近期，福田汽車的國際化戰(zhàn)略在全球各地特別是非洲地區(qū)開花結(jié)果。 　　 　　

　　 　　　　7月12日，福田商務(wù)汽車在肯尼亞舉行了產(chǎn)品首發(fā)。同日，福田汽車在肯尼亞的KD工廠正式投產(chǎn)；7月13日，北京市政府向肯尼亞馬賽馬拉郡捐贈了2輛福田拓陸者皮卡，用于當(dāng)?shù)氐膭游锉Ｗo(hù)事業(yè)；7月14日，內(nèi)羅畢市政府、北京市交通委、福田汽車三方簽訂了內(nèi)羅畢市公共交通改善項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，福田歐輝客車將為東非最大城市內(nèi)羅畢提供一整套交通運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)解決方案。福田汽車的系列舉措，不僅進(jìn)一步提升了在非洲市場的影響力，也顯示出了福田國際化戰(zhàn)略的提速。 　　 　　

　　 　　　　自2009年福田汽車發(fā)布2020戰(zhàn)略以來，福田汽車以5+3+1為指導(dǎo)思想的國際化戰(zhàn)略一直在穩(wěn)步推進(jìn)和實施。有數(shù)據(jù)顯示，福田汽車近兩年的海外出口保持了逆市增長，年均增幅達(dá)到10-20%。隨著近年來國內(nèi)商用車市場日趨飽和，加大力度、加快步伐走出去，既體現(xiàn)了福田汽車未雨綢繆、提前布局的戰(zhàn)略前瞻力，也將是今后幾年福田汽車國際化發(fā)展的重中之重。 　　 　　

　　 　　　　福田汽車國際化戰(zhàn)略再樹豐碑　　 　　

　　 　　　　在肯尼亞建KD工廠，對于開拓東非五國市場具有很重要的意義，是福田汽車從貿(mào)易模式轉(zhuǎn)型營銷模式的又一座重要豐碑。 　　 　　

　　 　　　　2014年福田汽車將新增KD工廠16個，2015年將增加8個。預(yù)計到2015年，福田汽車的海外KD工廠總數(shù)將達(dá)52家，集中在在中亞、東南亞、西亞、北非和中南美洲等地區(qū)，覆蓋福田汽車現(xiàn)有的全線產(chǎn)品業(yè)務(wù)，產(chǎn)能達(dá)到13萬輛。隨著海外KD工廠的陸續(xù)建成投產(chǎn)，福田汽車將進(jìn)一步提高屬地化運(yùn)營能力，提高產(chǎn)品競爭力。 　　 　　

　　 　　　　5+3+1戰(zhàn)略分步驟穩(wěn)步推進(jìn)　　 　　

　　 　　　　福田汽車從最初的CBU模式起步，現(xiàn)在是在海外建設(shè)KD工廠，下一步將是實現(xiàn)完全海外屬地化生產(chǎn)。 　　 　　

　　 　　　　根據(jù)福田汽車2020戰(zhàn)略，福田汽車將于近年在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等5個新興國家建設(shè)海外工廠；通過生產(chǎn)高端整車和發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)北美、歐盟和日韓3個發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場的突破。這一清晰的產(chǎn)業(yè)布局，將為福田汽車加快全球化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 　　 　　

　　 　　　　實現(xiàn)海外產(chǎn)業(yè)化需要一個較長的過程，近兩年，福田汽車在印度做了大量的前期市場研究、產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)和資源整合工作，目的就是深耕細(xì)作，將印度打造成福田汽車海外產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的一個樣板。成功后，將會這種模式推廣到俄羅斯、巴西、墨西哥和巴西等其他國家和地區(qū)。 　　 　　

　　 　　　　除此之外，福田在其他市場的產(chǎn)業(yè)化布局也已陸續(xù)啟動。在俄羅斯，福田汽車歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司已經(jīng)成立，并與下諾夫哥羅德州簽訂了合作備忘錄；在巴西，福田已與巴西巴伊亞州政府簽署備忘錄。這些前期工作的分步驟、分階段推進(jìn)，將為福田汽車2020戰(zhàn)略的穩(wěn)步實現(xiàn)推波助力。