去年6月去天津塘沽陪朋友看車，無(wú)意間看到福特猛禽F150，心潮澎湃，當(dāng)即買下。

回京后用了一個(gè)月上牌，主要是等商檢，因?yàn)槟夸洓](méi)有，要去做檢測(cè)，給了500元，比劃了一下，就算過(guò)了。
在總所上牌的時(shí)候，辦手續(xù)的JC吃驚的問(wèn)我，這么好的車怎么是貨車？無(wú)語(yǔ)。

購(gòu)車8個(gè)月，跑了27000公里，感受頗多。

首先，皮卡一直是自己的目標(biāo)。幾次進(jìn)藏開(kāi)過(guò)大切和牧馬人，一直為裝不下裝備發(fā)愁，現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題迎然而解。

曾經(jīng)也考慮過(guò)坦途，但一直討厭日本，從沒(méi)買過(guò)日本車，比較了坦途和猛禽，發(fā)現(xiàn)坦途的鐵皮要比猛禽薄一個(gè)級(jí)別，另外，坦途是為了迎合北美市場(chǎng)才研發(fā)提供的，沒(méi)有福特的正宗。一門半對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，我出門也就2人，后面主要放相機(jī)。

猛禽的地盤很扎實(shí)，不愧是為比賽級(jí)設(shè)計(jì)的，以前我的車（大切和牧馬人）都是從美國(guó)訂件改裝的，發(fā)現(xiàn)自己的改裝都會(huì)存在一些問(wèn)題，提高了通過(guò)性也損失了速度和耐久性。我感覺(jué)目前國(guó)內(nèi)的改裝都是以犧牲一些性能去獲取另外的性能。猛禽的防護(hù)底板、氮?dú)鉁p震，315的AT胎，升高的底牌以及后橋差速鎖是我最滿意的。不光是節(jié)省了改裝的費(fèi)用，主要是原廠的設(shè)計(jì)安全性和耐久性要好很多。在阿里為了拍藏野驢，曾經(jīng)以80的速度沖過(guò)1米寬，大約80公分深的溝，當(dāng)時(shí)的撞擊力很大，我心里第一反應(yīng)是車肯定傷了，要扔在阿里了。下車檢查可以說(shuō)毫發(fā)未傷，只有些劃痕，沒(méi)有任何變形，當(dāng)時(shí)自己高興的大喊牛B。

其實(shí)個(gè)人感覺(jué)猛禽和坦途沒(méi)有可比性，猛禽是為越野而研發(fā)的，要是比較，應(yīng)該拿福特F150的牧場(chǎng)主車型和坦途去比較才準(zhǔn)確。

猛禽的操控性很滿意，氮?dú)鈶覓煜鄬?duì)較硬，路感轉(zhuǎn)向傳遞很明確，在高速上很輕松跑到160，沒(méi)有任何緊張感。北京早上6點(diǎn)出發(fā)，晚上9點(diǎn)到蘭州，感覺(jué)很輕松，要換我的牧馬人估計(jì)就崩潰了。軸距長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)使駕駛的穩(wěn)定性和舒適性很高，在阿里大北線跑搓板路，同行的豐田100已經(jīng)顛的直嚷嚷，開(kāi)猛禽卻還能接受。

猛禽的油耗比我想象的要低，在城里17個(gè)，跑高速勻速在14個(gè)左右。對(duì)油品要求也低，在大北線加過(guò)2箱號(hào)稱是90號(hào)的，車輛沒(méi)有不良任何反應(yīng)，照跑不誤。

猛禽的常用保養(yǎng)件也很便宜，和福特的E系基本通用，機(jī)濾40元，空濾85元。要是撞壞了，也只能訂件了。好在問(wèn)了汽配商，都可以訂到。

也許是原來(lái)改裝車的慣性，買了猛禽后就滿處找改裝件，恰逢北美車展，去咨詢，看到展車和我的車一樣，咨詢參展商，得到的答復(fù)是這車不需要改裝，除非你去跑達(dá)喀爾，可以換前杠和備胎架。

自己不死心，問(wèn)了廠家和改裝公司，一無(wú)所獲。

最后，只是訂了個(gè)臺(tái)灣產(chǎn)的雙透鏡大燈，回北京在西國(guó)貿(mào)汽配改成雙氙氣大燈，這樣就有四個(gè)近光和四個(gè)遠(yuǎn)光，解決了原車大燈暗的毛病。又不要額外加裝燈或破壞原車燈，效果不錯(cuò)。

猛禽后輪眉內(nèi)側(cè)是車廂的鐵板，越野時(shí)后輪濺起的石塊敲定鐵板叮叮當(dāng)當(dāng)，很煩，去汽配城買了兩桶底盤裝甲，讓工人在后輪上的鐵板上噴了3MM厚，解決了問(wèn)題。

在北京開(kāi)了幾個(gè)月，只是剛買的的時(shí)候被照過(guò)一次，后來(lái)配了高頂?shù)暮笊w，一直沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有被警察攔過(guò)。選擇高頂?shù)暮笊w而沒(méi)有選擇平蓋，主要考慮是裝高頂?shù)母�接近越野車，不易被截和拍照，另外后斗能裝更多的東西。

幾次出游，感覺(jué)只有不是鉆樹(shù)林或翻老掌溝的壩頭那樣的路，猛禽的通過(guò)性比越野車要好，在雪地能陷住牧馬人和70的雪坑猛禽都能輕松通過(guò)，終歸身大力不虧。

訂購(gòu)了一套猛禽用的橡膠履帶，這幾天就到貨了，到時(shí)候再試試沙漠和泥塘的通過(guò)性。

過(guò)幾天會(huì)上些照片。

寫這些不是為了炫耀和貶低別的車，只是想和同款車的朋友分享探討，也希望國(guó)產(chǎn)皮卡能有天做出這樣的車，真的很期待，那一天也許很遙遠(yuǎn)，但還是有希望的。就像我上牌時(shí)警察對(duì)我說(shuō)：你的車15年要強(qiáng)制報(bào)廢的。我回答：15年后的中國(guó)也許不是今天這樣了。