從國內(nèi)售價來看，坦途無疑是幾款皮卡里面最便宜的一款。但我要申明一點，“相對”便宜并不是說坦途不優(yōu)秀，承襲豐田的坦途是幾款美系皮卡里人性化做到最到位的一款車型。近日，編輯從天津保稅區(qū)中汽通達公司了解到，進口豐田坦途皮卡限量版已經(jīng)到店，商家正在火熱銷售，歡迎廣大顧客前來選購，具體詳情請聯(lián)系商家，免費咨詢熱線：4008204738。

和福特F-150與道奇Ram1500相比，坦途有著相近的身材，說不上因為這個原因而改變選擇。

5810mm×2030mm×1925mm的車身尺寸足以漠視路上的任何“小朋友”，達到3700mm的軸距提供足夠四人舒適乘坐的空間。不過，要想將這么龐大的身軀在京滬等交通擁堵的城市里蠕動可不是件容易的事。可是，又有多少車主拿它作為日常代步，這本是一臺假期到野外撒野暢歡的工具。在國內(nèi)，僅此而已。

坦途的內(nèi)飾設計風格感覺比較熟悉，這是因為它與之前實拍的紅杉完全一樣。依舊是寬大的中控臺搭配各種大尺寸按鍵、旋鈕的組合。配色方面采用深灰色與淺灰色搭配為主，可以很清楚的發(fā)現(xiàn)駕駛員一側(cè)的色調(diào)以淺色調(diào)為主。作為一款美式皮卡，坦途內(nèi)飾的用料和做工明顯有過于“豪放”之嫌。中控臺大面積的硬塑料材質(zhì)說明它還是一款實用性至上的車型，如果您將它作為豪華車來使用，相信會失望不少。

動力方面，坦途和進口到國內(nèi)的紅杉有著相同5.7L的V8全鋁發(fā)動機。相比之下，坦途還有270馬力的4.0L V6發(fā)動機和310馬力的4.6L發(fā)動機可以選擇，這兩款發(fā)動機在動力和經(jīng)濟性上有著較好的平衡。一段時間搭載4.0L發(fā)動機的低配坦途在國內(nèi)有著不到50萬元售價。而實拍的這臺5.7L的i-Force V8引擎在5000rpm時輸出最大功率381馬力，3600rpm時輸出最大扭矩544N·m，與之搭配的是6速自動變速箱。

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