繼“雙十二”新車下線以后,12月16日,鄭州日產(chǎn)新銳騏正式開啟全國預售。新車在動力、品質(zhì)、安全、駕乘、造型五個方面進行了升級,涵蓋汽油/柴油、標箱/長箱、兩驅(qū)/四驅(qū)在內(nèi)共28款車型,預售價格為7.98萬-11.58萬,均滿足國6b排放要求。
同時,即日起至2021年1月14日,訂購新銳騏還可享訂車四重好禮:①預售禮-訂車即享交888元抵2888元購車優(yōu)惠;②置換禮-訂車享3000元置換補貼;③金融禮-享兩年0息;④限量禮-訂車送倒車雷達。

新銳騏采用了全新的設(shè)計語言,整車與上一代車型相比增加了更多流線型設(shè)計,橫向貫通的進氣格柵搭配三幅式鍍鉻飾條,并與炯炯有神的前大燈組相連,使前臉更加協(xié)調(diào)且具有層次感。兩側(cè)霧燈區(qū)域面積較大,高低配車型將會用霧燈和日行燈區(qū)分。
全新銳騏有標軸、長軸兩種選擇,標軸版車型的車身尺寸為5085*1820*1725mm,軸距3050mm,貨箱尺寸為1395*1390*430mm;長軸版車型長為5400mm,軸距達到3365mm,貨箱長1710mm,其余數(shù)據(jù)與標軸版相同。

內(nèi)飾部分,新銳騏采用了棕黑雙色內(nèi)飾,并在方向盤、中控臺以及車門飾板等處加入了鍍鉻元素,換擋桿周圍、扶手箱、車門等按鍵設(shè)計均與銳騏6相同,帶來一定的精致感。同時,新車匹配了全新D形運動多功能方向盤、3.5英寸液晶組合儀表、7英寸彩屏,以及Navara同平臺皮質(zhì)座椅等,提升了舒適性。
在配置上,全新銳騏配備ESC、四輪碟剎、雙安全氣囊,以及HBA、ROP、VDC等國內(nèi)最全的8項集成功能,并提供外繩勾、側(cè)踏板、鋼圈以及鋁合金輪圈、多種造型的防滾架、車頂行李架、高位剎車燈等外部配置選擇,實用性和安全性大幅提升。


動力方面,柴油版搭載玉柴Y24發(fā)動機,集成歐洲輕型發(fā)動機先進技術(shù),匹配來自國際頂尖供應(yīng)商的內(nèi)部核心零配件,峰值扭矩達350N•m,低速扭矩280N•m,百公里油耗僅6.9L,能夠滿足用戶強動力、低油耗、品質(zhì)可靠的用車要求;汽油版配備綿陽新晨2TZD的2.4L汽油發(fā)動機,最大功率116kW,同樣符合國六排放標準,油耗申報值最大為9.1 L/100km。

全新銳騏是鄭州日產(chǎn)面向商用皮卡市場的拳頭產(chǎn)品,整車乘用化屬性較老款明顯增多,但價格依然親民,在國內(nèi)皮卡解禁向好以及皮卡使用群體日益年輕化的大環(huán)境下,契合國內(nèi)用戶對皮卡在顏值、舒適、安全、實用等方面要求日益提升的發(fā)展變化,未來將是工具型市場的一大勁敵。
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功能多,配置好,這款車買了就非常的值了,
消費升級,釋放皮卡活力
車帥,價格也帥。
這個厲害了
說起動力輸出我也覺得是這樣的,感覺非常的明顯
配置合理 贊!
油耗不敢說吧?20個油能搞定嗎?
買這個就夠了
最新的家族設(shè)計風格動感時尚
整體造型看著確實有點野性的味道,期待一試
目前不敢下手
搭載與撼路者相同的福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動機,最大功率248馬力,最大扭矩360N?m,自動擋車型匹配采埃孚8AT變速箱。另外還將會在未來搭載福特的puma 2.0T柴油發(fā)動機,最大功率104kW,最大扭矩340N?m。
載貨考量
也不知道真是油耗怎么樣
好棒
感覺可以再改進一下
動力上這樣的有爆發(fā)力,還是值得我們的關(guān)注
為什么風駿5還裝三菱2.4發(fā)動機,不是有2.0T嗎?
輪轂屌
國內(nèi)唯一一款真正意義上的本土高端全尺寸皮卡
在顏色和輪轂上面,多種個性化選擇著實讓人眼花繚亂
是我買輛普通皮卡,10萬內(nèi)小車
前排的空間看起來非常的不錯
營銷的本質(zhì)不在于流量
如果再發(fā)展發(fā)展,還是想要混動皮卡
全地形量產(chǎn)越野大皮卡
牛逼,神車地位不保
有種美式皮卡的味道哦
私家車已經(jīng)是生活中一項必不可少的項目了,既要有安全性,還要有一定的顏值擔當,現(xiàn)在車的功能越來越齊
配置足夠,價錢又可以接受的情況下,性價比很高
皮卡通過性強啊
百公里油耗?
原來想皮卡的內(nèi)飾比較簡單,想不到也有些精致,感覺很不錯
皮卡車展在哪里
還不錯的國產(chǎn)皮卡。
用料實在,真皮的方向盤和座椅很有檔次
空間很大,載貨量也多,用來運貨真的好
政策不放開,再好的皮卡有什么用
我的長城 還是心中最強
從實用性角度講,皮卡才是多面手
貸款也要買一輛
大可不必
外觀高顏值夠霸氣男人味
小馬拉大車
皮卡才夠硬!