如果你聽到“柴油車”之后的第一反應(yīng)是“很夠力”的話，你的思維定勢已經(jīng)到了很嚴(yán)重的程度——柴油車除了夠力以外，還能跑很快！日前，一輛搭載6.7L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機的福特F-250皮卡，便以293km/h的成績刷新了柴油汽車陸地最高時速紀(jì)錄，徹底顛覆人們思維中柴油車跑不快的固有印象！

這次破紀(jì)錄創(chuàng)舉是在美國猶他州的Wendover誕生。挑戰(zhàn)紀(jì)錄的福特F-250皮卡由美國Hajek Motorsports賽車公司進行研發(fā)和改裝，搭載了6.7L V8渦輪增壓柴油發(fā)動機，擁有400馬力的最大功率及高達110kg·m的峰值扭矩。開始階段，F(xiàn)-250皮卡使用普通柴油作為燃料，便輕松跑出約275km/h的時速；而換上生質(zhì)柴油(biodiesel)作為燃料后，這輛F-250皮卡徹底進入“暴走”狀態(tài)，一舉跑出約293km/h的驚人成績，原先最高時速約210km/h的紀(jì)錄被正式秒殺，從此作古。

隨著科技發(fā)展，柴油發(fā)動機技術(shù)早已一日千里，從動力輸出、引擎運轉(zhuǎn)細致度、二氧化碳排放與噪音抑制各方面來看，柴油發(fā)動機已經(jīng)具備直追汽油發(fā)動機的實力，柴油車型在歐洲的市場占有率甚至和汽油車型不相上下，也難怪如今各大車廠不斷推出柴油車型。如果未來柴油發(fā)動機市場占有率超越汽油發(fā)動機，大家也不必感到太意外了，因為這一天到來的可能性越來越大。