主持人：各位汽車點(diǎn)評(píng)的網(wǎng)友大家好，這里是2014成都國(guó)際車展專訪現(xiàn)場(chǎng)，今天我們非常有幸請(qǐng)到了福田拓陸者事業(yè)本部營(yíng)銷公司品牌總監(jiān)馬誠(chéng)，馬總你好，跟我們網(wǎng)友先打個(gè)招呼。

　　馬誠(chéng)：各位網(wǎng)友，大家好。

　　主持人：馬總我們知道作為福田汽車重磅產(chǎn)品拓陸者B系列選擇了西南地區(qū)上市發(fā)布，此舉福田汽車是否具有針對(duì)性。

　　馬誠(chéng)：是這樣，皮卡他是一個(gè)對(duì)路況要求相對(duì)來說不高的產(chǎn)品，西南區(qū)域由于山路比較多，整個(gè)的路況不是特別好，皮卡這種車型正適合在這種路況下行駛，整個(gè)西南的市場(chǎng)也是福田汽車，尤其是拓陸者皮卡的一個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)，所以我們選擇了成都車展作為拓陸者B系列的產(chǎn)品的首發(fā)也時(shí)示出我們整個(gè)西南市場(chǎng)的重視。

　　主持人：作為皮卡的引領(lǐng)者拓陸者出現(xiàn)會(huì)不會(huì)引發(fā)中國(guó)皮卡的一些革命和巨變。

　　馬誠(chéng)：長(zhǎng)期以來大家對(duì)皮卡印象可能更多是貨車，福田是聯(lián)合了美國(guó)康明斯聯(lián)合開發(fā)了，以前是國(guó)際上第六代的皮卡，整個(gè)是依靠國(guó)內(nèi)其他皮卡之首，一平臺(tái)或者是兩個(gè)平臺(tái)，整車舒適性包括外觀，包括乘坐空間，可以與轎車或者SUV來媲美，同時(shí)他集這種轎車舒適性、SUV的通過性以及貨車的承載性與一身，我們認(rèn)為以后會(huì)引領(lǐng)整個(gè)皮卡行業(yè)的一個(gè)升級(jí)換代，特別是拓陸者上市。

　　2012年上市以后看到了我們?cè)谑袌?chǎng)的一些表現(xiàn)，尤其一些發(fā)燒友和一些對(duì)產(chǎn)品要求比較高的一些客戶購買還是比較多的。本次推拓陸者B系列皮卡，很多客戶他對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)要求沒有那么高，因?yàn)樗�也不去沙漠玩也不去玩水，主要是在一些正常的路況上進(jìn)行行駛，所以我們對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做一些調(diào)整，技術(shù)平臺(tái)來說和拓陸者S系列是一樣的，整個(gè)價(jià)位上是有一定的下幅，今年上市的兩款車型舒適板85800，競(jìng)爭(zhēng)版89800也是在中端皮卡里面是有非常競(jìng)爭(zhēng)力的一種車型了，性價(jià)比特別高，謝謝，各位汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的網(wǎng)友們多關(guān)注多支持。

　　主持人：好了，謝謝馬總接受我們的專訪，謝謝大家。

　　馬誠(chéng)：好，謝謝大家。