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5月28日晚，雷達(dá)品牌全新插混皮卡——金剛EM-P與地平線EM-P兩款車型正式上市。其中，金剛EM-P官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬元（長箱+2000元）；地平線EM-P共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)14.98-15.98萬元。而對于現(xiàn)在購車的消費(fèi)者，還可以享受到包括現(xiàn)金、置換、金融以及流量禮包在內(nèi)的多項(xiàng)福利政策。

本次新推出的雷達(dá)金剛與地平線插混版具有相同的動(dòng)力總成，僅僅是在車型定位上有所差異。前者更加偏向于商用，各類舒適與科技配置較為基礎(chǔ)；地平線則在配置方面具有更高的水準(zhǔn)，擁有更強(qiáng)的乘用化屬性。而至于動(dòng)力方面，這兩款插混皮卡均搭載了來自吉利的雷神EM-P插電混動(dòng)系統(tǒng)，該套系統(tǒng)此前已經(jīng)在領(lǐng)克品牌旗下諸如07、08等車型上有所應(yīng)用，具有不錯(cuò)的成熟度。

雷神EM-P插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)以及3擋混動(dòng)專用變速箱所組成，讓金剛與地平線兩款插混皮卡擁有了260kW的最大功率以及914Nm的峰值扭矩，官方所公布的車輛空載0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)6.3s，滿載為8.6s，同時(shí)這兩款皮卡的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1068km，很好地解決了此前純電皮卡用戶續(xù)航里程焦慮的問題，為野外作業(yè)、跨城長途出行、北方高寒以及補(bǔ)能設(shè)施不完善地區(qū)的用戶提供了更多選擇。

與其他品牌的混動(dòng)系統(tǒng)相同，在日常使用時(shí)，這套雷神EM-P插混系統(tǒng)也可以通過3擋混動(dòng)專用變速箱智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的輸出比例。在擁堵的城市工況下，車輛更加偏向于用電，可以很好地降低油耗并為用戶提供一個(gè)偏向純電車型的駕乘體驗(yàn)；在高速行駛時(shí)，車輛所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輛，并通過3擋變速箱來降低巡航轉(zhuǎn)速，達(dá)到省電、節(jié)油的目的。而根據(jù)官方所公布的數(shù)據(jù)來看，雷達(dá)金剛與地平線插混版的綜合油耗可達(dá) 1.5L/100km，同時(shí)饋電情況油耗也不過僅為 6.4L/100km，相比傳統(tǒng)燃油皮卡在經(jīng)濟(jì)性上大幅提高。

除動(dòng)力系統(tǒng)外，與金剛EM-P相比，定位更高的地平線EM-P車型還將擁有更為豐富的科技與智能配置。具體來看，該車將會(huì)搭載10.2英寸儀表與14.6英寸中控屏幕，內(nèi)置銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)與多項(xiàng)在線音視頻APP，并可實(shí)現(xiàn)自然語音交互、可見即可說、自定義影音娛樂等功能。

此外，該車還將搭載自適應(yīng)巡航與車道保持等功能，讓車輛具備L2級駕駛輔助能力，同時(shí)還會(huì)加入非常實(shí)用的540°全景影像。而作為一臺(tái)插混車型，地平線EM-P還支持220V車內(nèi)放電、最大21kW外放電，支持邊充邊放、駐車放電、鎖車放電、遠(yuǎn)程放電控制，進(jìn)一步豐富了用戶的戶外用車生活。

編輯總結(jié)

此次金剛與地平線插混版車型的上市，進(jìn)一步豐富并完善了雷達(dá)皮卡的產(chǎn)品線。目前，他們已經(jīng)依托吉利集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，構(gòu)成了包括純電+插混在內(nèi)的雙路線皮卡產(chǎn)品矩陣。成熟的技術(shù)與較低的產(chǎn)品售價(jià)讓雷達(dá)皮卡在新能源皮卡領(lǐng)域中異軍突起，他們在車輛更新速度，成本控制等多方面的確讓部分以制造商用車起家的皮卡品牌望塵莫及，而至于金剛與地平線這兩款插混皮卡未來的發(fā)展前景也十分值得期待。