皮卡車早期在國(guó)內(nèi)主要作為工具車來使用，但因?yàn)閺?qiáng)悍的多功能性，皮卡的用途越來越廣，產(chǎn)品選擇也越來越豐富，有適合家用的乘用版，有側(cè)重實(shí)用的商用版，有能夠野外撒野的越野版等等。與此同時(shí)，隨著消費(fèi)水平的提高，用戶對(duì)于皮卡的訴求也越來越多樣，雖然柴油版依然是大部分皮卡用戶的選擇，但操作更加便捷的自動(dòng)擋被越來越多購(gòu)車者喜愛。此前，很多人認(rèn)為自動(dòng)擋是汽油車的專屬，事實(shí)并非這樣，今天，小編就來為大家盤點(diǎn)一下在售的柴油自動(dòng)擋皮卡。

　　1、上汽MAXUS T60

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：11.78-20.18萬元

　　上汽MAXUS T60外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，產(chǎn)品品系十分豐富，并率先在國(guó)產(chǎn)皮卡上配備了6安全氣囊、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈、LDW車道偏離預(yù)警等諸多高端配置。動(dòng)力方面，T60柴油版搭載意大利技術(shù)的VM 2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大功率110kW，最大扭矩360N·m，匹配5MT、6MT和6AT三種變速箱。其自動(dòng)擋車型匹配了法國(guó)邦奇動(dòng)力的6AT手自一體變速箱，具有極快的響應(yīng)速度和換擋速度，還具有ECO、PWR及普通模式可選。

　　2、上汽MAXUS T70

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：13.18-20.28萬元

　　上汽MAXUS T70是國(guó)內(nèi)首款柴油國(guó)六全系配備自動(dòng)變速箱的皮卡車型，整體造型與T60相差不大，直瀑式的前格柵升級(jí)成了蜂窩式，并且在中部標(biāo)出了MAXUS的英文標(biāo)識(shí)，很有辨識(shí)度。動(dòng)力方面，T70搭載上汽引以為傲的最新動(dòng)力科技“上汽π”柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，其柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)為13.18-20.28萬元。

　　眾所周知，上汽MAXUS皮卡走的是高端路線，旗下T60、T70兩款產(chǎn)品不論是外觀、內(nèi)飾、做工以及配置等方面都十分搶眼，而高端化、乘用化是當(dāng)前以80后、90后為主的消費(fèi)人群的主流趨勢(shì)。

　　3、福田拓陸者E7

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：15.28-19.88萬元

　　拓陸者E7外觀時(shí)尚有質(zhì)感，內(nèi)飾用料扎實(shí)做工精細(xì)，配置齊全，擁有真皮多功能方向盤、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航功能、倒車影像、語音交互功能、定速巡航功能等。拓陸者E7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L、2.8L，其中，歐康FD20的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩320Nm，但只匹配6MT變速箱；康明斯ISF 2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配有采埃孚6AT自動(dòng)擋，最大功率130kW，最大扭矩365N·m，售價(jià)為15.28-19.88萬元。

　　4、江西五十鈴 D-MAX

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：15. 88-19.48萬元

　　D-MAX一直是皮卡市場(chǎng)上的熱門車型，2019款新車采用了全新的家族設(shè)計(jì)，與mu-X牧游俠十分相似。動(dòng)力方面，新款D-MAX仍然采用五十鈴4JJ1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩為430N·m，與之匹配的是愛信6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。新款D-MAX共有3款柴油自動(dòng)擋車型，售價(jià)區(qū)間為15.58-19.48萬元。此外，D-MAX的官方改裝產(chǎn)品X-POWER同樣擁有自動(dòng)擋版本，售價(jià)為21.98萬元。

