作為福特的電動化先行軍，F(xiàn)-150 Lightning始終保持在一個比較高的熱度。在早些時候，由于訂單量過大，福特方面已經(jīng)暫停了產品預訂。時隔多月之后，福特汽車計劃本周重新開放預訂新型F-150 Lightning皮卡，新款Lightning標準續(xù)航EPA數(shù)據(jù)將提升至240英里（約386公里），并增加了相應的拖車輔助配置，但車型的售價也將提高7%-18%。

根據(jù)福特最早的產品規(guī)劃，F(xiàn)-150 Lightning從2022-2024年的產量分別為15000輛、55000輛和80000輛。由此可知，這款電動皮卡三年產量的總和為150000輛，但是現(xiàn)在預定數(shù)量早已超過了20萬，足見其火爆程度。純電動F-150分為三個配置級別，從低到高分別為XLT、LARIAT和PLATINUM。重新開放預定后，2023年款的F-150 Lightning的售價約在47000美元（約合人民幣32萬）到97000美元（約合人民幣66萬）之間（已經(jīng)訂購并等待交貨的消費者不會受到價格上漲的影響）。此外，車輛的標準續(xù)航EPA數(shù)據(jù)由230英里增加至240英里（約386公里），將適用于Pro、XLT以及LARIAT車型。

對于漲價問題，福特官方給出的解釋是“材料成本的顯著增加和其他因素”。美國電動汽車漲價已經(jīng)是普遍問題，6月通用汽車也提高了悍馬EV的價格。

福特作為皮卡的金字招牌，豐厚的市場底蘊是其獲得較高認可度的基礎。同時，諸如特斯拉們的一拖再拖，也給了福特電動皮卡更大的發(fā)揮空間。當然，在眾多利好消息的簇擁下，福特仍舊面臨著難題，那就是產品產能供給問題。產能的受限勢必會影響車輛的正常交付，而具體如何應對這一棘手的問題，還要看福特接下來的對策了。