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【皮卡網(wǎng) 海外風(fēng)采】日產(chǎn)在近日發(fā)布了Titan（泰坦）終極公園版車型，這款車是日產(chǎn)與國(guó)家公園基金會(huì)合作推出的一款車型，最終會(huì)捐獻(xiàn)給大峽谷保護(hù)局，讓它成為一輛工作執(zhí)勤車在峽谷中穿行。而這款車也是日產(chǎn)與三個(gè)不同的公益組織合作推出的最后一款車型。

外觀方面，泰坦終極公園版采用了天藍(lán)色的涂裝，非常醒目。新車基于泰坦XD PRO-4X雙排座車型打造，換裝了一系列的改裝件。前部的改裝杠上帶有沃恩絞盤，中網(wǎng)底部還加裝了LED燈條來增加照明。車輪外部增加了外擴(kuò)的輪眉。為了提升離地間隙，整車還進(jìn)行了3英寸的升高，并且使用了Method 701 Trail系列輪轂，配合尺寸為35x12.50R17的Nitto越野輪胎，進(jìn)一步增強(qiáng)通過能力和越野性能。底盤部分還使用了Hellwig空氣懸架，不得不說這個(gè)改裝非常下本。除了前杠的LED燈條外，車頂?shù)男欣罴苌弦灿袩艄庀到y(tǒng)。車門下方加裝的側(cè)踏板也讓乘客能更方便的登上這臺(tái)升高的皮卡。

顯然貨箱部分是這個(gè)改裝的重點(diǎn)，由于貨箱明顯要大于原廠車型，所以這款車的大梁也增加了一部分，在后軸前方設(shè)計(jì)了一個(gè)可封閉的儲(chǔ)藏空間，裝有發(fā)電機(jī)和空氣壓縮機(jī)等工具。貨箱上方加裝了防滾架，左右兩側(cè)是儲(chǔ)物格，后部還能放置一個(gè)燃料箱。貨箱的側(cè)邊欄和內(nèi)部有很多儲(chǔ)物格、設(shè)備架以及錨點(diǎn)，方便存放各種物品。貨箱架上方則設(shè)計(jì)了一個(gè)可升降的硬頂帳篷。貨箱后部也有諸多的LED射燈來提供光源，而改裝的后杠也有拖車鉤和拖車電源。

雖然貨箱的功能已經(jīng)非常強(qiáng)大，但為了更大限度的滿足戶外工作，這款車還配備了一個(gè)越野露營(yíng)拖車，足以讓工作人員帶夠在野外露營(yíng)的必需品。拖車也有非常多的儲(chǔ)物格，包括一個(gè)可以拉伸的灶臺(tái)，車頂帳篷和車尾的備胎架。

動(dòng)力方面，這款改裝版泰坦搭載一臺(tái)5.6升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率291 kW，最大扭矩 534 N·m，匹配7速自動(dòng)變速箱。另外，這款車的四驅(qū)系統(tǒng)還配備了后橋差速鎖，擁有足夠強(qiáng)大的越野性能。而55加侖（約208升）的油箱和燃料電池也進(jìn)一步增大了這款車在野外的續(xù)航和生存能力。

小編真心的想說一句，即使沒有后面這個(gè)小拖車，這款泰坦的多功能性就已經(jīng)被發(fā)揮到了極致。增加的小拖車，幾乎可以讓這款車走遍全世界了。