長(zhǎng)安凱程F70中控臺(tái)上方采用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)，不僅看上去沒(méi)有絲毫廉價(jià)感，反而雙層的設(shè)計(jì)為內(nèi)飾營(yíng)造出了不錯(cuò)的質(zhì)感，而長(zhǎng)安凱程F70高配車(chē)型的內(nèi)飾還采用了黑/棕雙色的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次感。
不僅如此，長(zhǎng)安凱程F70的航空座艙式的座椅是內(nèi)飾的點(diǎn)晴之筆，主駕駛采用了6向座椅調(diào)節(jié)，副駕駛支持4向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，提供了22處便利儲(chǔ)藏空間，后排座椅支持上下翻折，為新車(chē)營(yíng)造了靈活多變的使用空間。
長(zhǎng)安凱程F70還是一款智能安全的大皮卡
長(zhǎng)安凱程F70搭載長(zhǎng)安最新智能車(chē)載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)及360°3D高清全息影像，讓這款皮卡變得高智能，新車(chē)還內(nèi)置了12種語(yǔ)言、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、TOMTOM全球?qū)Ш较到y(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)多媒體、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)光線感應(yīng)大燈、森林空氣凈化、鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡等功能，緊隨時(shí)代腳步，具備智能互聯(lián)。
長(zhǎng)安凱程F70在安全方面也是下足了功夫，配備了雙氣囊、四氣簾為其全方位護(hù)航，在安全配置方面新車(chē)則配備了ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、BAS剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。在輔助操控方面，新車(chē)配備了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、徒坡緩降、上坡輔助等配置。
多種動(dòng)力加持，給予消費(fèi)者多種選擇。
長(zhǎng)安凱程F70的動(dòng)力則是又一大亮點(diǎn)，長(zhǎng)安凱程F70提供DEV D20T柴油機(jī)、五十鈴2.5T 柴油機(jī)和三菱4K22D4T 2.4T汽油機(jī)共三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，長(zhǎng)安凱程F70采用博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且?guī)в械退偎尿?qū)模工和伊頓后橋差速鎖，給予消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)的多重選擇。
寫(xiě)在最后：因?yàn)橛辛酥袣W合作的背景加持，使長(zhǎng)安凱程F70在動(dòng)力總成、底盤(pán)懸掛、安全性、駕駛感受的舒適性上有了質(zhì)的提升，說(shuō)它是國(guó)內(nèi)皮卡界的標(biāo)桿皮卡車(chē)型也毫不為過(guò)，如果您此時(shí)正在考慮入手一輛大皮卡，不妨到店體驗(yàn)一下，相信看了它之后，同級(jí)別的車(chē)型都不會(huì)入眼了。
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