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對不起,長安神騏F30比優(yōu)秀從沒輸過!

類別:優(yōu)惠促銷  發(fā)布時間:2019-12-10

隨著電商和物流運輸行業(yè)的發(fā)展,城鄉(xiāng)物流運輸需求持續(xù)增大,微卡成為市場“香餑餑”之一。前有東風小康C31/32,后有長安神騏T10,二者同為自主品牌微卡,難免有一番紛爭和比較。

同行之爭,究竟誰才是大空間、高承載微卡?為了解開這一疑問,記者將長安神騏T10和東風小康C31/C32進行了深度對比,通過對貨箱尺寸、承載性能、車輛品質(zhì)三方面的分析,得出結(jié)論。

 

空間對比 誰是名副其實的裝貨王

微卡是貨車的一種,主要用于貨物運輸。因此,車輛貨箱尺寸和裝貨空間的大小,決定了其實用性和功能性。

從以上數(shù)據(jù)我們可以看出,長安神騏T10和東風小康C31兩者車身和貨箱寬、高幾乎一致,但在貨箱長度上,長安神騏T10比東風小康C31更出色——長安神騏T10單排貨箱長3010mm,雙排貨箱長2520mm,空間更大,裝載力更強,能夠更好地滿足車主載貨需求,在貨箱尺寸上更有優(yōu)勢。

 

承載對比 誰是當之無愧的大力士

只是車輛空間尺寸充足還不夠,如果其承載性差,同樣無法滿足車輛的載貨量和運輸能力。 在車身結(jié)構(gòu)方面,長安神騏T10采用帶龍門架的分體貨箱,能有效減少貨物顛簸時與駕駛室的共振,安全性更高,駕駛更舒適;而東風小康C31則是一體式貨箱,且無龍門架,車輛安全性較低,貨物較多或者路況差的情況下,駕駛室會和貨箱產(chǎn)生共振,影響車主的駕駛體驗。 

車架方面,長安神騏T10車架為整體矩形管成型車架,強度和剛度同比增大,承重能力更高;東風小康則采用傳統(tǒng)的薄板焊接沖壓梁,強度偏低承重力較弱。

在懸架方面,二者不約而同地采用了“后懸架上置設計”,但長安神騏T10軸距長達3200mm,東風小康C31/32軸距僅有3050。綜合來看,長安神騏T10行駛穩(wěn)定性會更好,能有效杜絕車輛翹頭;而東風小康C31/32的行車穩(wěn)定性則略輸一節(jié),承載性也相對較弱。

 

品質(zhì)對比 誰是真正微卡王

微卡作為商用運輸工具,很多司機會長時間駕駛,因此,車輛品質(zhì)是車主購車考慮的主要因素之一。

車型

長安神騏T10

東風小康C31

發(fā)動機型號

DAM15R1

DK15

品牌

東安

東風小康

排量

1.5L

1.5L

輪胎

玲瓏輪胎175

東風輪胎175

 

汽車三大件的核心是發(fā)動機,長安神騏T10配備的是1.5L東安DAM15R1自然吸氣發(fā)動機;而東風小康C31/32則配備的是東風小康DK15。雖然兩者都是1.5L動力,參數(shù)相差不大,但長安神騏T10在發(fā)動機的技術上更加成熟穩(wěn)定,因此長安神騏T10在發(fā)動機上更勝一籌,動力也更加優(yōu)秀。

輪胎方面,長安神騏T10采用玲瓏牌輪胎,結(jié)實耐磨,而東風小康則采用東風牌輪胎,相比來說玲瓏輪胎價格更高,品質(zhì)也更好些。

 

總結(jié):

通過對空間、承載和品質(zhì)的對比,長安神騏T10在貨箱尺寸、車架承載及發(fā)動機輪胎等配件品質(zhì)上,都占上風。目前,長安神騏T10售價為3.99萬-4.69萬元,該價格結(jié)合車輛配置和載貨尺寸,性價比高。


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