單排座皮卡顧名思義就是只有一排座，特點是前方駕乘空間較小，后方貨廂較長。不過，也因為其駕駛空間及配置原因，使得此類皮卡的價格較雙排座皮卡要便宜不少，加上較長的貨廂，較為受個體經(jīng)營者的喜歡。

　　因為單排座皮卡動力、通過性、時速、排量、性能都要優(yōu)于傳統(tǒng)的輕型貨車，使得此類皮卡在90年代非常受消費者歡迎。然而，隨著消費市場的轉(zhuǎn)變，造型美觀、乘坐空間更大、用途更廣的雙排座皮卡開始逐漸取代單排座皮卡的市場地位，成為皮卡市場的主流。國內(nèi)很少有企業(yè)量產(chǎn)單排皮卡，很多朋友都沒有見過單排皮卡實車。然而其實單排座也是十分拉風(fēng)的車型。今日小編特意為大家盤點出了國內(nèi)外那些拉風(fēng)的皮卡。

大量國產(chǎn)單排座皮卡向國外出口是一個不爭的事實，說明在國外單排座皮卡仍是還是比較受歡迎的車型且有所需。小編先推出那些流行于國外的單排座皮卡。

奧迪Q7改裝單排座皮卡

大眾Amarok單排座皮卡

道奇公羊單排座皮卡

豐田坦途單排座皮卡

豐田L(fēng)C79單排座皮卡

海拉克斯單排座皮卡

福特系列單排座皮卡

GMC單排座皮卡

雪佛蘭單排座皮卡

悍馬H2單排座皮卡