豐田Hilux誕生于1968年，不過(guò)起初作為一輛越野型皮卡，Hilux并未使用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，直到1979年，四驅(qū)系統(tǒng)才在Hilux身上出現(xiàn)。它采用2.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，很快就成為全球最流行的日本皮卡。也是當(dāng)時(shí)豐田公司唯一能用自己品牌打入美國(guó)市場(chǎng)的日本皮卡。

1984年豐田公司推出了第二代 Hilux皮卡，其中柴油款的發(fā)動(dòng)機(jī)排量由2.2L增加到2.4L，同時(shí)豐田還推出了著名的4Runner。

1995年，豐田公司推出第三代Hilux，這應(yīng)該是中國(guó)人最熟悉的了，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)仿制的日式皮卡很多都是仿造這一代Hilux皮卡的，如中興和長(zhǎng)城的多款皮卡。到了2000年，豐田給第四代Hilux進(jìn)行了大換血，一改從前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使這輛皮卡變得更有活力。

2010年，豐田的Hilux似乎又到了更改面容的時(shí)候，在質(zhì)量與性能上，Hilux不輸給美式皮卡，能經(jīng)受的起南極科考站的考驗(yàn)也充分的說(shuō)明了Hilux的水平，38寸的巨大輪胎，超高的離地間隙，強(qiáng)有力的絞盤，新一代的Hilux已經(jīng)重裝上陣。

在過(guò)去的43年中，Hilux的成長(zhǎng)有目共睹，它沒(méi)有美式皮卡那巨型的身材，沒(méi)有美式皮卡那超高的油耗，在澳洲成為最受歡迎的皮卡車型。全球范圍內(nèi)已有一千四百萬(wàn)輛Hilux被售出。