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脫胎于槍林彈雨的戰(zhàn)場，興起于美國西部的復(fù)雜地表，繁盛于逃離都市的駕控樂趣，越野可以說是一種充滿挑戰(zhàn)與征服，無畏與不羈的潮流文化，又因血脈中的傳承性而久盛不衰。

現(xiàn)如今，越來越多的國人，不僅接受了這種越野文化，更將越野的情懷滲透到了自己的血脈里，各種越野俱樂部層出不窮，可可西里無人區(qū)也已成為野友們津津樂道的圣地。來一場說走就走的旅行，讓車輪暫時告別都市“精致”的路面，踏上“近處有路我不走，遠(yuǎn)山有崖我偏行”的旅程，也成為眾多具有越野情懷的愛好者們的選擇。

挑戰(zhàn)與征服間，越野就是要很合拍！

作為皮卡而言，它的用途絕不止?jié)M足越野時的激情蓬勃，更要滿足我們的生活所需，所以在國內(nèi)，高性能越野皮卡的誕生，成為了許多野友們熱捧的對象。好在筆者每一次出行，都有中興領(lǐng)主隨行，一輛有著專業(yè)越野底盤的皮卡。

開著領(lǐng)主，一路長途跋涉。在這些刻意而為之的越野挑戰(zhàn)過程中，還有很多小得意，當(dāng)其他車在高速行駛狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時，那個車身測斜的啊，肉眼都清晰可見，別說坐在車?yán)锏娜肆�，而我這車幾乎就沒有這種感覺，可見底盤調(diào)校功底非同一般。在遇到坑洼路況時，因?yàn)橛胁钏冁i，車子也能輕松脫困，不然的話，真有可能陷進(jìn)去出不來。

當(dāng)然，越野玩的就是心跳加速，在4000轉(zhuǎn)的高速行駛狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎，泥地360度旋轉(zhuǎn)中把握“自控力”，壩上冰雪路面“玩轉(zhuǎn)圈兒”，亂石之境低速通過挑戰(zhàn)杯水不灑，在冰天雪地里揮灑越野豪情......要的就是這個爽勁。這里不得不夸贊軍工出身的中興汽車，專業(yè)越野底盤透著硬朗穩(wěn)健和越野霸氣，面對復(fù)雜路況低速越野無羈絆地征服力，簡直就是軍車本色的寫照。

說到安全也不必?fù)?dān)心，領(lǐng)主配有ESC/防側(cè)滑、TCS/防車輪打滑空轉(zhuǎn)、EBA/剎車輔助、HAC/上坡輔助、安全氣囊、胎溫/胎壓監(jiān)測等主被動安全配置，可以說是全副武裝，在“非常情況”加以提前干預(yù)，不動聲色地將危險(xiǎn)盡可能排除，也為每次出行提供了更多安全保障。

功能與通過性，越野就是要很率性！

在越野文化、皮卡文化興盛的美國，我們經(jīng)常能在公路上看到拖著游艇、房車等各種各樣家當(dāng)?shù)钠たǎ�所以其功能的包容性也成為皮卡文化的重要�?gòu)成。美國媒體針對皮卡對比測試?yán)镆�比其他國家的試車都多一條，就是拖拽能力，而且他們在拖拽部分有非常講究的東西。

每次撒歡回來，少不了帶些當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)給家人朋友，帶“兜”的高性能越野皮卡領(lǐng)主再一次展現(xiàn)了它的優(yōu)越性，承載能力沒話說。在坑坑洼洼的草原上飛奔，在不知深淺的雪地里行駛起來，大貨廂里雜七雜八的東西都沒有顛得亂七八糟，讓我時不時跟同行的野友們“嘚瑟”一翻。要說既能滿足我的越野情懷，還能順道買些特產(chǎn)往“兜”里一放，非領(lǐng)主這種高性能越野皮卡不行。

還有一點(diǎn)值得一提，我們都知道，隨著車輛使用年限和公里數(shù)的增加，以及個人駕駛習(xí)慣的因素，底盤性能衰減會造成部分零部件早衰，提前損壞的風(fēng)險(xiǎn)也大大增加。針對老司機(jī)們的“后顧之憂”，中興汽車在行業(yè)內(nèi)率先針對領(lǐng)主產(chǎn)品推出底盤敢保5年15萬的保修承諾，為越野底盤“托底”。