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       近日，商務(wù)部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于支持商貿(mào)流通企業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），提出毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作，精準(zhǔn)有序扎實(shí)地推動(dòng)商貿(mào)流通行業(yè)復(fù)工營(yíng)業(yè)。

　　《通知》中，中央部委再次表示要“積極推動(dòng)優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)”，并明確提出取消皮卡進(jìn)城限制！這是今年疫情發(fā)生后，國(guó)家第4次發(fā)文表態(tài)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，也是首次將“皮卡進(jìn)城”明確納入鼓勵(lì)政策范圍，令人振奮！

      具體來(lái)看，針對(duì)汽車行業(yè)，《通知》第六項(xiàng)“擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi)”的第二條“穩(wěn)定實(shí)物消費(fèi)”指出：要穩(wěn)住汽車消費(fèi)，各地商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)出臺(tái)新車購(gòu)置補(bǔ)貼、汽車“以舊換新”補(bǔ)貼、取消皮卡進(jìn)城限制、促進(jìn)二手車便利交易等措施，組織開(kāi)展汽車促銷活動(dòng)，實(shí)施汽車限購(gòu)措施地區(qū)的商務(wù)主管部門要積極推動(dòng)優(yōu)化汽車限購(gòu)措施，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

      《通知》從精準(zhǔn)劃分企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)類別、擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi)、培育壯大新型消費(fèi)等多個(gè)方面提出了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序恢復(fù)的舉措，是一個(gè)綜合性、指導(dǎo)性、政策性文件。因此，針對(duì)取消皮卡進(jìn)城限制，細(xì)則中并沒(méi)有做出詳細(xì)的說(shuō)明，但我們依然可以從中窺見(jiàn)更多信息。

　　一是表明國(guó)家層面已經(jīng)注意到了皮卡這一多用途車型廣闊的發(fā)展空間，并將從政策層面進(jìn)行鼓勵(lì)和引導(dǎo)消費(fèi)，這對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)有著極為重要的利好作用。

　　當(dāng)然，這并不是國(guó)家第一次放寬皮卡政策束縛。去年6月，三部委發(fā)文指出“鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制”，山東濟(jì)南、河北秦皇島和唐山迅速響應(yīng)，不久之后，重慶、吉林、浙江寧波、江西南昌四地也在2020年年初相繼下發(fā)放寬皮卡進(jìn)城的文件。這說(shuō)明放寬皮卡進(jìn)城試點(diǎn)工作的效果得到了認(rèn)可，皮卡作為未來(lái)市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，具有相當(dāng)大的增長(zhǎng)潛力。

　　除此之外，2020年初突然爆發(fā)的新冠疫情給正在火熱的皮卡解禁潑了一盆冷水，疫情之下，最新解禁地區(qū)的執(zhí)行工作必然受到影響，原本有解禁苗頭的城市也可能因此擱置計(jì)劃。此次國(guó)家將“皮卡進(jìn)城”明確納入鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策范圍，將使得陷入遲滯狀態(tài)的皮卡解禁繼續(xù)推動(dòng)并落實(shí)，讓國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)再度升溫。

      二是從措辭上，《通知》對(duì)皮卡解禁的態(tài)度并不是以往的“鼓勵(lì)”，而是直截了當(dāng)?shù)谋砻鳌叭∠�皮卡進(jìn)城限制”，那么，我們是不是可以大膽猜想，國(guó)家對(duì)皮卡解禁提出了更大的期待和要求，在放寬力度上也會(huì)進(jìn)一步加大？

　　研讀以往的政策文件可以發(fā)現(xiàn)，不管是五省一自治區(qū)的皮卡解禁試點(diǎn)，還是三部委的“培育汽車特色消費(fèi)市場(chǎng)”，國(guó)家層面對(duì)皮卡解禁基本持謹(jǐn)慎態(tài)度，措辭中更多使用“試點(diǎn)”和“鼓勵(lì)”字眼，此次文件卻直言“取消”，背后含義耐人尋味，

　　截至目前，頒布皮卡解禁的地區(qū)已經(jīng)有十余個(gè)，但完全放開(kāi)皮卡進(jìn)城的省份并不多。即使是湖北、新疆、河北等最早試點(diǎn)皮卡解禁的省份，省會(huì)城市在高峰時(shí)段仍然會(huì)設(shè)置一定的限行條件，那么這次“取消皮卡進(jìn)城限制之后”，我們是不是可以期待皮卡在已解禁地區(qū)完全放開(kāi)，在其他地區(qū)也放寬通行限制？是不是可以暢想一下滿足條件的皮卡，比如乘用化程度高且加了蓋的皮卡，可以享受乘用車待遇？小編覺(jué)得這些都是有可能的，因?yàn)閲?guó)家已經(jīng)明確釋放了為皮卡政策松綁的信號(hào)，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)真的未來(lái)可期。

      除此之外，《通知》還提出積極推動(dòng)出臺(tái)新車購(gòu)置補(bǔ)貼、汽車“以舊換新”補(bǔ)貼、促進(jìn)二手車便利交易等措施，這些都將對(duì)皮卡市場(chǎng)產(chǎn)生利好，皮卡用車環(huán)境及配套政策將進(jìn)一步改善。

　　振奮的同時(shí)，我們也要意識(shí)到，在這種時(shí)刻，更需要皮卡人行動(dòng)起來(lái)。皮卡生產(chǎn)企業(yè)與行業(yè)媒體、皮卡相關(guān)從業(yè)者應(yīng)正向引導(dǎo)皮卡文化風(fēng)潮，促進(jìn)國(guó)內(nèi)皮卡文化地繁榮發(fā)展；皮卡主機(jī)廠應(yīng)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，大力研發(fā)符合國(guó)家排放要求的皮卡車型，進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)皮卡的產(chǎn)品力，提升皮卡營(yíng)銷服務(wù)渠道建設(shè)與服務(wù)水平，充分發(fā)揮皮卡車型客貨兩用功能，共同推進(jìn)皮卡市場(chǎng)健康發(fā)展！