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創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式

2018-11-30 10:20:04來源:皮卡網(wǎng)責(zé)任編輯:張妞妞

  前段時間,鬧劇荒的小編無意中點開了一部奇幻大劇《創(chuàng)業(yè)時代》,雖然劇情很謎,流量小花乃至實力戲骨們的演技也紛紛掉線,但不得不說,這部劇所聚焦的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)題材還是踩中了不少人的關(guān)注點,比如夢想一夜暴富的小編。


  最近幾年,創(chuàng)業(yè)致富這個話題一直被反反復(fù)復(fù)提起,我國經(jīng)濟高速發(fā)展的時間成為了創(chuàng)業(yè)者的黃金時代,互聯(lián)網(wǎng)和全球化更催生了多家獨角獸公司。在"大眾創(chuàng)業(yè)"、"草根創(chuàng)業(yè)"的新浪潮中,好像人人都有一顆不安分的心,不甘于平庸的人野心勃勃,朝九晚五的白領(lǐng)也可能懷揣著一個當(dāng)老板的夢。


創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式


  然而,創(chuàng)業(yè)并不如想象中那樣簡單,除了激情和夢想以外,想法、能力、資金、團隊、技術(shù)、機會乃至運氣都是成功與否的關(guān)鍵因素,創(chuàng)業(yè)者和實干家們需要知識和資源,更需要一個相互連接的創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈。


  一條“移動的創(chuàng)業(yè)街”


  在北京中關(guān)村,有一條被譽為“夢想孵化基地”的創(chuàng)業(yè)大街,這里提供“找人、找錢、找技術(shù)、找市場、找圈子”的環(huán)境和氛圍,為想要創(chuàng)業(yè)致富的人打造實現(xiàn)夢想的一條龍服務(wù)。充滿激情和野心的人對創(chuàng)業(yè)大街抱有熱切期待,但并不是每個人都能忍受“寒冬”,等待著機會的到來。


  在大部分創(chuàng)業(yè)者還在對中關(guān)村神往之時,上汽大通T60精心打造了一個“移動的創(chuàng)業(yè)街”——創(chuàng)富沙龍,將機會送到每一位皮卡車主的手中。


創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式


  我們知道,皮卡用戶中聚集了大批創(chuàng)業(yè)者,在他們手中,皮卡是生產(chǎn)資料,是致富工具,也是自駕游時的伙伴,他們渴望聯(lián)系,卻又缺少契機。11月25日,上汽大通T60創(chuàng)富沙龍走進西雙版納,作為創(chuàng)富會的升級版,上汽大通將更多皮卡車主聚集在一起,開啟了一場互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)品營銷的“頭腦風(fēng)暴”。


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  相比中關(guān)村來自五湖四海的隨機組合,上汽大通的創(chuàng)富沙龍根植皮卡用戶,為創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家搭建學(xué)習(xí)交流的平臺。在這里,從事不同行業(yè)的創(chuàng)富者得到了聯(lián)系的紐帶,他們可與廠家直面溝通,交流用車心得,也能夠聽取專業(yè)實用的營銷資訊,結(jié)合自身案例分享經(jīng)驗,模擬實戰(zhàn)演練,拓展致富渠道。“T60車主”的共同身份讓他們不乏探討話題,相同的背景甚至地域也讓這些創(chuàng)富者更容易get到需求。


  據(jù)了解,在本期創(chuàng)富沙龍上,T60茶農(nóng)車主楊女士現(xiàn)場與沙龍活動邀請的多渠道電商平臺總經(jīng)理袁先生達成淘寶心選意向采購合作,意向金額達100萬。


創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式


  一種"中國氣質(zhì)的皮卡群體文化"


  移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展給整個社會帶來了信息變革,圈層生活成為一種逐漸興起的潮流文化,這場以創(chuàng)富為主題構(gòu)建的“皮卡車友圈”便是圈層文化的體現(xiàn)。作為上汽大通在國內(nèi)首創(chuàng)的最大型創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗分享平臺,T60創(chuàng)富沙龍不僅給皮卡創(chuàng)業(yè)者帶來了交流的契機,還是國內(nèi)探索皮卡文化道路上的重要嘗試。


