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黃海新車(chē)“劇透”:甲醇皮卡省錢(qián)1/4,海鮮車(chē)十年不銹!

2025-06-24 16:09:34來(lái)源:中國(guó)皮卡網(wǎng)責(zé)任編輯:中國(guó)皮卡網(wǎng)

如果您是一位多年使用皮卡的朋友,一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)黃海皮卡。無(wú)論是早期的大柴神,還是經(jīng)典的N系列,以及后來(lái)的牛、龍系列皮卡,黃海皮卡一直在我們身邊。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng),黃海汽車(chē)并沒(méi)有停下步伐。2025年6月24日,黃海汽車(chē)“經(jīng)典煥新,智馭未來(lái)”2025年新產(chǎn)品品鑒會(huì)暨丹東汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭牌儀式在遼寧丹東隆重舉行。近300名政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家、海內(nèi)外客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、合作伙伴及媒體齊聚一堂,共同見(jiàn)證了這個(gè)擁有74年輝煌歷史企業(yè)的煥新啟航。

 

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集團(tuán)總裁李全棟在致辭中熱烈歡迎并衷心感謝各界長(zhǎng)期以來(lái)的支持。他回顧了黃海汽車(chē)自1951年誕生以來(lái)的發(fā)展歷程,并著重指出,在國(guó)家監(jiān)管部門(mén)及各級(jí)黨委政府的指導(dǎo)支持下,經(jīng)過(guò)一年多努力,公司已重?zé)ㄉ鷻C(jī),步入高速發(fā)展快車(chē)道。黃海汽車(chē)正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和品牌向上,構(gòu)建“油、電、氣、氫、醇”多動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái),聚焦國(guó)內(nèi)重點(diǎn)市場(chǎng),拓展國(guó)際市場(chǎng),提供“車(chē)樁站&智能交通管理平臺(tái)”一站式解決方案,致力于打造國(guó)際化商用車(chē)集團(tuán)。

 

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參與到本次活動(dòng)中的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)部門(mén)及合作伙伴等與會(huì)人員都高度肯定黃海汽車(chē)的地位與貢獻(xiàn)。

 

遼寧省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)隋波在發(fā)言中贊揚(yáng)了黃海作為遼寧汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心企業(yè),在多動(dòng)力平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)等方面成果顯著,展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性與創(chuàng)新活力。

 

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中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,黃海的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品布局順應(yīng)國(guó)家新能源政策,是綠色交通發(fā)展和提供高品質(zhì)、多樣化產(chǎn)品的生動(dòng)實(shí)踐。

 

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遼寧省工信廳副廳長(zhǎng)馮猛在發(fā)言中,強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性,同時(shí)希望黃海抓住電動(dòng)化智能化機(jī)遇,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建先進(jìn)“整零”配套體系,為遼寧汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和公共交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

 

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丹東市人民政府市長(zhǎng)蔣冰在活動(dòng)中表示,黃海是丹東亮麗名片和遼寧汽車(chē)工業(yè)重要代表,市委市政府將一如既往支持企業(yè)發(fā)展。希望黃海發(fā)揮龍頭作用,加大研發(fā),提升品牌,引領(lǐng)丹東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,為遼寧注入新動(dòng)能。

 

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皮卡領(lǐng)域:場(chǎng)景重塑,打造多動(dòng)力差異化矩陣

 

黃海汽車(chē)研究院院長(zhǎng)韓鐵石以“時(shí)代的記錄者”“客戶(hù)的同行者”“創(chuàng)新的開(kāi)拓者”為主題,詳細(xì)介紹了企業(yè)在新能源、智能化、場(chǎng)景化等方面的深度布局。品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng),曙光股份展示了公司旗下多款明星產(chǎn)品,涵蓋“油、電、氣、氫、醇”等多動(dòng)力產(chǎn)品,這些車(chē)型不僅延續(xù)了黃海汽車(chē)一貫的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格,更融入了智能化技術(shù),為消費(fèi)者和客戶(hù)帶來(lái)了全新的用車(chē)體驗(yàn)。


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而作為深耕皮卡領(lǐng)域30余年的“老兵”,黃海汽車(chē)本次品鑒會(huì)重磅展示了其全新的皮卡產(chǎn)品矩陣與未來(lái)規(guī)劃,核心是實(shí)現(xiàn)從“千人一車(chē)”到“一車(chē)千面”的場(chǎng)景重塑。


