9月26日,以“將臨天下,領(lǐng)勢(shì)出征”為主題的福田皮卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨大將軍全球首發(fā)儀式在第十六屆北京車展隆重舉辦。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),福田不僅帶來(lái)了外界期盼許久的大將軍皮卡,還順勢(shì)公布了車輛預(yù)售價(jià)格,這也標(biāo)志著以福田皮卡大將軍為新起點(diǎn)的“福將”時(shí)代全面開啟。

從預(yù)告到亮相,外界對(duì)大將軍可以說(shuō)是期盼許久,此次車展首發(fā)也圓了無(wú)數(shù)卡友的“將軍夢(mèng)”。大將軍有別于傳統(tǒng)印象中的國(guó)產(chǎn)皮卡,其車寬近兩米,是國(guó)內(nèi)首款真正意義上的寬體皮卡。伴隨大將軍的亮相,福田在發(fā)布會(huì)上也公布了相當(dāng)優(yōu)惠的預(yù)售價(jià)格,大將軍共推出6款車型,預(yù)售區(qū)間為12.98-18.38萬(wàn)元;此外還推出了多重購(gòu)車大禮,為消費(fèi)者提供最直接的購(gòu)車優(yōu)惠。

對(duì)于大將軍皮卡,福田無(wú)論是技術(shù)投入還是后期宣傳,都可以說(shuō)是用心良苦,他們想打造一款屬于中國(guó)人自己的硬派高端寬體皮卡。


福田皮卡大將軍方正的車頭搭配兩側(cè)犀利鋒銳的前大燈,帶來(lái)了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。全新的風(fēng)格一改此前福田皮卡的外觀設(shè)計(jì),硬朗霸氣。

車身側(cè)面,加寬的前翼子板、突出的貨箱外輪廓,讓整車看起來(lái)極具侵略性。同時(shí),新車輪眉處進(jìn)行熏黑處理,上方還帶有鉚釘點(diǎn)綴,硬漢風(fēng)強(qiáng)烈。多條幅黑色輪轂改裝風(fēng)格十足,搭配百路馳AT越野輪胎,整車還配備了側(cè)踏板、防滾架。
為了迎合消費(fèi)者的喜好,福田除了發(fā)布普通版大將軍,還在展臺(tái)旁邊展示了一款官方改裝的福田皮卡大將軍越野版。

福田皮卡大將軍越野版在外觀方面的改動(dòng)較多,大面積采用黑色涂裝,搭配紅色車身拉花,讓整車看上去更加動(dòng)感。突出的前、后保險(xiǎn)杠及更加粗壯的龍門架及車頂行李架,戰(zhàn)斗氣息十分強(qiáng)烈。
普通版與越野版的主要區(qū)別還是在外觀,其內(nèi)飾整體風(fēng)格并無(wú)太大差別。





內(nèi)外兼修的大將軍將內(nèi)部的奢華渲染到了極致,其整體格調(diào)已經(jīng)達(dá)到了乘用化高端標(biāo)準(zhǔn)。貫穿環(huán)抱式立體座艙搭配10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏,為用戶帶來(lái)轎車級(jí)的用車體驗(yàn)。裝載最新4G車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)+AI智能語(yǔ)音交互后,大將軍可以實(shí)現(xiàn)與用戶的便捷語(yǔ)音交互;安全方面,福田皮卡大將軍全車大面積采用高強(qiáng)度鋼板,并達(dá)到C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn),搭載的最新博世9.3版本ESP,對(duì)駕駛艙的保護(hù)做到了極致。

動(dòng)力方面,福田大將軍采用傳承百年康明斯技術(shù)基因的歐康2.0T柴/汽油+五十鈴2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的黃金三角動(dòng)力組合,可實(shí)現(xiàn)最大功率175kW,最大扭矩390N·m;傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。
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好~個(gè)錘子。
這皮卡居然還意外的好看,但是我們城市不給上藍(lán)牌
這個(gè)可以呀
外觀真的是相當(dāng)高端大氣上檔次
載貨考量
這樣大塊頭的車開起來(lái)安全感十足
手能經(jīng)常摸到地方都是舒服的
實(shí)在不敢恭維Mighty FC的樣子啊。。不過(guò)開肌肉車上路無(wú)疑是吸引眼球最好的方法
唯一覺(jué)得風(fēng)駿5可以,但是國(guó)產(chǎn)后視鏡難看
我昨天下班回家才看到了一輛皮卡。賊帥,
這個(gè)適不適合改房車
無(wú)論是長(zhǎng)途運(yùn)輸載貨,還是戶外越野,時(shí)刻高能強(qiáng)勁。
儲(chǔ)物空間特別多,非常方便和實(shí)用
推重比不是那么算的,是要用馬力除以車重
這種車現(xiàn)在很少見(jiàn)到的感覺(jué),不像美國(guó)片子里隨處可見(jiàn),我覺(jué)得這種車用處很大!贊!
而相比其他同級(jí)別的“新生代”皮卡來(lái)說(shuō),擁有中歐合作研發(fā)背景的長(zhǎng)安凱程F70有更國(guó)際化、符合更多人審美的外觀,是一款真正的全球皮卡。
如果皮卡解禁,很多小橋車新車會(huì)被淘汰!
奈何國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)目前還沒(méi)有全面放開啊
同級(jí)別沒(méi)誰(shuí)了
哈哈,果然名不虛傳
多切面腰線貫穿整個(gè)側(cè)面,與前臉線條相互呼應(yīng),穩(wěn)的一批
按鍵旋鈕的做工和品質(zhì)都非常棒,絲毫不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)
大贏家啊
車輛的整體外形設(shè)計(jì),顯得沉穩(wěn)大氣
怪獸
產(chǎn)品配置和科技含量 真高
不知道哪個(gè)好了現(xiàn)在
雖說(shuō)是同平臺(tái)打造,但是設(shè)計(jì)功力還是和日產(chǎn)差了一大截啊
除了過(guò)節(jié)不能優(yōu)惠還有什么地方限制嗎
一定程度上撕掉了大部分國(guó)人對(duì)皮卡的固有標(biāo)簽
通過(guò)性也毋庸置疑
這車中網(wǎng)可以啊
這車的整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)
儲(chǔ)物空間有升級(jí),變得更實(shí)用