　　值得一提的是，10月19日，第三代全新五十鈴D-MAX在泰國(guó)上市，新車搭載一臺(tái)全新的3.0升Ddi Blue Powe柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和RZ4E 1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為190馬力，后者為150馬力，最大扭矩分別為450牛·米和350�！っ祝�與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，售價(jià)約合人民幣11.87-27.10萬元。目前，國(guó)內(nèi)匹配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的D-MAX入門車型售價(jià)在14.48萬元，相對(duì)較高，國(guó)六版1.9T D-MAX年底將在國(guó)內(nèi)推出，這豐富了D-MAX產(chǎn)品矩陣，也有可能促使D-MAX售價(jià)下探。

　　5、江西五十鈴 鈴?fù)?/a>

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：12.28-15.28萬元

　　2019款鈴?fù)厍澳槻糠忠廊徊捎梦迨�鈴家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，動(dòng)力上沿用意大利VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩320N·m。傳動(dòng)部分是新款鈴?fù)氐牧咙c(diǎn)，除了現(xiàn)有的6速手動(dòng)變速箱之外，鈴?fù)剡�增加了法國(guó)PPS 6速手自一體自動(dòng)變速箱，除此之外，今年7月，2019款鈴?fù)匦略隽?款自動(dòng)擋車型，這對(duì)下半年江西五十鈴皮卡的銷量起到了不小的助攻作用。新增的自動(dòng)擋車型讓鈴?fù)氐漠a(chǎn)品陣容更加豐富，其競(jìng)爭(zhēng)力也得到了進(jìn)一步提升。

　　6、江鈴域虎5

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：11.38-11.58萬元

　　作為江鈴?fù)度肫たㄊ袌?chǎng)的主力產(chǎn)品，域虎家族有著遠(yuǎn)大及重要的使命。江鈴域虎5鷹眼式的車頭大燈以及流暢的車身線條讓整車看起來非常動(dòng)感，動(dòng)力方面，域虎5搭載福特PUMA 2.4L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103kW，峰值扭矩為310N•m，與之匹配的是6MT/6AT變速箱。其中，柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)為11.38-11.58萬元。需要指出的是，目前域虎5自動(dòng)擋車型均為國(guó)五版本，國(guó)六域虎5只上市了手動(dòng)擋。

　　7、鄭州日產(chǎn)銳騏6

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：11.98-13.98萬元

　　銳騏6采用了標(biāo)志性的“冠軍腰帶”造型格柵，極具辨識(shí)度。動(dòng)力方面，銳騏6柴油車型搭載排量為2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，傳動(dòng)方面有5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱可以選擇，價(jià)格分別為11.98萬元、13.98萬元。此外，根據(jù)皮卡網(wǎng)得到的消息，搭載采埃孚8AT的銳騏6國(guó)六車型將于明年上市，該車采用型號(hào)為M9T-60A的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3T，預(yù)計(jì)明年3月上市。

　　8、黃海N3

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：12.68-16.08萬元

　　黃海N3是黃海汽車布局國(guó)內(nèi)高端皮卡領(lǐng)域的N系皮卡譜系中的重要車型，整車具有強(qiáng)烈的美系風(fēng)格，設(shè)計(jì)感突出。動(dòng)力方面，柴油版黃海N3搭載的是型號(hào)為JE4D25Q5A，排量為2.5L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95kW，最大扭矩為320N·m，匹配6MT/6AT變速箱，其中，柴油自動(dòng)擋車型的售價(jià)為12.68-16.08萬元。

　　9、黃海N7

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：13.28-16.68萬元

　　黃海N7是今年黃海最新推出的產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)霸氣，美式氣息濃郁。黃海N7柴油版采用五十鈴的VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，最大扭矩320N·m，傳動(dòng)部分有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱可選，其中柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)為13.28-16.68萬元，還有兩驅(qū)/分時(shí)四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)版/至尊版/尊貴版等多種版本。

　　10、中興領(lǐng)主

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：12.98-16.78萬元

　　2018年10月，中興大領(lǐng)主自動(dòng)擋皮卡上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.78萬。領(lǐng)主自動(dòng)擋搭載來自江西五十鈴代號(hào)為JE4D25Q5A的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95kW，最大扭矩為320N·m。傳動(dòng)部分采用來自法國(guó)邦志的6擋自動(dòng)變速器，另外，領(lǐng)主自動(dòng)擋四驅(qū)車型配備分時(shí)四驅(qū)和伊頓差速鎖，還有定速巡航、雪地和運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。

