日前，由黃海汽車研發(fā)生產(chǎn)的黃海N2清障車正式下線并交付使用。該車以黃海N系列高端皮卡黃海N2為平臺進(jìn)行改裝，將原有車身后部貨箱換裝成專業(yè)清障作業(yè)機(jī)械，這體現(xiàn)出黃海N2皮卡具有出色的改裝潛力。

　　黃海N2清障車

　　清障車又稱拖車、道路清障車等。主要用于高速公路和城市道路的故障車輛、事故車輛、違章車輛的清障作業(yè)和搶險救援。

　　實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的黃海N2清障車

　　近年來，隨著我國城市化進(jìn)程的高速發(fā)展，城市地下車庫、停車場越來越多，發(fā)生在地下停車場內(nèi)的車輛事故時有發(fā)生。由于國內(nèi)地下車庫一般限高都在1.8 ~ 2米 ，出入口坡度大(15%)，加之內(nèi)部回轉(zhuǎn)空間十分有限，常見的大型公路清障車由于超高無法進(jìn)入地下車庫進(jìn)行施救。地下停車場內(nèi)的車輛救援一度成為國內(nèi)清障界的一大難題，而皮卡清障車的研發(fā)，成為攻克這一難題的現(xiàn)實(shí)選擇。

　　國內(nèi)地下車庫較低的出入口，限制了大型救援車輛的進(jìn)入

　　國內(nèi)地下車庫低矮狹窄的內(nèi)部空間，使皮卡清障車成為最適宜的救援車型

　　公路上的黃海N2清障車

　　黃海N2清障車基于黃海N2皮卡平臺開發(fā)改裝，車身前部與N2皮卡保持一致，與普通清障車相比彰顯了外形上的高端大氣，同時內(nèi)部的駕乘空間與舒適度也得到顯著提升;車尾安裝的國內(nèi)先進(jìn)清障設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡便靈活。黃海N2清障車集合優(yōu)質(zhì)平臺和先進(jìn)設(shè)備于一身，能夠快速有效的對地下車庫內(nèi)的事故車輛進(jìn)行救援，同時也非常適合對城市狹小街道內(nèi)和高速公路上小型車輛進(jìn)行快速救援和搶修，作業(yè)空間范圍十分廣泛。

　　黃海N2清障車尾部

　　黃海N2清障車后部側(cè)面

　　黃海N2清障車采用五十鈴JE493ZLQ4CB柴油發(fā)動機(jī)，排量2771mL，額定功率75KW;托舉質(zhì)量為205kg，隨整車選裝側(cè)面腳踏板，選裝前部中網(wǎng)，選裝前部電鍍燈具，選裝輪輞，可選裝警示燈。

　　黃海N2清障車

　　在黃海汽車的一處實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，工作人員現(xiàn)場駕駛黃海N2清障車進(jìn)行了模擬對事故車輛的拖拽救援。一輛黃海旗勝SUV前輪被清障車托起，后輪坐到了由清障機(jī)伸長的四輪拖車上，四輪離地使被救車輛在救援拖拽過程中避免了再次損傷，同時也對事故車輛的場外鑒定形成了證據(jù)保護(hù)。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的空間結(jié)構(gòu)與常見地下停車場類似，黃海N2清障車?yán)�上接�?噸重的SUV在立柱間緩步前行，倒車，車頂警示燈持續(xù)閃爍，救援拖拽作業(yè)完美進(jìn)行。

　　現(xiàn)場進(jìn)行模擬救援的黃海N2清障車

　　長期以來，傳統(tǒng)清障車受制于有限的市場，國內(nèi)廠家多采用中低端廉價平臺進(jìn)行研發(fā)改裝。黃海汽車率先利用旗艦級皮卡產(chǎn)品在國內(nèi)推出了具有一流水準(zhǔn)的黃海N2清障車，開啟了國產(chǎn)高品質(zhì)皮卡清障車的先河。繼N2房車之后，N2清障車的登場將更近一步的釋放其產(chǎn)品改裝的潛力。