創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式


  我們知道,在我國,帶有工具車屬性的皮卡一直未能騰飛,中國皮卡文化的缺失也讓這個行業(yè)少了至關(guān)重要的精神食糧。除了少數(shù)越野賽事和進口皮卡形成的車友圈之外,以大部分皮卡用戶為主體的具有中國特色、帶有皮卡人特征的車友圈及車主活動少之又少。


  與此截然不同的是,在皮卡政策逐漸松綁的春風(fēng)下,國產(chǎn)皮卡的進一步突破需要文化的滋養(yǎng),換句話說,中國皮卡迫切需要形成屬于自己的皮卡文化。


創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式


  T60皮卡創(chuàng)富沙龍直指中國最主要的皮卡用戶群體,開創(chuàng)了皮卡車友間互動的新形式。它用品牌的力量產(chǎn)生凝聚力,讓越來越多不同的個體在品牌的吸引力下走到一起,形成共同體;它為加入圈層的每個人帶來更多價值,在這個小眾領(lǐng)域掀起了真正的 “中國皮卡車友圈”概念——在這里,老用戶、新車主或潛在客戶可與廠家直面溝通,車主間可跨界交流用車心得、分享創(chuàng)富經(jīng)驗,尋求創(chuàng)業(yè)伙伴或用車好友。


  未來,當(dāng)這種品牌影響力逐漸擴大,形成行業(yè)性趨勢,真正帶有中國氣質(zhì)的皮卡群體文化就不遠(yuǎn)了。


創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式


  一個“認(rèn)真且有力的皮卡競爭者”


  T60皮卡創(chuàng)富沙龍不是上汽大通第一次斥巨資、投精力組織的車友活動,“帶領(lǐng)用戶尋找皮卡可拓展生活的無限可能”是上汽大通愿意不斷嘗試的初衷。一年多以來,這個極具創(chuàng)新思維的皮卡新秀一直致力于給我們帶來驚喜。


  自誕生之初,T60皮卡便帶來了與國際接軌的技術(shù)與理念,首創(chuàng)多項高科技配置、采用世界500強供應(yīng)鏈、通過極為嚴(yán)苛的澳大利亞A-NCAP五星碰撞測試等讓其自帶光芒;兩年以來,T60不斷打破自主品牌的天花板,在海外一改國際市場對中國皮卡的固有印象,國內(nèi)外皮卡品牌無一不認(rèn)為,上汽大通是一個認(rèn)真且有力的皮卡競爭者。


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創(chuàng)業(yè)者的“延安”?中國式皮卡車友圈開創(chuàng)互動新形式


  今年2月,T60躋身銷量榜TOP 10,之后便始終在榜單前十“有姓名”。10月,T60單月銷售1857輛,同比增長26.2%,成為榜單第六名的?停1-10月累計銷售18133輛,同比增幅高達117.6%,市場占比已經(jīng)超過了老牌企業(yè)福田皮卡,是市場上最受期待的“潛力股”。


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  值得一提的是,上汽大通精心打造的購車智能選配器“蜘蛛智選”已經(jīng)在T60皮卡上使用,用戶可以在3分鐘內(nèi)就能選出一臺擁有自己DNA的汽車,也就是說,擁有“私人定制”屬性的皮卡離我們不再遙遠(yuǎn)。與此同時,上汽大通官方改裝的跨界皮卡T60 Cross版正式上市鋪貨,“掛牌年檢無憂”的特質(zhì)讓皮卡用戶十分期待。


  上汽大通T60給市場帶來的一重重驚喜讓人總是期待著它的“下一步”,顯然,除了帶來更好更先進的產(chǎn)品、探索皮卡生活的無限可能外,力圖打造中國式皮卡車友圈便是上汽大通接下來重要的一步。眼下,“手表、好車和合身的西服”成為了商業(yè)精英的標(biāo)配,未來,說不定一輛皮卡會是創(chuàng)富者的共同標(biāo)志。


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上汽大通 大通T60 皮卡
上汽大通大通T60

指導(dǎo)價:暫無報價

類 別:皮卡

排 量:2.0L 2.4L 2.8L

變速箱:手動、自動

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