這段時間，說起中國車市大家總是對SUV這個占據(jù)了三分之一市場的“大塊頭”侃侃而談，說起其他車型則少言寡語。中國車市可說道的只剩下SUV了嗎?

　　其實，大多數(shù)人看到的只是乘用車市場一隅，在商用車市場還有“皮卡”執(zhí)拗地向上攀爬。有著66年越野技術積累，24年出口國際品質的中興汽車最新推出的小老虎上市首月就表現(xiàn)不俗，完全hold住“出彩”二字。

　　據(jù)了解，中興汽車基于高端威虎平臺的全新柴油皮卡——小老虎，憑借4D25電控單體泵發(fā)動機、美國通用電控技術、整體可達2.5排量2.8動力2.0油耗的完美匹配，一上市便掀起諸多關注。

　　據(jù)2015年上半年數(shù)據(jù)顯示，6-7萬元柴油皮卡市場的一季度月均銷量達到1200輛/月，但并沒有絕對的王者稱霸其中，因而這個區(qū)段的市場也成為眾多皮卡車企發(fā)力的“新?lián)�點”。很顯然，中興小老虎用動力、油耗、環(huán)保方面的全面性和平衡性，來布局6-7萬元市場區(qū)間。

　　拋開小老虎熱銷的表象，我們從最新發(fā)布的7月份銷量數(shù)據(jù)以及1-7月的綜合銷量可以看到，小老虎的熱銷是有因可循的，小老虎的上市即火也再次證明了高價值很重要!

　　據(jù)悉，1-7月中興皮卡以22774輛的銷售總量位列皮卡品牌前四，7月份中興皮卡熱銷2465輛，其中中興威虎柴油四驅皮卡銷量上升較為迅速，增長比例高達65.3%。而據(jù)中興汽車相關人士透露：“從目前不完全統(tǒng)計情況看，小老虎上市首月的銷量不會低于多年老將威虎和旗艦”。換言之，小老虎的首月銷量是直逼千臺。

　　業(yè)內專業(yè)人士從上述數(shù)據(jù)推斷：小老虎或將成為中興下一個新的增長點!不僅因為其在6-7萬元區(qū)間的實力，而且中興汽車在同級別車型中產品保有率達43%，在全球擁有60萬客戶，擁有40萬公里無大修的經典案例，產品耐用性口碑極好。

　　此外，小老虎可以說是中興汽車66周年的一大獻禮，中興汽車66年越野車的歷史和24年皮卡出口的經歷為小老虎加分不少。“中興皮卡在國外能經得住火炮的重壓，在國內的品質相信也是不錯的，更何況這小老虎還是上市第一代車型。”個體經營水暖，剛購買了小老虎的秦先生如是說。

　　的確，動能狂野應對復雜多變的路況，靜能居家享受旅途的舒適，定位實用價值典范的小老虎，以66800元的親民價格上市即受到熱捧的事實，似乎讓我們看到皮卡正逐漸擺脫“工具車”的范疇，多了一些“歐美范兒”的灑脫。