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就在上周，工信部正式公布了第395批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品目錄。在該目錄中，包括3個(gè)品牌共8款皮卡新品亮相。而作為前不久發(fā)布的新品牌，奇瑞威麟皮卡也首次出現(xiàn)在了該目錄中，這也標(biāo)志著距離新車在國內(nèi)正式上市更近了一步。

一、鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro汽油版或迎來煥新

在本批次的新產(chǎn)品公示目錄中，共有3款來自鄭州日產(chǎn)的皮卡產(chǎn)品，它們?nèi)�部為此前已�?jīng)推出的銳騏6 Pro車型，并且均為汽油動(dòng)力。根據(jù)目前得到的信息來推測，本次新申報(bào)的三款車型整體較現(xiàn)款在售車型沒有發(fā)生太大的變化，或許將作為銳騏6 Pro汽油版的年度改款車型在市場中銷售。

在這三款車型中，包括兩款標(biāo)軸以及一款長軸版車型。標(biāo)軸版車型的長寬高分別為5310/1850/1810（1850）mm，軸距為3150mm，貨箱尺寸為1510/1562/475mm。而根據(jù)官方發(fā)布的圖片來看，其中一款車型將可選裝原廠車頂行李架，并且車輛總質(zhì)量也要更大，所以該款車型大概率為新款銳騏6 Pro汽油標(biāo)軸版的高配車型；此外，長軸版車型的長寬高同樣與現(xiàn)款車型保持一致，分別為5690/1850/1810（1850）mm，軸距為3400mm，貨箱尺寸為1890/1562/475mm。

至于動(dòng)力方面，上述提到的三款車型將會(huì)繼續(xù)搭載來自沈陽航天三菱代號(hào)為4K31TD的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率168kW，申報(bào)油耗值分別為8.8L與9.3L/100km。

銳騏6 Pro是鄭州日產(chǎn)在2024年所推出的一款新車型，該車定位為此前銳騏6的升級版本，在外形、內(nèi)飾以及配置上都進(jìn)行了一定的升級，有著更強(qiáng)的宜商宜家屬性。而從本次公示的三款車型來看，它們大概率將為現(xiàn)款汽油版車型的升級版本，或許將會(huì)在細(xì)節(jié)以及配置上進(jìn)行調(diào)整。

二、雷達(dá)地平線有望迎來新車款

除了上面提到的三款鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro車型外，雷達(dá)也有一款新車型亮相公示目錄。從車輛的尾標(biāo)來推斷，該車將為雷達(dá)地平線的四驅(qū)版本，然而該車具體進(jìn)行了哪些升級還有待官方進(jìn)一步確認(rèn)。

從新車申報(bào)圖來看，該車在外觀上基本與現(xiàn)款在售的地平線四驅(qū)版本保持一致，車頭處依然保留了“RADAR”字母標(biāo)志，看起來比兩驅(qū)版本更具品牌辨識(shí)度。在配置上，該車根據(jù)車型配置不同可選裝橙色車身飾條、車頂行李架、拖車方口、天窗、貨箱蓋、卷簾蓋等功能，并且還提供了不同的輪圈樣式。

除此之外，該車在車身尺寸上并沒有發(fā)生任何變化，長寬高分別為5260/1900/1880mm，軸距3120mm，貨箱尺寸為1525/1450/540mm。在動(dòng)力系統(tǒng)部分，本次申報(bào)的新車采用了由前后雙電機(jī)所組成的電四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)的最大功率分別為115/200kW。此外，該車將繼續(xù)使用來自國軒高科的三元鋰電池組。

三、奇瑞商用車威麟皮卡首次亮相公告

在前不久的上海車展中，奇瑞商用車針對海外媒體與用戶發(fā)布了全新的HIMLA品牌皮卡，該車將依托于奇瑞的銷售網(wǎng)絡(luò)，主打拉丁美洲等國家。而在本次新產(chǎn)品公示中，該車的國內(nèi)版本——威麟R08也迎來了首次公開亮相。

與海外版本車型相比，威麟R08在外觀上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。前者車頭處巨大的“CHERY”英文標(biāo)志被引擎蓋前方的漢字“威麟”所取代。二者對比下來，海外版車型給人的視覺沖擊力無疑要更強(qiáng)，但國內(nèi)版本車型相對看起來要更為簡潔。此外，該車還配有了分體式燈組，同時(shí)本次實(shí)拍車型在中網(wǎng)、燈腔內(nèi)部、車輪等處都進(jìn)行了大面積的黑化，整體看起來具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。那么至于國內(nèi)與國外這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格您更青睞哪款呢？歡迎在評論區(qū)和我們交流分享。

在車身尺寸上，本次亮相公示目錄的共有標(biāo)軸版與長軸版兩款車型，長寬高分別為5330（5610）/1920/1890mm，軸距分別為3230mm與3510mm；貨箱尺寸為1530（1810）/1620/515mm，額定載重495kg。此外，根據(jù)車型不同，該車最大還將擁有2.7噸的牽引資質(zhì)。

至于大家最為關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)部分，本次申報(bào)的威麟R08全部為柴油版本車型，將會(huì)搭載來自東風(fēng)輕發(fā)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，官方公布的油耗為7.8L與8.3L/100km，而本次申報(bào)的這四款車型或許會(huì)在驅(qū)動(dòng)形式以及變速箱上有所差異。此外，根據(jù)媒體透露的消息來看，該車的海外版本還有望推出汽油與混動(dòng)版本車型，但該動(dòng)力系統(tǒng)是否會(huì)在國內(nèi)版本中搭載，目前還是一個(gè)未知數(shù)。

威麟（RELY）是奇瑞集團(tuán)旗下的汽車品牌，于2025年4月20日正式發(fā)布。作為這個(gè)新品牌旗下的首款車型，本次亮相公告的R08自然有著相當(dāng)重大的意義。目前，該車的海外版本已經(jīng)在蕪湖針對海外媒體舉辦了體驗(yàn)與評測活動(dòng)，受邀的海外車評人也對該車的動(dòng)力、底盤與潛力表達(dá)了認(rèn)可。而根據(jù)規(guī)劃，這款威麟R08也有望于今年年內(nèi)在國內(nèi)正式推出，屆時(shí)我們也將為您帶來更為詳細(xì)的報(bào)道。