首先就是“多動(dòng)力布局,綠色科技驅(qū)動(dòng)未來(lái)”。黃海皮卡將打造多品類(lèi)、全能源解決方案,覆蓋傳統(tǒng)燃油、純電動(dòng)、混動(dòng)及甲醇燃料等多個(gè)動(dòng)力類(lèi)型。其中,蛟龍純電動(dòng)皮卡搭載寧德時(shí)代77千瓦時(shí)大容量電池組,CLTC續(xù)航里程440公里;混動(dòng)車(chē)型采用P1+P4或P1+P3+P4架構(gòu),綜合續(xù)航可達(dá)1000公里,滿(mǎn)足城市配送及城郊業(yè)務(wù)需求。

 



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甲醇皮卡則是黃海汽車(chē)響應(yīng)國(guó)家政策的創(chuàng)新之作。搭載的甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)470N·m,是同平臺(tái)汽油機(jī)的1.4倍,熱效率高出8個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)濟(jì)性提升25%;采用汽油-甲醇雙噴系統(tǒng),解決冬季冷啟動(dòng)難題;添加腐蝕抑制劑并使用耐腐蝕材料,應(yīng)對(duì)甲醇燃料的腐蝕挑戰(zhàn)。“我國(guó)是世界最大甲醇生產(chǎn)國(guó),占全球產(chǎn)量的60%,甲醇價(jià)格僅為汽油的四分之一,”韓院長(zhǎng)介紹道,“黃海甲醇皮卡不僅清潔環(huán)保,還能徹底攻克北方冬季用車(chē)難題,無(wú)論寒冬酷暑,續(xù)航始終如一!

 

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其次就是“場(chǎng)景化產(chǎn)品:滿(mǎn)足多元用戶(hù)需求”。針對(duì)不同用戶(hù)場(chǎng)景,黃海皮卡推出多款差異化產(chǎn)品。其中蛟龍X作為一款全球化產(chǎn)品,滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)及歐標(biāo)雙重標(biāo)準(zhǔn),集結(jié)126份國(guó)內(nèi)外用戶(hù)調(diào)研,配置升級(jí)38項(xiàng),整車(chē)測(cè)試標(biāo)定298項(xiàng)。其內(nèi)飾采用大量皮革及光絲金屬質(zhì)感裝飾,配備12.8寸懸浮中控屏、數(shù)字駕駛員顯示屏及AI人機(jī)交互系統(tǒng),營(yíng)造豪華科技的駕乘環(huán)境;空間設(shè)計(jì)上,從專(zhuān)屬手機(jī)收納到飲品保鮮恒溫空間,每一個(gè)生活細(xì)節(jié)都被充分考慮。

 



蛟龍海陸定制版專(zhuān)為沿海客戶(hù)及海鮮運(yùn)輸場(chǎng)景打造,行業(yè)內(nèi)首次使用鋅鋁鎂板材,防腐性能提升三倍,耐氨性是競(jìng)品的10倍;貨箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)純平設(shè)計(jì),裝載率增加20%,并在四角增加排水口,減少海水腐蝕;底盤(pán)關(guān)鍵零部件加噴氟碳漆,漆面壽命提升4倍,徹底解決海鮮運(yùn)輸?shù)姆栏y題。

 

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越野探險(xiǎn)方面,黃海皮卡配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電子差速鎖,針對(duì)越野小白和專(zhuān)業(yè)玩家分別提供4H-Auto智能模式和4L-lock鎖止模式;底盤(pán)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校,搭配8擋阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p震,最小離地間隙240mm,接近角33°,離去角27°,涉水深度增加400mm,主副雙油箱設(shè)計(jì)儲(chǔ)油量120L,續(xù)航里程達(dá)1100km,原廠配齊絞盤(pán)、競(jìng)技護(hù)杠等專(zhuān)業(yè)越野裝備,讓越野愛(ài)好者一步到位。

 



