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　　近日，根據(jù)皮卡網(wǎng)獲得的2018年8月及1-8月國(guó)內(nèi)主流皮卡車(chē)企的工業(yè)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)12家皮卡車(chē)企單月銷(xiāo)售32275輛，同比增長(zhǎng)10.2%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)售278211輛，同比增長(zhǎng)14.5%。編輯進(jìn)一步梳理了各品牌、各車(chē)型的銷(xiāo)量情況，具體數(shù)據(jù)及排行表如下：

皮卡品牌銷(xiāo)量排行表

皮卡車(chē)型銷(xiāo)量排行表

皮卡品牌出口量排行表

　　從品牌銷(xiāo)量排行表和車(chē)型銷(xiāo)量排行表看出，8月，長(zhǎng)城皮卡依舊勢(shì)頭正足，單月銷(xiāo)量為10365輛，同比增長(zhǎng)為32.4%，1-8月總銷(xiāo)量為84486輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)率為15%。其中，長(zhǎng)城風(fēng)駿5單月銷(xiāo)量7994輛，同比增長(zhǎng)為52.6%；長(zhǎng)城風(fēng)駿6單月銷(xiāo)量2371輛，同比增長(zhǎng)為45.7%。目前，雖然國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)已然一幅“百花齊放”的繁榮局面，但百萬(wàn)級(jí)的用戶基數(shù)與累計(jì)銷(xiāo)量卻僅長(zhǎng)城一家，這意味著風(fēng)駿系列依然是現(xiàn)如今最值得購(gòu)買(mǎi)的皮卡車(chē)型之一。接下來(lái)，長(zhǎng)城新品風(fēng)駿7即將上市，而據(jù)皮卡網(wǎng)得到的消息，長(zhǎng)城將針對(duì)皮卡做出更多調(diào)整和動(dòng)作。

　　江鈴皮卡勢(shì)頭正猛，以單月銷(xiāo)量4494輛的實(shí)力一舉躍到品牌銷(xiāo)量排行榜的第二名，不過(guò)全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)為6.6%，與去年基本保持持平，很穩(wěn)定。其中域虎8月銷(xiāo)量達(dá)到了3076輛之高，同比增長(zhǎng)為45.7%，1-8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率為72%。

　　目前，江鈴域虎3還有三天即將正式上市，待其上市之后，將與域虎7（原全新域虎）、域虎5（原經(jīng)典域虎）構(gòu)成全新域虎家族。據(jù)江鈴汽車(chē)透露，域虎3未來(lái)將在產(chǎn)品布局上替代寶典，該車(chē)上市后，“老大哥”江鈴寶典將逐漸退出市場(chǎng)。

　　8月，上汽大通T60單月銷(xiāo)量為1697輛，同比增長(zhǎng)44.2%，1-8月總銷(xiāo)量為14834輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)165.7%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，8月，上汽大通T60和有著“銷(xiāo)量黑馬”之稱的江淮帥鈴T6打成平手，實(shí)力不容小覷。上汽大通T60在同級(jí)別皮卡中性價(jià)比較高，外觀內(nèi)飾均采用高端轎車(chē)化設(shè)計(jì)，不管是相同配置比價(jià)格，還是相同價(jià)格比配置，都有著，自2018年開(kāi)年以來(lái)，T60一直展露出喜人的市場(chǎng)表現(xiàn)，T60的定位讓其迅速成為高端皮卡中的黑馬。

　　值得一提的是，上汽大通抓住了用戶購(gòu)車(chē)需求向上升級(jí)的風(fēng)口，推出“C2B造車(chē)”模式，打造個(gè)性化、定制化、性能化的皮卡滿足車(chē)主的胃口。此外，上汽大通在北京車(chē)展和成都車(chē)展上展出了官方改裝車(chē)型T60 Cross版，是一款皮卡市場(chǎng)中少有的可正常上牌、年檢的改裝皮卡。

