亚洲欧洲日韩av在线观看,在线观看免费人成视频色9,有人有在线观看的片吗www ,真人啪啪高潮喷水呻吟无遮挡,亚洲精品一区二区不卡

在原廠改裝皮卡盛行的現(xiàn)在，絞盤(pán)才慢慢走入了大多數(shù)消費(fèi)者的視線。絞盤(pán)在越野圈內(nèi)被稱(chēng)作四驅(qū)車(chē)型的第五驅(qū)動(dòng)力，在你車(chē)輛深陷泥潭的時(shí)候，絞盤(pán)就能夠成為安全可靠的脫困利器，是越野和穿越過(guò)程中不可或缺的救援裝備。對(duì)于剛剛接觸越野的朋友來(lái)說(shuō)，絞盤(pán)作用應(yīng)該都了解，但也會(huì)存在一知半解區(qū)域，所以今天我們就從入門(mén)的角度講一講絞盤(pán)。

目前國(guó)內(nèi)絞盤(pán)改裝最主要的品牌有美國(guó)WARN（沃恩）絞盤(pán)和國(guó)產(chǎn)T-MAX（天銘）絞盤(pán)。當(dāng)下，諸如長(zhǎng)城越野炮等國(guó)產(chǎn)原廠改裝皮卡，在出廠前就已經(jīng)配備了T-MAX絞盤(pán)。作為國(guó)產(chǎn)絞盤(pán)領(lǐng)導(dǎo)者，同級(jí)別絞盤(pán)的價(jià)格較沃恩便宜一些。電控系統(tǒng)可以做到完全防水，減速箱足夠高效，電機(jī)能耗也不高，噪音控制出色，并且它的鋼纜使用起來(lái)也比較柔軟。

絞盤(pán)本身也有很多分類(lèi)，例如機(jī)械絞盤(pán)、電動(dòng)絞盤(pán)、液壓絞盤(pán)和氣動(dòng)絞盤(pán)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中用的最多的就是電動(dòng)絞盤(pán)。電動(dòng)絞盤(pán)在結(jié)構(gòu)上具有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、纜繩、絞盤(pán)鼓輪、離合器、減速箱、導(dǎo)纜器、控制系統(tǒng)、有線或無(wú)線控制器這幾個(gè)部件組成。

絞盤(pán)每個(gè)部件具體作用我們不用了解過(guò)多，因?yàn)樵趯?shí)際使用過(guò)程中，我們能夠用到的只有鋼纜、導(dǎo)纜器和控制器。這也是為什么大部分原廠改裝皮卡，在設(shè)計(jì)上盡可能隱藏絞盤(pán)的存在，只能夠看到導(dǎo)纜器還有纜繩的原因。

絞盤(pán)使用上還是比較簡(jiǎn)單的，帶好防護(hù)手套，打開(kāi)離合器，拉出纜繩，找到固定物或同行車(chē)輛，通過(guò)有線或無(wú)線的控制器讓電機(jī)帶動(dòng)繩筒轉(zhuǎn)動(dòng)，拉動(dòng)車(chē)輛就可以完成自救或者施救工作。

絞盤(pán)可以說(shuō)是脫困的最后一根救命稻草，可以利用絞盤(pán)抱到大樹(shù)上完成自救脫困，但是也要注意不可以將纜繩直接捆綁在樹(shù)上，要利用好抱樹(shù)帶，以免傷害樹(shù)木，做一個(gè)有素質(zhì)的越野玩家這是必須的。另外在連接上也要巧用U型吊耳和拖車(chē)鉤，更別忘了在纜繩上放置纜旗或腳墊等，防止斷繩回彈。

另外，還可以使用滑輪降低絞盤(pán)的速度，增加拖拽力量。單線直接拖拽，只是絞盤(pán)最基本的拖拽力量，而增加滑輪后，變雙線拖拽，拖拽力量翻倍，再增加一個(gè)滑輪，三線拖拽力量再加一倍。

所以絞盤(pán)操作上來(lái)看，除了絞盤(pán)和控制器本身，你還會(huì)用到防護(hù)手套、抱樹(shù)帶、U型吊耳、夾板滑輪和纜旗等其它裝備，這些裝備也都是絞盤(pán)使用當(dāng)中不可或缺的部件。本篇文章并沒(méi)有實(shí)拍絞盤(pán)的實(shí)操步驟，在之后的時(shí)間里，我們有機(jī)會(huì)一定要給大家演示一下絞盤(pán)的具體操作和注意事項(xiàng)，視頻和圖文兩個(gè)版本都會(huì)推出相應(yīng)內(nèi)容，期待一下。

如何判斷你需要什么絞盤(pán)

首先你需要判斷你需要多大拉力的絞盤(pán)。一般情況下，絞盤(pán)拉力是車(chē)重的1.5至2倍，而皮卡不同的是，你除了要考慮到車(chē)重以外，你還要考慮到穿越或者越野時(shí)后斗里面拉貨的重量。

假設(shè)你的皮卡整備質(zhì)量1500公斤，這就是車(chē)重，加上后貨箱500公斤的貨物，此時(shí)對(duì)應(yīng)重量就是2000公斤。按照下面這個(gè)公式計(jì)算就可以了，

2000x1.5÷0.453=6622.5165磅

為保險(xiǎn)起見(jiàn)，選擇7000磅以上拉力的絞盤(pán)就足夠了。當(dāng)然，你也可以遵循絞盤(pán)品牌廠家建議，以T-MAX為例，它的建議就是2.1噸以車(chē)輛選擇9500磅，2.1-2.8噸選擇12500磅。

拉力確定后，絞盤(pán)還有鋼纜和軟纜兩種選擇。鋼纜普遍采用的是航空鋼纜，其優(yōu)點(diǎn)是便宜、抗拉性強(qiáng)，缺點(diǎn)是重量沉、不耐腐蝕，而且破斷后反彈力度大，容易發(fā)生安全事故。 二是軟纜，由一種超高分子纖維編織后浸脂烘干再編制而成的纜繩。軟纜重量很輕、破斷后不易反彈，缺點(diǎn)就是價(jià)格略高，耐磨性不如鋼纜，在極端地形需要配合防磨套使用。

寫(xiě)在最后：絞盤(pán)可以說(shuō)是最實(shí)用的越野利器，一個(gè)合格越野人是無(wú)法接受自己車(chē)頭沒(méi)有絞盤(pán)的，只有裝上絞盤(pán)了，才是真正準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)翻沙過(guò)泥的情況。接下來(lái)，我們將找到機(jī)會(huì)給大家演示具體絞盤(pán)的操作流程，讓更多人了解硬派越野上的第五驅(qū)動(dòng)力。