10月21日，首屆突破科技引領(lǐng)未來(lái)福田汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)駕駛技能大賽拓陸者駕駛挑戰(zhàn)賽盛大開(kāi)幕。此次活動(dòng)是由福田汽車(chē)集團(tuán)工會(huì)，北京多功能工廠，拓陸者事業(yè)本部三方通力合辦�；顒�(dòng)還邀請(qǐng)了中國(guó)越野領(lǐng)軍人、福田東方賽車(chē)隊(duì)簽約車(chē)手六冠王馬淼作為賽事講解員及表演嘉賓，高難度的演出、精彩的表演為此次賽事增色不少。最終來(lái)自福田物流的馬賀寧以其卓越的技能，奪得本次大賽的冠軍。福田汽車(chē)集團(tuán)工會(huì)的主席張連生先生親自為獲獎(jiǎng)賽手頒獎(jiǎng)并合影留念。

六冠加身車(chē)王主力賽事升級(jí)火爆現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)之旅不虛此行

活動(dòng)前，六冠王馬淼針對(duì)比賽相關(guān)事宜及比賽項(xiàng)目，以專(zhuān)業(yè)角度進(jìn)行深度的點(diǎn)評(píng)。隨后，駕乘賽事專(zhuān)用車(chē)型拓陸者皮卡，按照相關(guān)的比賽項(xiàng)目進(jìn)行了超高難度的表演。冠軍車(chē)手的牽頭為此次賽事完美地揭開(kāi)了序幕，并充分展示了福田汽車(chē)始終堅(jiān)持品質(zhì)為王的原則。

隨著發(fā)令槍的打響，首屆福田汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)駕駛技能大賽---拓陸者駕駛比賽正式拉開(kāi)帷幕。眾精英賽手摩拳擦掌，躍躍欲試，而匹配以康明斯ISF頂級(jí)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、格特拉克變速箱、德納車(chē)橋國(guó)際一流傳動(dòng)總成等技術(shù)的賽事專(zhuān)用車(chē)型，拓陸者四驅(qū)皮卡更是狂躁暴動(dòng)，轟鳴不絕于耳。柏油路與輪胎的親密接觸更使得現(xiàn)場(chǎng)青煙滾滾，近百余名觀眾及相關(guān)媒體全程近距離觀看了比賽，驚呼四起，火熱程度不亞于專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)比賽。作為此次全面檢驗(yàn)拓陸者品質(zhì)而為賽事設(shè)置的六項(xiàng)比賽項(xiàng)目，其寓意非比尋常，以高難度賽事印證品質(zhì)實(shí)力，以挑刺項(xiàng)目深挖品質(zhì)體驗(yàn)。六項(xiàng)比賽項(xiàng)目設(shè)置，無(wú)不針針見(jiàn)血，倘若品質(zhì)性能無(wú)法保證，比賽中隨時(shí)可能出現(xiàn)壓線(xiàn)，違規(guī)甚至翻車(chē)的危險(xiǎn)。

其中在顛簸過(guò)樁這個(gè)環(huán)節(jié)中，主要考驗(yàn)的是車(chē)輛的加速性能。作為一臺(tái)整備質(zhì)量近2噸的重型皮卡來(lái)說(shuō)，爆發(fā)力、加速其實(shí)并不擅長(zhǎng)，而拖著碩大的車(chē)身，它的剎車(chē)表現(xiàn)也理應(yīng)是不會(huì)理想的。但拓陸者用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，誰(shuí)說(shuō)直接加速這玩意只有那些搭載著大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)皮卡才能玩的？在比賽現(xiàn)場(chǎng)雖然并未得到準(zhǔn)確的成績(jī)，但通過(guò)起步時(shí)令人頭皮發(fā)麻的輪胎尖叫聲我不難發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)搭載了康明斯2.8T柴油機(jī)的拓陸者皮卡，在低扭釋放上絕對(duì)是不可小覷的。靈巧過(guò)彎環(huán)節(jié)中，車(chē)身高度1870mm、車(chē)長(zhǎng)5310mm，對(duì)于背負(fù)著如此巨大的兩個(gè)參數(shù)的拓陸者來(lái)說(shuō)，要想在狹隘的賽道中游刃有余地攻克每一個(gè)彎道，光憑車(chē)手的技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如果車(chē)輛重心匹配的不夠理想的話(huà)，那勢(shì)必將會(huì)影響車(chē)輛在彎道中的姿勢(shì)，甚至?xí)�有失控翻�?chē)的可能，而過(guò)于龐大的車(chē)身尺寸不配以靈巧機(jī)敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那么在彎道中的指向性也將會(huì)成為一大問(wèn)題。而拓陸者現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)卻令人驚艷不已，無(wú)論從動(dòng)力、舒適、全能、智能、安全等各個(gè)方面都展示出了第六代時(shí)尚跨界多功能皮卡的優(yōu)異性能。

堅(jiān)實(shí)品質(zhì)福田無(wú)懼挑戰(zhàn)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)敢作敢為

過(guò)去，自主汽車(chē)品牌一直以?xún)r(jià)格作為競(jìng)爭(zhēng)的籌碼，而近年來(lái)合資車(chē)企在不斷壓低價(jià)格進(jìn)一步擠壓自主品牌的情況下，自主品牌如何突圍，一道緊迫的難題擺在了自主汽車(chē)品牌的面前。作為中國(guó)第一商用車(chē)企，中國(guó)汽車(chē)民資自主品牌脊梁的福田汽車(chē)，及時(shí)改變營(yíng)銷(xiāo)策略，先發(fā)制人。從體驗(yàn)入手，理性及感性兼具，從感性體驗(yàn)為產(chǎn)品品質(zhì)證言，并通過(guò)國(guó)內(nèi)外相關(guān)專(zhuān)業(yè)賽事，將產(chǎn)品放在國(guó)際化的高度，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)做進(jìn)一步的嚴(yán)要求，力求產(chǎn)品品質(zhì)耐得住高強(qiáng)度專(zhuān)業(yè)賽事，感性體驗(yàn)?zāi)偷米∠�費(fèi)者的挑剔。此次首屆福田汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)駕駛技能大賽，通過(guò)專(zhuān)業(yè)賽手的親身參與指導(dǎo)，公司集團(tuán)內(nèi)部員工的駕駛體驗(yàn)，在印證品質(zhì)的體驗(yàn)行銷(xiāo)之旅上又多了一層新意：自主車(chē)企通過(guò)員工親身參與產(chǎn)品品質(zhì)的體驗(yàn)之旅，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及品質(zhì)的認(rèn)知將達(dá)到一個(gè)新的高度，為持續(xù)不斷的提高產(chǎn)品品質(zhì)及工藝打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。