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2020年9月26日，北京車展正式開幕。在本屆車展上，江淮皮卡旗下全新寬體大皮卡正式亮相。新車最終命名尚未確定，內(nèi)部代號T9，主打高端寬體的概念及定位，預(yù)計將會在10月正式上市，屆時也會正式公布其命名。

雖然尚未正式發(fā)布，但整車樣式已經(jīng)非常接近量產(chǎn)。前臉部分很有美式皮卡的風(fēng)格，寬大而直立的樣式非常飽滿。機蓋上兩條隆起的線條一直延伸到進氣格柵前端，一氣呵成。碩大的梯形中網(wǎng)內(nèi)部帶有四橫幅裝飾，中部帶有JAC字母標(biāo)識。

兩側(cè)的大燈采用分體樣式，從上到下依次是日行燈/轉(zhuǎn)向燈、遠近光燈、霧燈。而黑色的中網(wǎng)輪廓兩側(cè)延伸到日行燈部分，非常犀利。前杠造型也非常寬厚，帶有前雷達。另外在中網(wǎng)的JAC標(biāo)志下方還有前置攝像頭，這個配置在兩側(cè)反光鏡以及尾門處也有配備。

車身側(cè)面也非常勻稱，寬大的輪眉、車門下方的防擦板與前后杠均為黑色，形成了包圍的樣式。展車采用了多條幅輪轂，搭配尺寸為275/65R18的科馬仕CF3000越野輪胎，顯示出很強的越野屬性。車門下方還配備了側(cè)踏板，增強實用性。展車頂部還配備了車頂行李框，前端帶有輔助照明燈，貨箱上方還帶有定制龍門架，并且配備全尺寸備胎。

車輛尾部比較規(guī)整，尾燈內(nèi)部帶有LED燈帶。貨箱內(nèi)部配備噴涂式貨箱寶，并且設(shè)計了內(nèi)外錨點。據(jù)悉，新車長、寬、高和軸距分別達到了5320(5610)×1965×1920mm和3100(3400)mm。有標(biāo)軸和長軸兩種車身尺寸，展車為標(biāo)軸車型。

新車內(nèi)部也非常有SUV的風(fēng)格，最吸引人的就是儀表臺中部的10.4寸可觸控大尺寸液晶屏。另外，在內(nèi)飾的選材用料上也非常下本，車內(nèi)大部分都是軟質(zhì)材料，在門板、地臺部分還有鋼琴烤漆和木紋材質(zhì)點綴，增強了車內(nèi)的豪華感。

配置方面，展車配備了定速巡航、藍牙電話、液晶儀表盤、自動大燈、全景影像、電子手剎、天窗、車道偏離預(yù)警、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、皮質(zhì)電動座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口等。據(jù)報道，該車還將有基于最新車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)打造的“智鈴”語音控制系統(tǒng)，可以對指令進行精準識別。

動力方面，展車配備了2.0T柴油發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手動變速箱。另外，新車還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，分動箱采用博格華納電控分動箱，并且?guī)в泻髽蛞令D機械差速鎖，增強越野能力和脫困能力。新車在安全配置方面也會有非常不錯的素質(zhì)，車身采用籠式框架結(jié)構(gòu)，高強鋼運用比例達到43%，并達到了M1類乘用車碰撞標(biāo)準，在發(fā)生劇烈碰撞時可以很好地保護駕乘人員的安全。

總結(jié)：隨著皮卡乘用化的趨勢，國內(nèi)的皮卡都有了質(zhì)的變化，江淮全新寬體大皮卡就是代表之一。新車整體質(zhì)感更上乘更有檔次感，造型設(shè)計也偏向SUV化，彰顯了設(shè)計水平。內(nèi)飾部分從做工和用料方面來看都非常厚道。動力系統(tǒng)也中規(guī)中矩，后橋差速鎖的配備是極大的亮點。新車最終命名尚未確定，不過10月即將發(fā)布并上市的消息還是非常喜人的，筆者很看好這臺全新皮卡，皮卡網(wǎng)也將會繼續(xù)關(guān)注這臺車的后續(xù)消息。