原標(biāo)題：福田皮卡以強(qiáng)悍品質(zhì)闖海外

7月13日，北京市政府在肯尼亞舉行捐贈(zèng)儀式，向該國馬賽馬拉郡捐贈(zèng)2輛福田拓陸者皮卡，用于當(dāng)?shù)氐膭?dòng)物保護(hù)事業(yè)。2012年3月，福田汽車在肯尼亞成立銷售有限公司，其拓陸者皮卡一經(jīng)上市，就大受非洲消費(fèi)者歡迎。

　　鏈合科技　成就典范

第六代時(shí)尚跨界多功能拓陸者皮卡作為中國新皮卡文化的創(chuàng)領(lǐng)者，傳承美式皮卡的精髓與內(nèi)涵，顛覆了中國傳統(tǒng)皮卡的舊有形象。據(jù)悉，該款車摒棄國產(chǎn)皮卡一貫的貨車臉造型風(fēng)格，從研發(fā)之初就將美式皮卡的設(shè)計(jì)理念融入其中。

在公司最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)之上，福田汽車又為拓陸者的研發(fā)引入來自歐、美、日的近50名資深專家，最終使該款車在充分吸納美式皮卡精髓的同時(shí)，嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)精心打造，成為能夠滿足國內(nèi)外皮卡主流市場(chǎng)需求的全球平臺(tái)車型。

拓陸者不僅在外觀上承襲了美式皮卡硬朗、威猛的造型，而且延續(xù)了美式皮卡強(qiáng)悍、結(jié)實(shí)、耐用的基因，成為新一代時(shí)尚、跨界、多功能皮卡的代表。

拓陸者皮卡配裝康明斯ISF輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá)到120kW/360Nmiddot;m，依靠1200rpm時(shí)290Nmiddot;m的低速大扭矩特性，整車性能更為強(qiáng)勁；該款車采用領(lǐng)先的底盤技術(shù)和前雙叉臂螺旋彈簧，可滿足全天候、全路況越野出行需求。車輛依托NVH 隔音降噪技術(shù)，高級(jí)轎車內(nèi)飾和GPS、3G、藍(lán)牙、路書、定速巡航等智能電子高科技配置，給用戶帶來駕駛樂趣的同時(shí)，還提供更為優(yōu)異的便捷性和舒適性。

安全配置方面，拓陸者采用ABS+EBD、雙安全氣囊、加強(qiáng)化車身鋼板和高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，達(dá)到了歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)。另外，寬大車身和超長軸距使該款車擁有超越競(jìng)品的超大空間和多功能用途。根據(jù)現(xiàn)代年輕人追求自由、向往無拘無束生活的需求，福田汽車還進(jìn)一步打造出拓陸者房車、拓陸者越野版、拓陸者B系列等私人定制車型。

　　王者品質(zhì)　冠軍戰(zhàn)車

卓越的產(chǎn)品品質(zhì)不懼嚴(yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)，其中賽車活動(dòng)就是試金石。2012年4月，初出茅廬的拓陸者皮卡相繼參加了環(huán)塔拉力賽、中國越野拉力賽、達(dá)喀爾拉力賽等一系列國內(nèi)國際賽事，并連續(xù)兩次獲得環(huán)塔雙冠王的稱號(hào)，榮膺柴油超級(jí)廠商隊(duì)杯冠軍。

此外，福田拓陸者皮卡還通過殘酷選拔，最終和福田歐曼重卡一起通過審核，成為南極運(yùn)輸物資保障用車。隨著雪龍?zhí)枎�來�?000多噸物資全部卸載到位，福田拓陸者皮卡圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)。目前，繼續(xù)在南極服役的福田拓陸者皮卡狀態(tài)良好，將繼續(xù)負(fù)責(zé)南極科考的物資運(yùn)輸工作。

國際領(lǐng)先的造車?yán)砟睢��?biāo)準(zhǔn)的流程、先進(jìn)的工藝、嚴(yán)格的制造管理與控制以及國際賽事的檢驗(yàn)和南極極地環(huán)境的考驗(yàn)，保證了福田拓陸者皮卡的高水準(zhǔn)、高品質(zhì)。北京市政府選擇該款車作為對(duì)肯尼亞動(dòng)物保護(hù)組織的捐贈(zèng)車輛，是對(duì)以福田汽車為代表的中國創(chuàng)造與創(chuàng)新能力的認(rèn)可，也為中國自主汽車品牌打入國際市場(chǎng)作出形象背書。

相關(guān)閱讀：福田汽車在肯尼亞產(chǎn)品首發(fā) KD工廠投產(chǎn)