眼下的汽車市場(chǎng)仍然處于8月淡季，不過(guò)，“金九銀十”前夕的特殊節(jié)點(diǎn)讓皮卡市場(chǎng)并不如表面看起來(lái)的那樣平靜，各大車企暗流涌動(dòng)，新車消息頻頻曝光，長(zhǎng)城風(fēng)駿7、江鈴域虎3、鄭州日產(chǎn)銳騏6、江西五十鈴經(jīng)典版等重磅車型即將入市，讓這個(gè)傳統(tǒng)的淡季時(shí)節(jié)更像是市場(chǎng)大戰(zhàn)爆發(fā)的前奏。

　　在一款又一款新車曝光后，長(zhǎng)城時(shí)隔三年推出的全新皮卡風(fēng)駿7依然十分神秘，但用戶對(duì)這款新車的關(guān)注和期待卻與日俱增。作為國(guó)內(nèi)皮卡霸主布局市場(chǎng)的第三子，風(fēng)駿7的“降生”讓整個(gè)行業(yè)都翹首以待，它不僅是風(fēng)駿系列延續(xù)的新力量，還是長(zhǎng)城明顯回歸皮卡板塊的開(kāi)端——據(jù)皮卡網(wǎng)了解，長(zhǎng)城接下來(lái)還將推出更多更豐富的皮卡產(chǎn)品，其中包括將在永川基地生產(chǎn)的高端智能皮卡。

　　一直以來(lái)，長(zhǎng)城被看作是國(guó)產(chǎn)皮卡的品牌代表，連續(xù)20年蟬聯(lián)銷冠讓它在皮卡領(lǐng)域有著不可撼動(dòng)的地位。在剛剛過(guò)去的7月里，汽車市場(chǎng)步入淡季，連一向高歌猛進(jìn)的江鈴JMC皮卡都放緩了增長(zhǎng)的步伐，但長(zhǎng)城風(fēng)駿系皮卡依然“穩(wěn)得一批”，單月銷售9088輛、同比增長(zhǎng)7.9%的好成績(jī)無(wú)人能及，1-7月累計(jì)銷售74121輛，同比增長(zhǎng)12.9%，市場(chǎng)占有率接近30%，再次彰顯了行業(yè)霸主的實(shí)力。

　　我們知道，長(zhǎng)城旗下有風(fēng)駿5和風(fēng)駿6兩大系列皮卡，兩款皮卡分工明確，風(fēng)駿5經(jīng)濟(jì)實(shí)用，風(fēng)駿6高端智能，重要的是，兩款皮卡的價(jià)格對(duì)準(zhǔn)了用戶最為鐘愛(ài)的7-12萬(wàn)產(chǎn)品領(lǐng)域，皮實(shí)耐用、低耗節(jié)油的品質(zhì)更滿足了用戶拉貨載貨、家用旅行乃至戶外越野的多重需求。

　　20年來(lái)，風(fēng)駿系列皮卡在用戶之間口口相傳，累計(jì)銷量超過(guò)130萬(wàn)，甚至遠(yuǎn)銷歐洲、澳洲、非洲、亞太等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被南非汽車雜志評(píng)為“世界三大皮卡之一”。伴隨著風(fēng)駿系列的壯大，長(zhǎng)城汽車也成長(zhǎng)為中國(guó)自主品牌陣營(yíng)中最有影響力的車企之一。

　　不過(guò)，在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)雄踞20年的長(zhǎng)城也曾“打過(guò)盹兒”，此前，長(zhǎng)城專注SUV領(lǐng)域，雖然穩(wěn)坐皮卡行業(yè)頭把交椅，但大部分產(chǎn)品布局都圍繞著哈弗和WEY品牌展開(kāi)，風(fēng)駿皮卡一直沒(méi)有過(guò)多突破。此時(shí)，解禁試點(diǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)和相關(guān)政策的放開(kāi)，讓皮卡這一小眾市場(chǎng)逐漸成為了汽車行業(yè)的新藍(lán)海，越來(lái)越多的車企將目光放至此處，緊隨長(zhǎng)城之后的老牌企業(yè)江鈴、鄭州日產(chǎn)等更是野心勃勃，相比之下，風(fēng)駿系列迭代更新緩慢讓眾多皮卡用戶感到著急。

　　令人欣喜的是，在各大車企激流勇進(jìn)的時(shí)候，行業(yè)大佬長(zhǎng)城也決定在皮卡板塊投入更多。進(jìn)入2018年以來(lái)，長(zhǎng)城第四個(gè)整車基地重慶永川基地正式開(kāi)工，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)豪華皮卡、H9等非承載式車型，這意味著一直主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線的長(zhǎng)城將正式進(jìn)軍高端皮卡市場(chǎng)；隨后，長(zhǎng)城引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理老將為皮卡及新能源板塊把關(guān)，全面升級(jí)后的首款戰(zhàn)略車型風(fēng)駿7將于10-11月份正式上市；此外，用戶期待已久的高端智能皮卡傳出了要落戶重慶新工廠的消息……

　　半年時(shí)間里，長(zhǎng)城用一系列精準(zhǔn)有效的市場(chǎng)動(dòng)作釋放出重拾皮卡板塊的信號(hào)，這個(gè)占據(jù)了30%市場(chǎng)份額的行業(yè)巨頭與皮卡市場(chǎng)休戚相關(guān)，此次雄獅覺(jué)醒，將會(huì)給整個(gè)皮卡行業(yè)帶來(lái)變化。

　　長(zhǎng)城決心在自家最擅長(zhǎng)的皮卡領(lǐng)域繼續(xù)深耕，將攪亂皮卡市場(chǎng)的一池春水，更讓每個(gè)皮卡車企都感到了壓力，不管是即將強(qiáng)勢(shì)入駐中高端市場(chǎng)的風(fēng)駿7，還是萬(wàn)眾期待的豪華皮卡，都是長(zhǎng)城提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要決策�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)，長(zhǎng)城的新品皮卡會(huì)進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)城品牌的霸主地位，也會(huì)成為國(guó)內(nèi)主流皮卡最難以應(yīng)對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。

　　目前，有關(guān)長(zhǎng)城全新皮卡的消息仍然在保密階段，不過(guò)，皮卡用戶很快就能見(jiàn)到風(fēng)駿7 的真面容——9月8日，2018（第七屆）皮卡中國(guó)行暨SUV跨界巡展秋季展季即將開(kāi)啟，作為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)最專業(yè)的皮卡營(yíng)銷和文化推廣平臺(tái)，皮卡中國(guó)行一向是新品車型亮相的寶地。據(jù)了解，下半年秋季巡展涵蓋重慶、湖北、安徽、云南、廣西、貴州、四川、陜西、內(nèi)蒙古九個(gè)省份，皮卡行業(yè)老大長(zhǎng)城汽車將傾情加盟，待到風(fēng)駿7 上市之后，車友朋友們能夠第一時(shí)間在皮卡中國(guó)行現(xiàn)場(chǎng)目睹新車風(fēng)采！

　　有關(guān)長(zhǎng)城風(fēng)駿系列皮卡如何選擇的問(wèn)題，皮卡網(wǎng)接下來(lái)將推出詳細(xì)的購(gòu)車手冊(cè)，敬請(qǐng)關(guān)注。