　　11、東風(fēng)御風(fēng)P16

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：13.88-15.18萬元

　　東風(fēng)御風(fēng)P16自動(dòng)擋皮卡外觀采用經(jīng)典美式造型，俊朗的線條寬大威猛，毆翼式雙條鍍鉻裝飾條配東風(fēng)雙飛燕Logo，給人一種十分陽(yáng)剛的感覺。動(dòng)力方面，東風(fēng)御風(fēng)P16配備德威1.9T國(guó)五渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩350N·m；傳動(dòng)方面，采用法國(guó)技術(shù)的6速手自一體變速箱帶雪地模式，四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)。

　　12、福迪雄獅F22

　　柴油自動(dòng)擋車型售價(jià)：13.88-15.18萬元

　　去年年中，福迪雄獅F22推出了兩款自動(dòng)擋車型，分別為柴油兩驅(qū)旗艦型和四驅(qū)旗艦型。新車采用了四輪碟剎和電子駐車系統(tǒng)，選用了更加智能便捷的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，福迪雄獅F22柴油自動(dòng)擋仍然搭載云內(nèi)1.9T D19TCIE2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是6AT變速箱。

　　13、福特Ranger

　　指導(dǎo)價(jià)：30.58萬元

　　引入國(guó)內(nèi)的Ranger Wildtrak并不是前進(jìn)氣格柵處采用全新造型的2019款車型，而是與海外版2015款車型保持一致，2015款車型有著更成熟的研發(fā)平臺(tái)，是一款國(guó)際化產(chǎn)品。動(dòng)力方面，中規(guī)版Ranger Wildtrak搭載一臺(tái)3.2 TDCi渦輪增壓五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為200馬力和470�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱，以及帶有2H/4H/4L三種驅(qū)動(dòng)模式的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　除了以上在售車型外，還有多款皮卡已經(jīng)確定將要推出自動(dòng)擋，不排除是柴油自動(dòng)擋的可能。

　　首先便是今晚上市的長(zhǎng)城炮商用皮卡，商用炮柴油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩高達(dá)400N·m，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。消息顯示，今晚上市的柴油商用炮只提供6MT變速箱，明年將上市柴油自動(dòng)擋車型。

　　其次便是已于近期陸續(xù)抵達(dá)了終端4S店、開啟預(yù)售的福田拓陸者全新大皮卡，該車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，柴油版搭載歐康2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供最大功率120kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是6MT變速箱。據(jù)廠家介紹，未來，拓陸者全新大皮卡還會(huì)提供8AT自動(dòng)擋車型。

      在上海車展正式亮相的江鈴域虎9將在年內(nèi)正式上市，新車搭載Ford puma2.0T柴油國(guó)六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW、最大扭矩340Nm，與之匹配的是一臺(tái)來自采埃孚8AT自動(dòng)擋變速箱。

　　同樣，即將在下周上市的長(zhǎng)安凱程F70此前發(fā)布了產(chǎn)品規(guī)劃，未來傳動(dòng)系統(tǒng)上將提供手動(dòng)、自動(dòng)可選。該車由長(zhǎng)安凱程和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）聯(lián)合打造，從此前皮卡網(wǎng)獲得的配置表可以看出，長(zhǎng)安凱程F70將推出都市系列、越野系列、商務(wù)系列3個(gè)系列6個(gè)車款，其中包括兩款國(guó)六車型，分別是越野系列的柴油四驅(qū)豪華版、商務(wù)系列的汽油四驅(qū)行政版。

　　雖然在國(guó)內(nèi)，皮卡車不像國(guó)外那么火爆，但是近幾年皮卡車型越來越豐富，柴油自動(dòng)擋已有十余款選擇，不可謂不豐富。因?yàn)榉N種因素，國(guó)內(nèi)皮卡還未完全崛起，但是我們可以看到，皮卡的未來必定是一片光明的。