　　8月，鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴和福田皮卡的銷(xiāo)量都呈正增長(zhǎng)趨勢(shì)。鄭州日產(chǎn)單月銷(xiāo)量為3782輛，同比增長(zhǎng)26.2%，1-8月總銷(xiāo)量為27660輛，同比增長(zhǎng)率為40.8%。其中，銳騏單月銷(xiāo)量為2275輛，同比增長(zhǎng)14%，1-8月總銷(xiāo)量為17708輛，同比增長(zhǎng)12.9%；納瓦拉單月銷(xiāo)量1507輛，同比增長(zhǎng)50.2%，1-8月總銷(xiāo)量為9952輛，同比增長(zhǎng)151%，納瓦拉自上市至今，一直都保持著很好的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　江西五十鈴單月銷(xiāo)量為2506輛，同比增長(zhǎng)35.6%，1-8月總銷(xiāo)量為20484輛，同比增長(zhǎng)25.9%。其中瑞邁單月銷(xiāo)量為1793輛，同比增長(zhǎng)68.5%，1-8月總銷(xiāo)量為13863輛，同比增長(zhǎng)率為30.5%；D-MAX單月銷(xiāo)量為713輛，同比增長(zhǎng)-9.1%，1-8月總銷(xiāo)量為6621輛，同比增長(zhǎng)率為17.2%。瑞邁一直以著被稱作“美式汽車(chē)文化的代表之一”的身份，又于近期上市了搭載五十鈴4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典版，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再度增強(qiáng)。

　　福田拓陸者單月銷(xiāo)量為1539輛，同比增長(zhǎng)79.4%，這個(gè)數(shù)字可以說(shuō)是十分可觀了。由此可見(jiàn)，福田此前對(duì)內(nèi)部構(gòu)架進(jìn)行調(diào)整，決定聚焦皮卡業(yè)務(wù)的決策起到了作用，加上拓陸者擁有皮卡的高承載性、功能實(shí)用性和耐用性，還兼具轎車(chē)的駕乘舒適性與操控性，未來(lái)銷(xiāo)量進(jìn)一步增長(zhǎng)十分可期。

　　除此之外，8月，中興皮卡單月銷(xiāo)量3028輛，同比增長(zhǎng)率-7.4%，1-8月總銷(xiāo)量為21995輛，同比增長(zhǎng)率為-10.8%。黃海皮卡單月銷(xiāo)量為1854輛，同比增長(zhǎng)率-7.9%，1-8月總銷(xiāo)量為16977輛，同比增長(zhǎng)率為14.8%。江淮皮卡單月銷(xiāo)量為1680輛，同比增長(zhǎng)率-9%，1-8月總銷(xiāo)量為18108輛，同比增長(zhǎng)率為5.9%。騏鈴皮卡單月銷(xiāo)量為600輛，同比增長(zhǎng)率-36.8%，1-8月總銷(xiāo)量為6090輛，同比增長(zhǎng)率為-5.5%。長(zhǎng)安皮卡單月銷(xiāo)量為580輛，同比增長(zhǎng)率-9.2%，1-8月總銷(xiāo)量為7686輛，同比增長(zhǎng)率為14%。東風(fēng)御風(fēng)P16單月銷(xiāo)量為150輛，同比增長(zhǎng)率-6.8%，1-8月總銷(xiāo)量為1811輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)215%。

　　從2018年1-8月皮卡銷(xiāo)量環(huán)比來(lái)看，1月、2月、4月、5月和7月分別呈負(fù)增長(zhǎng)率，其他均為正增長(zhǎng)率，這充分說(shuō)明作為受政策車(chē)市影響力較大的皮卡行業(yè)及市場(chǎng)表現(xiàn)最為強(qiáng)烈。此外，整個(gè)皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量也與新銳車(chē)型的上市頻率和傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡旺季有關(guān)聯(lián)。參照之前幾年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們可以清楚看到7月和8月正是皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售淡季，隨后9月、10月預(yù)計(jì)會(huì)呈上升趨勢(shì)。

　　綜上可以看出，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的形勢(shì)還是非常不錯(cuò)的。隨著皮卡解禁政策的推進(jìn)，高端、時(shí)尚和安全的新型皮卡受到了更多皮卡用戶的青睞，同時(shí)，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在進(jìn)一步加劇。