歐洲汽車新聞援引路透社報(bào)道，福特汽車公司將從南非向包括歐洲的全球市場出售新款Ranger皮卡。

2012款福特Ranger皮卡

“在世界范內(nèi)卡車業(yè)務(wù)對(duì)于福特具有舉足輕重的地位”，福特汽車亞非業(yè)務(wù)總管Joe Hinrichs 表示，“除北美市場外，Ranger是福特全球極具代表性的卡車。從亞洲到非洲,南美和澳大利亞的市場對(duì)我們都是十分重要的。”

Hinrichs本周因汽車展覽會(huì)的開幕出現(xiàn)在南非最大城市約翰尼斯堡，那里正在生產(chǎn)一款全新的Ranger。福特欲提高南非皮卡的年產(chǎn)能至11萬輛，新款Ranger將從這里被運(yùn)往全球148個(gè)市場。Hinrichs并未透露公司預(yù)期出售多少輛該款卡車。目前該車全球銷量大約為27.5萬輛。

三個(gè)月之前，福特開始生產(chǎn)一款用于Ranger的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是在南非5億美元發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和配件工廠的一部分。Hinrichs表示升級(jí)后的工廠將使福特南非的產(chǎn)品基本滿足世界市場需求。在南非將要生產(chǎn)的11萬輛Rangers中，只有四分之一的Ranger將留在南非市場，其余都將被出口到歐洲和非洲的其他國家。福特將向180個(gè)國家銷售Ranger。

Ranger也在泰國和阿根廷的福特工廠制造。Ranger是公司“同一個(gè)福特”制造和產(chǎn)品分配系統(tǒng)的新榜樣，這個(gè)系統(tǒng)的中心是以在全球出售同一款汽車。Ranger將基本覆蓋全球市場，但它不會(huì)在80年代誕生第一輛Ranger的北美出售。福特高官們表示，因?yàn)楣�司為F系列皮卡生產(chǎn)的高效率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)EcoBoost ，Ranger在美國市場可能不是那么重要。福特將在明年初停止Ranger在美國的銷售。

2011年，Ranger是美國市場上排名第二的經(jīng)濟(jì)型皮卡，第一名是豐田塔科馬，第三名是日產(chǎn)Frontier，第四名是雪佛蘭科羅拉多�！兜滋芈勺杂蓤�(bào)》汽車評(píng)論員Mark Phelan上周在一篇文章中表示，美國市場的小型皮卡“下降到無足輕重”美國克萊斯勒集團(tuán)八月停止了其小型皮卡達(dá)科他的生產(chǎn)。根據(jù)汽車數(shù)據(jù)公司(Autodata Corp)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，9月份，經(jīng)濟(jì)型皮卡占了行業(yè)銷售數(shù)字的百分之四，而大型皮卡占百分之二十六。

然而，在上周剛剛開始Ranger生產(chǎn)的泰國，像Ranger一樣的小型卡車占汽車市場的百分之四十以上。Hinrichs，世界上除了美國以外的市場并不需要北美對(duì)F系列那樣的體積和容量的要求。