墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日，中國(guó)重汽搏勝皮卡亮相山東重工集團(tuán)全球合作伙伴大會(huì)暨新產(chǎn)品展示會(huì)。本次大會(huì)在墨西哥城國(guó)際會(huì)展中心舉行，共有來(lái)自墨西哥、巴西、智利等美洲30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多位合作參加，而旗下新款車型——搏勝皮卡也受到了海外客戶的極大的關(guān)注。

與許多中國(guó)車企相同，重汽也十分看重墨西哥皮卡市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿�。在過(guò)去的2023年，墨西哥皮卡銷量約為30萬(wàn)輛，同時(shí)在今年的前五月也保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)速度。而為了全面展現(xiàn)搏勝皮卡的產(chǎn)品實(shí)力，官方在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也設(shè)置了直線加速、交叉軸、顛簸路、直角轉(zhuǎn)彎、陡坡等測(cè)試項(xiàng)目，邀請(qǐng)了諸多海外經(jīng)銷商、客戶、媒體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。

作為重汽品牌旗下的首款非承載式皮卡，搏勝皮卡分為越野型、乘用型與商用型三個(gè)版本。而本次提供試駕的越野型搭載了濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載18寸全地形輪胎、K-MAN氮?dú)鉁p振器、博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等配置，擁有前中后三把差速鎖。此外，整車的車身扭轉(zhuǎn)剛度也達(dá)到了32000Nm/deg，讓車輛可順利、舒適地通過(guò)交叉軸、顛簸路等測(cè)試環(huán)節(jié)。

借著本次展會(huì)的契機(jī)，讓重汽搏勝皮卡向美洲地區(qū)的客戶充分展示了其擁有的產(chǎn)品實(shí)力，同時(shí)也向廣大關(guān)注皮卡市場(chǎng)的用戶以及相關(guān)企業(yè)展現(xiàn)了重汽皮卡進(jìn)一步布局墨西哥市場(chǎng)的決心。目前，他們正積極地在國(guó)際市場(chǎng)中開辟一條嶄新道路，致力成為國(guó)產(chǎn)汽車出口美洲市場(chǎng)強(qiáng)有力的新力量。

然而盡管市場(chǎng)足夠具有潛力，不過(guò)作為一個(gè)“后來(lái)者”，搏勝皮卡不僅要面對(duì)與老牌海外車企的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也要在當(dāng)?shù)厥艿絹?lái)自廣大中國(guó)品牌皮卡的壓力，畢竟此前已經(jīng)有不少中國(guó)品牌就在墨西哥市場(chǎng)提前展開了規(guī)劃與布局。所以在現(xiàn)階段，我們還很難對(duì)重汽搏勝最終的市場(chǎng)表現(xiàn)進(jìn)行判斷，而相信時(shí)間會(huì)給我們帶來(lái)答案。