或許是聽(tīng)到了太多大眾Amarok車(chē)迷希望得到動(dòng)力升級(jí)的呼聲，德國(guó)改裝廠商MTM日前將一臺(tái)碩大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)裝在了這輛大眾皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。相比之前的2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的改動(dòng)帶來(lái)的變化恐怕是翻天覆地的。

　　這臺(tái)4.2升V8 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)此前搭載于大眾途銳上面，其最大功率為340馬力，峰值輸出扭矩為800牛米。不過(guò)，經(jīng)過(guò)調(diào)校后的它可以實(shí)現(xiàn)410馬力以及930牛米的動(dòng)力表現(xiàn)。MTM計(jì)劃將這款改裝后的暴力皮卡在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。

　　正如許多Amarok車(chē)迷希望看到的那樣，改裝后的皮卡0~100km/h的加速時(shí)間僅需6秒，比小鋼炮高爾夫GTI的速度還要快。同時(shí)，它的最高時(shí)速可以達(dá)到222km/h。

　　為了配合動(dòng)力方面的升級(jí)，MTM還對(duì)它的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了改裝，并沒(méi)有使用之前鋼板彈簧的設(shè)計(jì)，取而代之的是空氣懸架以及潘哈德桿(Panhard rods)的組合。升級(jí)后的輪轂尺寸達(dá)到22英寸，并且搭配了米其林Latitude 295/40R22輪胎，大尺寸車(chē)輪為車(chē)輛提供了更大的路面附著力。定制的MTM剎車(chē)系統(tǒng)(405 x 36 mm)則保證重達(dá)兩噸的車(chē)輛在高速行駛工況下安全的制動(dòng)距離。

　　關(guān)于這輛車(chē)的更多細(xì)節(jié)我們會(huì)在日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕后為大家?guī)��?lái)更多報(bào)道。