在經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的2022年，皮卡市場終于在2023年迎來大爆發(fā)，眾多皮卡新車相繼亮相。12月26日，2024皮卡行業(yè)趨勢預(yù)測暨第五屆中國皮卡年度車型發(fā)布會在北京舉行，本次發(fā)布會由中汽協(xié)皮卡分會、中國皮卡網(wǎng)、中國汽研主辦，長城皮卡協(xié)辦，并得到了中國汽車報(bào)的支持。

中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家信息中心、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國能源汽車傳播集團(tuán)等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，以及知名高校權(quán)威專家學(xué)者、國內(nèi)外十余家皮卡生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和媒體朋友等共同參會。

其中長城皮卡作為本次活動唯一皮卡企業(yè)協(xié)辦單位，長城汽車皮卡品牌CEO張昊保在現(xiàn)場做了《以品類創(chuàng)新推動市場擴(kuò)容 讓中國皮卡在全球流行起來》的主題演講。分享了對于皮卡市場未來發(fā)展格局展望、以及長城炮在今年的發(fā)展成就，讓我們快速回顧了長城炮在今年皮卡市場上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

國內(nèi)市占率近50% 創(chuàng)造新長城炮速度

作為國內(nèi)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一、全球累計(jì)銷量突破251萬臺。1-11月國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。同時(shí)，長城炮持續(xù)深化全球化布局，已在全球四大洲50余國上市，更成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下五星安全評級的中國品牌。

特別是今年8月18日，長城皮卡在中國最大的高端皮卡生產(chǎn)基地——長城重慶智慧工廠，迎來第50萬臺整車下線，成為首個(gè)突破50萬臺的中國高端皮卡品牌，創(chuàng)造了新的“長城炮速度”。

2019年長城炮橫空出世，四年時(shí)間達(dá)成從0到50萬臺榮耀，長城炮開創(chuàng)的中國皮卡新成就，是全球化發(fā)展的成果，更是長城炮與全球用戶共創(chuàng)的又一里程碑，加速市場擴(kuò)容，開啟全球智能豪華皮卡新篇章。

堅(jiān)持品類創(chuàng)新 皮卡開啟4.0全場景智能新能源時(shí)代

自長城炮2019年誕生，持續(xù)踐行品類創(chuàng)新，引領(lǐng)技術(shù)升級，推動皮卡品類價(jià)值提升。四年時(shí)間里，是長城炮帶領(lǐng)國產(chǎn)皮卡企業(yè)不斷推陳出新，細(xì)化車型分類，滿足國內(nèi)消費(fèi)者多元化、全能型皮卡需求，同時(shí)也讓大眾改變了對于皮卡的認(rèn)識�？梢哉f，從長城炮開始，皮卡才走進(jìn)了萬千家用以及泛戶外消費(fèi)者的視野中，讓皮卡文化開始流行起來。

四年的沉淀，造就了2023全年皮卡市場新品大爆發(fā)，長城炮則仍然堅(jiān)持初心，帶來更具創(chuàng)新精神、貼近消費(fèi)者的全新產(chǎn)品。

豪華高端層面，長城炮在今年4月的上海車展上，發(fā)布了中國首個(gè)6X6超級越野平臺，引領(lǐng)中國皮卡技術(shù)進(jìn)階，讓中國皮卡也達(dá)到了全球頂級性能皮卡的水平。亮相的長城炮6×6首款共創(chuàng)車型CYBERP!CKUP，配備國內(nèi)首創(chuàng)“3軸6驅(qū)5把鎖”底盤形式， 具有強(qiáng)大的全地形、全場景越野能力，又一次開創(chuàng)了皮卡全新品類、全新物種，打破外資獨(dú)霸6X6皮卡的局面。

同時(shí)還帶來了基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV和山海炮HEV，提供新能源皮卡最優(yōu)解，引領(lǐng)中國皮卡4.0全場景智能新能源時(shí)代。

貼近大眾消費(fèi)層面，10萬元級自動擋皮卡金剛炮，在今年3月2日開幕的海南車展正式上市。新車全系采用6擋手自一體變速箱，并提供了柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長箱/平箱共計(jì)12款細(xì)分配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.78-12.08萬元，開啟10萬元自動皮卡時(shí)代，金剛炮推出后斬獲單車型銷量前三的戰(zhàn)績，受到消費(fèi)者認(rèn)可。

自2019年乘用炮推出，率先將高品質(zhì)采埃孚8擋手自一體變速箱搭載在皮卡車型上，讓皮卡用戶也能夠享受到乘用車的動力品質(zhì)；并在今年繼續(xù)推出了親民的10萬元級自動擋皮卡金剛炮，讓商用消費(fèi)者也能享受到更加輕松的駕駛體驗(yàn)。自動擋作為以前皮卡用戶“高端裝備”，現(xiàn)在已經(jīng)如此普及，這都離不開長城炮持續(xù)堅(jiān)持品類創(chuàng)新的精神。截至目前，國內(nèi)皮卡市場上，長城炮AT車型市場占有率近60%，進(jìn)一步引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮。

2023款長城炮全系煥新，穩(wěn)坐中國皮卡銷冠。4月上海車展，2023款乘用炮上市，售價(jià)12.68-16.68萬元，在智能、豪華、安全、舒適等方面大幅提升，并且增配不加價(jià)；5月18日，長城炮2023款商用炮正式發(fā)布，售價(jià)9.98-14.28萬元。作為長城炮銷量擔(dān)當(dāng)，2023款商用炮造型、內(nèi)飾、配置、智能均大幅升級。6月，23款越野炮&火炮上市，更智能、更豪華、更安全、更越野，助推中國越野皮卡品類價(jià)值向上。

