前不久我們曾報道過，上汽大通MAXUS將攜帶多款改裝版車型亮相成都車展，并且還發(fā)布了T90改裝版的官圖。近日，我們再次獲取到上汽皮卡將參加成都車展的車型，就是上汽牛環(huán)塔版。該車經(jīng)過專業(yè)改裝，已經(jīng)達到賽車級別，如果今年的環(huán)塔拉力賽能夠舉行，該車或?qū)�會出現(xiàn)在賽場上。

上汽牛環(huán)塔版依然基于T90打造，但經(jīng)過了專業(yè)改裝，為了更好的適應(yīng)拉力賽條件。整車采用紅白黑為主色調(diào)的車身涂裝，非常醒目。前臉部分最大限度的保持了原車風(fēng)格，多邊形鍍鉻進氣格柵被保留，但保險杠下部分為了提升接近角采用了切割處理，發(fā)動機底部加裝了金屬護板，紅色拖車錨點外露，方便救援。為了提升進氣質(zhì)量，車身右側(cè)加裝了高位進氣管，并且在頂部帶有集沙杯。輪轂和輪胎也進行了改裝，使用佳通AT70全地形輪胎。并且在底盤懸架部分也經(jīng)過改裝，適應(yīng)拉力賽的高強度使用情況。車輛貨箱部分加裝了加強型的防滾架，并且裝備了備胎。

車輛內(nèi)部也做了賽車化的專業(yè)改裝，首先加裝了車內(nèi)防滾架，并且去掉了量產(chǎn)車上多余的飾板，最大程度的為整車減重。雙聯(lián)屏的設(shè)計被保留，顯示車輛的基本信息。方向盤和桶形座椅也是專門為賽事準備，并且在副駕前方設(shè)計了更多的賽事相關(guān)設(shè)備。從車輛的外觀來看，該車后部座椅或已經(jīng)拆除，并且在后窗處設(shè)計了散熱風(fēng)扇。

動力方面并未曝光，預(yù)計將會搭載上汽引以為傲的2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率最大功率160kW，最大扭矩500N·m，傳動部分環(huán)塔版采用了6速手動變速箱。

總結(jié)：作為國內(nèi)目前皮卡市場中扭矩最大的一款車型，上汽T90擁有500N·m的扭矩確實驚人。不過這也只是在數(shù)據(jù)上，動力方面真正的實力還需要驗證，而參加環(huán)塔拉力賽無疑是一次非常難得的驗證機會。我們非常期待今年的環(huán)塔拉力賽能夠舉行，看看“上汽牛”到底牛不牛。