近日，央視媒體報道，假國IV車充斥市場，整個河北都買不到真國IV柴油車。而隨著大量媒體及有關部門的后續(xù)跟進，真國IV與假國IV的較量也愈來愈受消費者重視。在激烈的市場競爭下，擁有64年汽車制造歷史的中興汽車，仍然堅守質量第一、實用至上的原則，希望通過產品升級等實際行動，引領皮卡品質及消費者信心的回歸。

　　據(jù)悉，中興汽車近期推出的威虎G3柴油國IV新動力皮卡，搭載4JB1T-4B發(fā)動機，采用博世VP技術，該車不僅在性能、配置上實現(xiàn)全面升級，同時在價格上也成為目前主流皮卡中唯一7萬元以下車型。

　　強勁節(jié)油+省心耐用 打造實用皮卡典范

　　威虎G3柴油國IV車型搭載的4JB1T-4B發(fā)動機，是在成熟的五十鈴4JB1平臺上的升級產品，采用博世VP技術，把高壓蓄壓油腔、電控油量執(zhí)行器、電控高速電磁閥和電子控制單元等部分融合在一體，全部功能均為電控，能夠實現(xiàn)高壓、定時、定量、閉環(huán)控制，控制更精準。該車百公里加速比國Ⅲ產品要少用2.2秒，而在節(jié)油能力上更是要比國Ⅲ產品節(jié)省1.1L耗油量，百公里油耗降低了15%。在與市場同級別的發(fā)動機性能對比測試中，威虎G3柴油國IV在動力、加速性能、油耗等方面的優(yōu)勢明顯。

　　此外，4JB1T-4B發(fā)動機對油品質量不太敏感，在一些油品較差地區(qū)也能穩(wěn)定運轉;耐用型噴油嘴的采用，對柴油油品的適應性更強，可達到20萬公里無大修，售后維修成本更低，威虎G3柴油國IV車型表現(xiàn)得也更加實用。

　　在車輛配置上，威虎G3柴油國IV實用型除了標配電動空調、16寸鋁圈、自發(fā)光儀表、上車踏板等配置外，同樣考慮到了不同使用習慣的消費者的承載需求，多樣化設計了1.4米、1.6米、1.9米三種貨廂供他們選擇。

　　自主傳承+海外積淀 助力突破國IV價格瓶頸

　　記著了解到，自2013年7月1日起，商用車柴油國IV標準已在大部分省份開始執(zhí)行，而法規(guī)升級帶來的5000-10000元的成本升級使其產品競爭力減弱。對于商用企業(yè)來講，誰能把成本增加控制得更少，誰就能在新法規(guī)實施后抓住新的增長機會。目前國內主流皮卡市場上，生產商推出的國IV皮卡車型中，基本都在8萬元左右，而中興汽車推出的威虎G3柴油國IV皮卡，價格下探至6.98萬元，一躍成為目前主流皮卡市場上唯一的7萬元以下車型。

　　中興威虎G3柴油國IV車型能在價格方面突破瓶頸，最大的原因在于其在60余年的自主傳承和20余年的海外競爭中所積淀的皮卡核心技術和市場資源。作為中國第一輛自主研發(fā)皮卡的誕生地，中興汽車始終立足于皮卡領域的創(chuàng)新及國際化，扎扎實實為消費者提供高性價比的產品，此次推出的威虎G3柴油國IV車型，真正地讓利于消費者，給需要國IV優(yōu)質皮卡的用戶帶來了更多的實惠。