8月25日，成都車展上長城炮旗下大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版亮相，以“更大、更強(qiáng)、更豪華”的極致實(shí)力，成就中國最強(qiáng)硬派越野皮卡。并在11月17日開幕的廣州車展上市，售價(jià)27.98萬元。

中汽協(xié)會皮卡分會理事長、長城汽車皮卡品牌CEO張昊保在《以品類創(chuàng)新推動市場擴(kuò)容 讓中國皮卡在全球流行起來》的主題演講時(shí)提到：

當(dāng)前，中國皮卡已形成了“四代同堂”格局。

1.0工具車時(shí)代，皮卡主要為貨運(yùn)工具，當(dāng)時(shí)長城皮卡迪爾始終領(lǐng)跑；

2.0多用途商用時(shí)代，皮卡以商用為主，兼顧家用，長城風(fēng)駿常年穩(wěn)坐銷量冠軍寶座；

3.0多用途乘用時(shí)代，皮卡以多用途、乘用化為主，長城炮重新定義皮卡，激發(fā)一車多能，讓皮卡拉得動經(jīng)濟(jì)，更裝得下夢想；

如今，在能源轉(zhuǎn)型來勢洶洶、國際皮卡大舉進(jìn)軍新能源，以及全場景體驗(yàn)式消費(fèi)轉(zhuǎn)型背景下，皮卡正式進(jìn)入了“4.0全場景智能新能源”時(shí)代。

在新能源領(lǐng)域，長城汽車打造了以能源、智能化為導(dǎo)向的森林生態(tài)體系，確立混動、純電、氫能三軌并行發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地在智能新能源賽道上全面發(fā)力。

依托長城“森林生態(tài)”技術(shù)加持，未來長城炮品牌將全面應(yīng)用Hi4-T技術(shù)，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，成為全球皮卡新能源第一陣營。再一次全面引領(lǐng)皮卡“4.0全場景智能新能源”時(shí)代�！�

中國皮卡年度車型 長城斬獲四項(xiàng)大獎

由中國皮卡網(wǎng)和中國汽研聯(lián)合主辦的“2024中國皮卡年度車型評測”在11月正式啟動，本次評測有來自9家品牌的17款全新皮卡同臺競技。

在經(jīng)歷了6天緊張的測試后，主客觀評測環(huán)節(jié)全部結(jié)束，依靠產(chǎn)品硬實(shí)力，長城炮2023款乘用炮獲得“杰出乘用舒享皮卡”獎；金剛炮榮獲“杰出時(shí)尚商用皮卡”獎。

　長城炮定制版、高寒版發(fā)布，滿足更細(xì)分用戶的特殊需求；山海炮PHEV到來，重新定義越野新能源皮卡；炮火聯(lián)盟全面升級，成立車型專屬組織；山海文化共創(chuàng)官體系啟動，實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)賦能；遠(yuǎn)銷全球四大洲50余國，將中國皮卡文化和產(chǎn)品輸出到世界各地……2023年，長城炮以全面TO C的用戶服務(wù)理念，持續(xù)引領(lǐng)皮卡文化躍升，為皮卡在中國乃至全球的普及認(rèn)可做出了重要貢獻(xiàn)。

長城炮持續(xù)踐行皮卡文化，將戶外、救援、硬核、關(guān)愛的皮卡精神發(fā)揚(yáng)光大，打造出中國獨(dú)有的皮卡文化，極大的推動改變了皮卡在消費(fèi)者心目中的刻板印象，為中國皮卡文化添磚加瓦，榮獲年度“皮卡文化典范品牌”實(shí)至名歸。

作為國產(chǎn)大型高性能豪華皮卡開山之作，長城山海炮重新定義豪華皮卡新風(fēng)向。3.0T V6發(fā)動機(jī)、貨箱對開門、電動可調(diào)后排座椅等等創(chuàng)新化設(shè)計(jì)，將高性能和豪華寫在基因當(dāng)中，滿足用戶更加高端的皮卡生活。在2024中國皮卡年度車型評測中，長城山海炮無論在客觀評測數(shù)據(jù)方面，還是主觀評價(jià)體驗(yàn)方面，都獲得了相當(dāng)出色的成績，獲得“中國年度皮卡”桂冠。

寫在最后:

對皮卡行業(yè)是意義非凡的一年，在今年我們不僅看到到了山海炮Hi4-T的亮相，還看到了眾多以新能源動力形式的全新皮卡，同時(shí)也在燃油皮卡市場看到了強(qiáng)勁的新品皮卡。新品、新技術(shù)、高端化是今年皮卡市場的烙印。這個(gè)烙印在2019年長城炮品牌誕生的一刻就開始蓄積，沉淀，直到今年爆發(fā)。

消費(fèi)者的視角是皮卡市場開啟了”擰麻花”開卷時(shí)代，但競爭與創(chuàng)新卻帶來了皮卡市場不斷向上的源動力。長城炮作為國內(nèi)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，它對于皮卡市場與車型的理解更加深刻，未來皮卡的發(fā)展路徑也一定將由長城引領(lǐng)締造，這將會在很大程度上決定國內(nèi)眾多皮卡企業(yè)戰(zhàn)略決策。我相信長城炮持續(xù)堅(jiān)持品類創(chuàng)新，將皮卡文化發(fā)揚(yáng)光大，在2024年一樣會帶來一場精彩的皮卡盛宴。