如果問喜歡自駕游的皮卡車友，國慶假期有什么好去處，那回答中一定有開著改裝皮卡去阿拉善英雄會的答案。金秋十月，第18屆越野e族阿拉善英雄會在內(nèi)蒙古阿拉善右旗巴丹吉林沙漠舉辦。這是一個中國式的沙漠越野盛會，集中了全國各地的越野改裝愛好者。而作為中國越野改裝界的龍頭企業(yè)，運良越野也帶著與江鈴聯(lián)手打造的大道飛將共同亮相本屆英雄會，為大家?guī)�來了一個非常好的原廠改裝皮卡案例。

提起英雄會，喜歡越野的人應(yīng)該都有所了解。從最開始小規(guī)模的車友聚會，發(fā)展到集合賽事、文化、音樂節(jié)、車展等諸多元素融合在一起的超大型活動，英雄會已經(jīng)歷經(jīng)10多年，儼然已經(jīng)成為中國最大規(guī)模的車友盛會。而在這其中最為主要的核心精神，依然是圍繞在越野這個話題上。不少人到這里是為了學(xué)習(xí)討論車友的改裝方案，為自己的汽車改裝“取經(jīng)”。

所以在這樣的一個主題盛會上，很多車友希望看到運良越野這種擁有多年改裝經(jīng)驗的企業(yè)所帶來的產(chǎn)品，也希望看到一些更有趣的、更符合大家需求的、更能解決改裝用戶痛點的改裝設(shè)計，而運良越野恰恰擅長于此。成立于2002年，經(jīng)過20余年的發(fā)展，通過線上和線下相結(jié)合的模式，運良越野已經(jīng)形成了全國數(shù)十家加盟店、施工店，2000家以上全國合作改裝門店的規(guī)模，是目前國內(nèi)越野改裝界的頂級企業(yè)，其改裝能力被眾多越野發(fā)燒友和國內(nèi)多家車企認可，擁有與車企聯(lián)手造車的經(jīng)驗。所以這樣的企業(yè)帶來自家的改裝產(chǎn)品，對于車友來說有非常強的參考意義。另外，運良越野伴隨越野e族英雄會多年，一直在支持國內(nèi)越野改裝發(fā)展，在改裝標(biāo)準(zhǔn)的建立過程中也起到了非常重要的作用。

在本屆英雄會上，運良越野與江鈴皮卡聯(lián)手打造的原廠改裝皮卡車型大道飛將重磅亮相，成為了此次活動中最為吸引人的車型之一，引得眾多參與英雄會的越野改裝車主駐足停留，賞車研究。

大道飛將這款車已經(jīng)多次亮相在車展之上，我們也對整車的設(shè)計進行過詳細的解讀�？傮w來看，這是一款改裝的非常均衡的越野皮卡車型。整車設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了運良越野一貫的“高調(diào)不張揚，低調(diào)不浮夸”的理念，所有的改變都非常注重實用性。這款車到了用戶手中完全不用二次改裝，就可以開著它到達你想去的任何地方，滿足從泛戶外用戶到深度越野玩家的全方位需求。

當(dāng)然，很多改裝車主還是需要一定的獨特性的，所以運良越野設(shè)計的大道飛將也在一定程度上突出了整車的個性化。首先在原廠車型的基礎(chǔ)上，整車選用了獨特的綠色車漆，看上去與其他原廠大道有非常明顯的區(qū)別，并且顯得很時尚年輕。前臉部分的中網(wǎng)造型與盾牌非常類似，整體看上去更加厚重。前后保險杠造型也相當(dāng)孔武有力，而且采用了左、中、右三段式設(shè)計，這樣可以降低后期的維修更換費用。前杠部分兩側(cè)的霧燈也被保留，盡可能的與原版車型保持一致。

作為越野車型，涉水喉也是必須要具備的，既能保證進氣質(zhì)量，也能提升一定的涉水能力。輪胎部分也采用了越野圈中口碑非常好的百路馳KO2 AT輪胎，輪胎規(guī)格是285/70 R17，保證越野基本素質(zhì)。輪拱部分增加外擴的黑色輪眉，防止越野過程中過多的泥土甩到車身上，也能在視覺層面增加整車的力量感。

底盤當(dāng)然是飛將改裝部分的重中之重。首先大道飛將搭載K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，并且支持8段可調(diào)阻尼設(shè)定。其次是為了讓整車有更好的底盤表現(xiàn)，使用了加長上下控制臂、 加長半軸等，并且配合底盤的升高以及輪距加寬進行了相應(yīng)的優(yōu)化，讓整車的底盤素質(zhì)更上一層樓。配合前雙叉臂、后多連桿+瓦特連桿的懸掛配置，大道飛將的前后懸掛總行程分別為210mm和220mm，適應(yīng)更多艱難地形。

