近日，有海外媒體報(bào)道稱，Ram品牌此前為1500系列重新配備Hemi V8發(fā)動機(jī)，這一舉措贏得不少車迷認(rèn)可，但該品牌產(chǎn)品線中卻始終缺少能對標(biāo)豐田Tacoma、福特Ranger、雪佛蘭庫羅德的中型皮卡。如今這一空缺或?qū)⒈惶钛a(bǔ)，Ram官方確認(rèn)旗下中型皮卡將于2027年推出，而近期在巴西發(fā)布的Ram Dakota Nightfall概念車，或提前揭示北美版車型的設(shè)計(jì)方向。

這款概念車定位硬核越野，配置十分搶眼，采用33英寸越野輪胎搭配18英寸防脫圈輪轂，搭載Fox越野懸架，還配備絞盤、前拖車鉤及青銅色前部底護(hù)板。外觀上，黑色輪眉與貨斗內(nèi)帶輔助燈的備胎架強(qiáng)化了硬派氣質(zhì)，不過備胎架會影響后方視野。設(shè)計(jì)語言延續(xù)Ram家族風(fēng)格，梯形格柵中央嵌“RAM”標(biāo)識，頂部LED燈帶連接兩側(cè)大燈，引擎蓋進(jìn)氣口的三顆橙色LED燈，借鑒了1500 RHO和TRX的運(yùn)動基因。

 據(jù)悉，Ram Dakota量產(chǎn)版將于2026年先登陸巴西等南美市場，由阿根廷科爾多瓦工廠生產(chǎn)，該工廠同時(shí)制造Stellantis集團(tuán)旗下菲亞特Titano皮卡。菲亞特Titano皮卡與長安凱程F70為同平臺車型，新Dakota大概率也會基于該平臺打造。

不過，根據(jù)海外媒體推測，此次亮相Ram概念皮卡主要針對南美市場，與未來在北美市場最終車型應(yīng)該不會有太大關(guān)系，Ram已明確2027年將推出專為北美打造的中型皮卡。

關(guān)于北美版車型，目前細(xì)節(jié)有限，僅知大概率采用非承載式車身，或基于STLA Frame架構(gòu)。命名方面，“Dakota”歷史底蘊(yùn)深厚，復(fù)用可能性極高。設(shè)計(jì)上，因品牌皮卡風(fēng)格統(tǒng)一，北美版有望與南美Dakota保持高度相似，屆時(shí)將正式與豐田Tacoma、福特Ranger、雪佛蘭庫羅德等熱門中型越野皮卡展開競爭。