最近，我們?cè)诠ば挪烤W(wǎng)站獲取到了鄭州日產(chǎn)旗下全新銳騏6 pro的申報(bào)信息。在2021年的時(shí)候，該公司也曾申請(qǐng)過一款銳騏6 pro，但后來正式上市的時(shí)候變成了銳騏7。而最新申請(qǐng)的這款車采用的是與銳騏6穿越版類似的外觀，貨箱明顯增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將會(huì)歸為銳騏6系列的衍生車型。

外觀方面，銳騏6 pro依然采用穿越版的外觀，前部為大尺寸直瀑式格柵，中部為品牌logo，很有標(biāo)志性。右側(cè)A柱帶有涉水喉，并且頂部還可選裝集沙杯，適合空氣惡劣地區(qū)行駛。車輛后部基本上變化不大。整車前后杠均采用了定制樣式，與普通版區(qū)別明顯。

車身尺寸方面是這臺(tái)新車的亮點(diǎn)之一。整車長(zhǎng)寬高為5740*1900*1810（1850）mm，軸距3400mm。貨箱尺寸長(zhǎng)寬高為1890*1562*475mm，超長(zhǎng)的貨箱能有更多的裝載容量，并且從申報(bào)照片來看還可以選裝平底貨箱，更增加了貨箱利用率。所以這臺(tái)車預(yù)計(jì)是為長(zhǎng)途穿越愛好者所準(zhǔn)備的車型。

其他配置方面，該車還可選裝佳通AT70全地形輪胎（輪胎規(guī)格255/70R16）、車窗雨眉、側(cè)踏板、行李架、倒車影像等等。動(dòng)力部分將會(huì)采用2.3T柴油機(jī)，最大功率顯示為108kW，與之前搭載的相比有所降低。傳動(dòng)部分預(yù)計(jì)采用采埃孚8AT變速箱，后部為5片鋼板彈簧懸架系統(tǒng)。

總結(jié)：新款銳騏6 pro的申報(bào)看上去很另類，如果從車身部分來看，應(yīng)該是為了長(zhǎng)途穿越或者環(huán)境惡劣地區(qū)的消費(fèi)者準(zhǔn)備的，但動(dòng)力部分相比之前其他車型有所降低，不知道是因?yàn)榕欧艈栴}還是其他原因。但整體配置預(yù)計(jì)會(huì)與銳騏6其他車型持平，感興趣的卡友可以關(guān)注一下。