近日，中國皮卡網(wǎng)從天津榮大國際貿(mào)易有限公司了解到，道奇Ram1500皮卡新車到店，愛卡到店實拍。說到全尺寸皮卡，您可能很自然會想到福特猛禽F-150，雪佛蘭Silverado或者是豐田Tundra，不過有一款車我們大家似乎并不太了解，那就是來自美國的道奇Ram 1500。雖然名字聽起來會覺得有些陌生，但是它的實力卻不能小視，最新的Edmunds" Inside Line全尺寸皮卡的競爭中，道奇DodgeRam 1500一舉擊敗了2009款福特F-150，雪佛蘭Silverado和豐田Tundra等多位強者最終獲得冠軍，可見道奇DodgeRam不只身軀龐大，他的各項性能也是同尺寸車中最為優(yōu)秀的。

第一眼見到這臺皮你的第一反應絕對就是一個字，大!沒錯道奇Ram1500皮卡除了高度略低10厘米外其他參數(shù)均超越悍馬H2。比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級都要長出近一米。停車是個很大難題，即便是別墅的私人車庫也難以容下如此體型。停地庫高度一般沒什么問題，但想要在狹長的通道內(nèi)不刮不蹭也不是件容易事。

RAM1500系列有兩種驅(qū)動形式、三種貨斗長度以及三個排量發(fā)動機可供選擇。引入國內(nèi)的這款為四驅(qū)短斗5.7L V8高配車型，代號LARAMIE。

道奇的前臉設(shè)計一直走激進路線。這臺RAM1500的車頭使用了小幅前傾的俯沖式設(shè)計思路，意在突顯霸氣和威猛。倔強的性格明顯區(qū)別于F-150猛禽和豐田坦途，但似乎稍老氣了點兒。外觀這東西因人而異，也許有人喜歡兇悍;有人則注重氣質(zhì)，沒有孰優(yōu)孰劣之分。

相對于兇悍的車頭，車尾部分看上去就是一部平平淡淡的小卡車。但別忘了，體積在那擺著，當你與它接近時，還是能感受到它的彪悍。皮卡的重點就在于貨斗，而貨斗與成員又只能取其一，所以精明的銷售商了解我們的用車習慣，將標準四門五座車款導入國內(nèi)。為了保證足夠的成員空間，LARAMIE貨斗最小，僅為1.7米。北美地區(qū)還有3/4和標準兩種貨斗尺寸可供選擇，行業(yè)用戶如果有需求，應該也能選擇相應版本。
　位于兩側(cè)的雙尾排看著很有氣勢，細節(jié)處展現(xiàn)大氣。對于這么一個難以駕馭的龐然大物來說，倒車影像和泊車雷達是必須有的配置。但我認為，就算加上全景影像都不不多余，因為它太高太大，周圍的小障礙物根本照顧不到。
20英寸的六輻鋁合金輪轂有種齒輪般的機械味道，很MAN。鍍鉻裝飾實際是一層緊附在鋁合金輪轂上的塑料裝飾蓋，無法單獨拆下，結(jié)合的緊密程度會讓你誤以為是鋁合金被整體鍍鉻，比常見的鋼轂塑料裝飾蓋精致多了。與輪轂相搭配的是固特異牧馬人HP系列城市越野輪胎(固特異牧馬人輪胎還有AT全地形和MT泥地等多種型號，此款HP更注重城市的舒適性)，尺寸P275/60R20。最前面的字母P代表客車輪胎，是美國的一種命名規(guī)范，跟速度、承重級別毫無關(guān)系。