動力部分，大道飛將擁有汽/柴油兩款2.3T發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機最大功率255馬力，柴油發(fā)動機最大功率為177馬力，峰值扭矩均為450N·m。傳動部分搭配采埃孚8擋手自一體變速箱。另外大道飛將采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有前后橋兩把差速鎖，在越野車型中這也是最強配置。并且針對越野新手，大道飛將的全地形管理系統(tǒng)也可以讓車主減少學(xué)習(xí)過程，選擇對應(yīng)的地形輕松的去越野。

正值英雄會期間，運良越野還組織了大道飛將的沙漠試駕活動。眾所周知，沙漠駕駛時發(fā)動機會長時間處于高負荷狀態(tài)，對于其散熱性能、可靠性等方面都有很高的要求；另外動力的輸出、油門的反饋、變速箱換擋邏輯、四驅(qū)模式等等也會影響到沙漠行駛是否順暢。眾多潛在車主都在此次活動上真實的感受到了這款車改裝的針對性，大道飛將用實際表現(xiàn)證明了整車的性能，尤其是動力表現(xiàn)得到了試駕車有極大的認可。

值得一提的是，此次亮相阿拉善英雄會的大道飛將在貨箱部分配備了飛將魔盒，全面展示了大道魔盒產(chǎn)品的多重亮點。首先就是車企認證的整體品質(zhì)，擁有超高性價比。與市面上的后裝貨箱蓋產(chǎn)品相比，大道魔盒不會產(chǎn)生漏水、進灰、異響等問題，因為這些問題如果在造車企業(yè)來看那就是不合格，大道魔盒滿足車企的整車制造標(biāo)準(zhǔn)，并且在沙漠中做了4000多公里的高溫、顛簸實驗，表現(xiàn)十分穩(wěn)定。

也正是由于嚴格的前期驗證以及生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，所以大道魔盒也有完整的售后保障體系。雖然后裝市場中同級別產(chǎn)品與大道魔盒的價格類似，但由于大道魔盒是“原廠改裝”，這一點相比于后裝來說就顯得尤為珍貴，更凸顯了性價比。

其次就是自由組合，可玩性、針對性很強。據(jù)介紹，大道魔盒分為多個版本，能夠滿足不同的使用需求。首先就是基礎(chǔ)款，包含貨箱高蓋+車頂帳篷及其支架，在保持原版貨箱的存儲能力的同時還能增強防護性。

除此以外，還有戶外宿營生活版魔盒，除了基礎(chǔ)款的部分之外，還增加了貨箱內(nèi)骨架+抽屜，將內(nèi)部分為了三層：上層托盤可以放置大件桌椅、睡袋、防潮墊；中層儲物格可以放置冰箱、保溫箱、灶具；下層抽屜可以放鍋碗瓢盆、茶具、咖啡機等，充分滿足戶外露營生活需求。

另外還有釣魚版魔盒，在基礎(chǔ)款的基礎(chǔ)上同樣增加了內(nèi)骨架+抽屜，還有側(cè)開箱和托盤，內(nèi)部同樣可以分為三層：上層側(cè)開箱和托盤可以放置衣服鞋帽、魚竿等物品；中層儲物格可以放魚護、抄網(wǎng)、垂釣平臺；下層抽屜和托盤可以存放生活物資、釣箱、活魚箱等，是釣魚佬的絕佳選擇。

當(dāng)然還有為玩車愛好者準(zhǔn)備的越野穿越版魔盒，在基礎(chǔ)款的基礎(chǔ)上增加內(nèi)骨架、側(cè)開箱和抽屜，上層兩個側(cè)開箱可以存放衣服、鞋帽、頭盔等；中部儲物格放置防沙板、猴爬桿、充氣千斤頂?shù)染仍�裝備；下層兩個抽屜可以存放生活物資和小件救援裝備等。

通過這樣的多種版本設(shè)計，飛將魔盒能夠滿足絕大部分皮卡用戶對于貨箱的功能拓展需求，無論是短途自駕還是周末露營，或者是長途穿越、越野挑戰(zhàn)以及釣魚、騎行愛好者，都可以找到適合自己的魔盒類型。而且在此基礎(chǔ)上還可以自由組合，讓魔盒在自己的手中更有針對性，真正成為“百變魔盒”。

總結(jié)：

阿拉善英雄會可以說是一個高水平的越野車友聚會，每個人對于越野的理解不盡相同。但運良越野此次帶來的大道飛將在本屆英雄會上大放異彩，得到了很多車友的認同、贊賞，足以證明這款車在車友中的地位。

大道飛將這款車也非常全面的展示了一款皮卡究竟能有多么強大的拓展性能，尤其是在魔盒部分的設(shè)計，既滿足了國內(nèi)大部分皮卡玩家對于貨箱的改裝要求，也展現(xiàn)了運良越野在對于整車理解、定位方面的理念，以及在設(shè)計方面的創(chuàng)新、創(chuàng)意，不愧為國內(nèi)改裝界的頂級企業(yè)。

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