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最后是未來(lái)規(guī)劃,將用三大轉(zhuǎn)型提質(zhì)新質(zhì)生產(chǎn)力:由同質(zhì)化向差異化轉(zhuǎn)型、由商用化向乘用化轉(zhuǎn)型、由傳統(tǒng)能源向未來(lái)能源轉(zhuǎn)型。2025年已推出N1翔龍海外版,后續(xù)還將推出N2蛟龍海陸版/探險(xiǎn)版/純電動(dòng)/極寒版、N7威龍穿越版/釣魚(yú)版/旅行版/增程混動(dòng)版等多款差異化產(chǎn)品;2026-2027年將搭建全新平臺(tái),采用模塊化底盤(pán)設(shè)計(jì),兼容純電、混動(dòng)、氫能源等多動(dòng)力形式,實(shí)現(xiàn)“一種平臺(tái),多種可能”。未來(lái)的黃海皮卡將更加注重智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級(jí),將智能座艙進(jìn)化為“第二生活空間”,讓車(chē)輛從“機(jī)械工具”變身為“移動(dòng)智能空間”,為用戶(hù)帶來(lái)超凡造型、超享駕控、超領(lǐng)智能、超級(jí)安全的全新體驗(yàn)。

 

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客車(chē)領(lǐng)域:賦能多場(chǎng)景解決方案

 

除了皮卡市場(chǎng),黃海客車(chē)將以“新能源+多場(chǎng)景”為戰(zhàn)略,致力于成為智慧交通系統(tǒng)解決方案專(zhuān)家。本次展示產(chǎn)品覆蓋市域公共交通、縣域公共交通以及旅游出行交通三大維度。

 

活動(dòng)中展示的“甜莓V8”微循環(huán)車(chē)車(chē)長(zhǎng)5.995米,創(chuàng)新“零后懸”低地板設(shè)計(jì),靈活穿街走巷;1200mm超寬車(chē)門(mén)+320mm超低踏步,方便老人兒童;搭載寧德時(shí)代127kWh電池,冬季續(xù)航220KM(提升22%);配備電子后視鏡+智能防撞系統(tǒng),盲區(qū)降低70%;科技感外觀與極簡(jiǎn)內(nèi)飾提升出行體驗(yàn)。提供多種配置滿(mǎn)足商務(wù)、文旅、社區(qū)接駁需求。

 

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而響應(yīng)國(guó)家“客貨郵融合”政策推出了6.6米、8米、8.2米級(jí)純電動(dòng)客貨郵車(chē)型。這些車(chē)型設(shè)計(jì)精巧緊湊,通過(guò)性強(qiáng)。如6.6米級(jí)車(chē)型續(xù)航280KM,車(chē)內(nèi)貨物空間達(dá)1.3立方米,靈活調(diào)整載貨區(qū),滿(mǎn)足縣內(nèi)支線(xiàn)及城鄉(xiāng)快件運(yùn)輸,助力鄉(xiāng)村振興。

 

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除此以外還推出了系列交旅融合產(chǎn)品,包括9米純電動(dòng)通景公交、11米純電動(dòng)通勤公交等。其中的亮點(diǎn)產(chǎn)品是8.5米氫燃料電池公交,采用寧德時(shí)代115kWh動(dòng)力電池+82kW額定功率燃料電池,底置散熱系統(tǒng)效率最優(yōu);驅(qū)動(dòng)峰值功率170kW,頂置6x145L氫氣瓶(35MPa),純氫續(xù)航550km,綜合續(xù)航800km。配備軟墊座椅、自加熱扶手等人性化設(shè)施,滿(mǎn)足高端公交市場(chǎng)需求。

 



總結(jié):

 

本次品鑒會(huì)的成功舉辦,不僅彰顯了黃海汽車(chē)74年的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力,更標(biāo)志著企業(yè)以“經(jīng)典煥新,智馭未來(lái)”的全新姿態(tài)開(kāi)啟新征程。站在新的起點(diǎn),黃海汽車(chē)將繼續(xù)秉持這一理念,以科技為引領(lǐng),突破技術(shù)瓶頸,豐富產(chǎn)品矩陣,完善服務(wù)體系,在政府支持、行業(yè)協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新的多重驅(qū)動(dòng)下,拓展應(yīng)用場(chǎng)景,深化產(chǎn)業(yè)鏈合作,攜手伙伴推動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新高度,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“曙光”力量!


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黃海皮卡黃海N7公務(wù)版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

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