隨著皮卡乘用化趨勢的來襲，近幾年國內(nèi)的皮卡產(chǎn)品越來越多了，因此消費者在選擇皮卡時經(jīng)常會遇到“選擇性困難”。一款好的皮卡不僅要具備高顏值，它的平臺和底盤顯得尤為重要，這款由長安汽車和歐洲第一商用車品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合作打造的長安凱程F70，深度鏈合中、法、美、德等全球頂級技術(shù)資源及優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，并且融入了美國技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤的調(diào)校經(jīng)驗，讓人見了它之后，不得不說一句，真香！
買皮卡就要先看底盤，長安凱程F70——中歐合作全球化優(yōu)勢加持。
長安凱程F70是由長安汽車和歐洲第一大商用車品牌PSA（標(biāo)致雪鐵龍）合作打造的皮卡，中歐合作全球化背景更是其硬實力的加持，那么長安凱程F70中歐合作全球化究竟強在哪兒？底盤的表現(xiàn)又如何呢？
長安凱程F70的底盤是經(jīng)過長安美國底特律研發(fā)中心以及長安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的，融入了長安美國底特律研發(fā)中心底盤技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派越野底盤上十多年的調(diào)校經(jīng)驗，強化了長安凱程F70中歐合作的全球化品牌背景。
長安凱程F70的非承載式車身就是它的靈魂所在，由高度張力鋼材打造的2縱梁+7橫梁的封閉式梯形結(jié)構(gòu)，更進一步的保證了更強的抗扭矩能力。新車前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，這一結(jié)構(gòu)與大切諾基、普拉多等硬派越野車型上相同，懸架的剛度大，可以有效吸收輪胎所受的橫向力，能夠防止車輛側(cè)傾，提高輪胎的抓地力。后懸架采用了鋼板彈簧式非獨立懸架，長安汽車工程團隊都進行了很多次的驗證試驗，在后減阻尼與板簧匹配方面進行了多次匹配，達到最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。
長安凱程F70的大師級底盤，完美保障了長安凱程F70的越野表現(xiàn)，行業(yè)頂尖29°接近角和27°離去角，也使得長安凱程F70可爬100%坡度，新車還配備了80L的油箱，一箱油的續(xù)航能力達1000公里以上。
此外，長安凱程F70誕生之初經(jīng)歷了多項嚴(yán)苛的產(chǎn)品測試，它歷經(jīng)67種特殊路面、32種可靠性路面以及超過50℃的高溫、零下40℃極寒以及超過95%高濕度等多項嚴(yán)苛測試，得益于長安體系的嚴(yán)苛要求以及底盤技術(shù)專家的高標(biāo)準(zhǔn)測試，才有了我們今天看到的這款新一代寬體大皮卡長安凱程F70，它不僅僅是性能典范，更是全球的風(fēng)范。這樣一款具備強悍越野性能的皮卡，讓我們一起來欣賞下它驚艷的外觀。
硬派、大氣的外觀風(fēng)格
強悍的底盤只是它的加分項，最重要的是，長安凱程F70的外觀更加驚艷，從外觀來看，長安凱程F70的中網(wǎng)采用了六邊形設(shè)計，中網(wǎng)周圍采用了黑色裝飾板，通過鍍鉻元素的點綴，使新車看上去具備美系肌肉車的運動感，并且采用了高于同級別車型的LED大燈，而1930mm的車身寬度使其相比同級別競爭對手具有更強的氣勢。
車身尺寸方面，長安凱程F70的長寬高分別為5330/5580*1930*1835/1875mm，軸距為3180/3430mm，定位為一款中歐合作全球新一代寬體大皮卡。
從尾部來看，長安凱程F70與前臉設(shè)計相得益彰，車尾采用多條幅線條進一步提升新車的層次感，黑色下包圍具備較強的設(shè)計感，進一步增添了新車的時尚感。
“精致出眾”的內(nèi)飾
坐在長安凱程F70的內(nèi)飾中，很難聯(lián)想到這是一款皮卡車型，因為它精致的內(nèi)飾和乘用車內(nèi)飾沒有任何區(qū)別，富有層次感的內(nèi)飾設(shè)計，10.25英寸高分辨率懸浮式中控大屏，具備三種UI風(fēng)格數(shù)字全液晶儀表盤、鋼琴式的按鍵都提升了內(nèi)飾的科技感。而在靜謐性方面，更是完勝市場中的競爭對手，長安凱程F70內(nèi)飾采用了20多項隔音設(shè)計，擁有同級別皮卡無法比擬的靜謐。
長安凱程F70中控臺上方采用了硬質(zhì)塑料材質(zhì)，不僅看上去沒有絲毫廉價感，反而雙層的設(shè)計為內(nèi)飾營造出了不錯的質(zhì)感，而長安凱程F70高配車型的內(nèi)飾還采用了黑/棕雙色的設(shè)計，進一步提升了內(nèi)飾的檔次感。
不僅如此，長安凱程F70的航空座艙式的座椅是內(nèi)飾的點晴之筆，主駕駛采用了6向座椅調(diào)節(jié)，副駕駛支持4向電動座椅調(diào)節(jié)，提供了22處便利儲藏空間，后排座椅支持上下翻折，為新車營造了靈活多變的使用空間。
長安凱程F70還是一款智能安全的大皮卡
長安凱程F70搭載長安最新智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)及360°3D高清全息影像，讓這款皮卡變得高智能，新車還內(nèi)置了12種語言、CarPlay手機互聯(lián)、TOMTOM全球?qū)Ш较到y(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)多媒體、語音控制、遠程監(jiān)控、自動光線感應(yīng)大燈、森林空氣凈化、鎖車自動折疊后視鏡等功能，緊隨時代腳步，具備智能互聯(lián)。
長安凱程F70在安全方面也是下足了功夫，配備了雙氣囊、四氣簾為其全方位護航，在安全配置方面新車則配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、BAS剎車輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測等配置。在輔助操控方面，新車配備了前后駐車?yán)走_、定速巡航、徒坡緩降、上坡輔助等配置。
多種動力加持，給予消費者多種選擇。
長安凱程F70的動力則是又一大亮點，長安凱程F70提供DEV D20T柴油機、五十鈴2.5T 柴油機和三菱4K22D4T 2.4T汽油機共三種動力供消費者選擇，長安凱程F70采用博格華納的分時四驅(qū)系統(tǒng)，并且?guī)в械退偎尿?qū)模工和伊頓后橋差速鎖，給予消費者在購車時的多重選擇。
寫在最后：因為有了中歐合作的背景加持，使長安凱程F70在動力總成、底盤懸掛、安全性、駕駛感受的舒適性上有了質(zhì)的提升，說它是國內(nèi)皮卡界的標(biāo)桿皮卡車型也毫不為過，如果您此時正在考慮入手一輛大皮卡，不妨到店體驗一下，相信看了它之后，同級別的車型都不會入眼了。
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