日前，黃海曝光2016年度新皮卡陣容：黃海N2純電動皮卡、N1四達加長廂車型、N2升級產(chǎn)品，新款雨棚，N2S高端定制化產(chǎn)品，N1單排+N2右舵車型，全新力作黃海N3皮卡…

　　N1四達加長廂：

　　在當前國內(nèi)三四級皮卡市場中，經(jīng)適型皮卡因其物美價廉，仍有可觀的需求空間。黃海汽車在打造N系列旗艦級產(chǎn)品的同時，也相應開發(fā)了經(jīng)適型產(chǎn)品。黃海N1四達加長貨箱版就是在黃海N1車型基礎上，加長軸距及后貨箱尺寸，配裝江蘇四達SD4AW604U型柴油發(fā)動的經(jīng)濟型皮卡。

　　該型車發(fā)動機額定功率60kW，扭矩210Nm，貨箱尺寸達到1815*1520*515mm，相比N1車型原有貨箱尺寸加長了200mm，載貨容量更大，更實用。該產(chǎn)品是黃海汽車繼大柴神后，利用N系列平臺打造的經(jīng)濟型皮卡新典范，也是黃海汽車擴充皮卡產(chǎn)品鏈的又一力作。

　　N1單排皮卡：

　　單排座皮卡既拉貨又拉風，是海外市場廣受歡迎的皮卡車型。黃海汽車將單排座皮卡列為海外市場和定制市場的專項特色產(chǎn)品，使其與國際同步。

　　黃海N1單排皮卡是在黃海N1車型基礎上，將雙排坐車身改裝成單排，加長軸距，增加載貨質(zhì)量，配裝國五排放標準的4G69S4N汽油發(fā)動機全新研制而成的新產(chǎn)品。憑借單排皮卡自身的獨有優(yōu)勢，N1單排皮卡的貨箱尺寸達到了驚人的2565*1520*465mm，具備大貨箱容積，同時憑借N系列平臺品質(zhì)的高可靠性，N1單排皮卡受到海外市場的熱烈歡迎，產(chǎn)品出口到多個國家。

　　N2新款雨棚：

　　加裝貨箱雨棚的黃海N2廂式運輸車，曾在年初的石油系統(tǒng)采購中斬獲大單，還憑借良好的功能適應性贏得了行業(yè)客戶們的一致好評，促使黃海廂式車的市場需求持續(xù)擴大。如今，黃海汽車又為N2配備了新款斜頂雨棚，新雨棚的整體造型與N2車身設計風格高度融合，雨棚頂蓋可以單獨開啟，同時新款雨棚防雨性達到100%。

　　黃海N2新款雨棚版是黃海汽車開創(chuàng)多功能皮卡產(chǎn)品格局的又一創(chuàng)新力作，通過對黃海N2設計加裝新款雨棚，利于將優(yōu)質(zhì)平臺的的改裝潛力進一步釋放，也是更加能夠滿足人們的需求。

　　N2S：

　　N2S是在黃海N2基礎上衍生的高端定制產(chǎn)品，分為精英版、加強版、公務版，是黃海汽車打造的高端公務型皮卡產(chǎn)品代表。

　　黃海N2S作為N2的全新升級化產(chǎn)品，性能得到全面優(yōu)化。整車具備超大承載、加強骨架，適合高強度用車條件；內(nèi)部配有豪華內(nèi)飾、超大空間，加裝了座椅工作臺、車用多功能托盤，可作為車載電腦桌、餐桌、書桌使用，輕松實現(xiàn)車內(nèi)辦公。

　　N2右舵車型：

　　右舵，是指駕駛員的座位置于汽車駕駛室內(nèi)的右邊，車輛靠道路左側行駛的車型。目前世界上34%的國家汽車行駛是靠左行駛，66%的國家是靠右行駛。我國是右側行駛的左舵車國家，而世界上仍有很多國家選擇右舵，作為當前國內(nèi)暢銷的精品皮卡，黃海N2推出出口型的右舵產(chǎn)品，符合海外右舵皮卡產(chǎn)品規(guī)范，是黃海汽車完善國內(nèi)細分市場布局后，向海外細分市場開拓的又一力作。

　　N2純電動皮卡：

　　2016年1月，黃海N2純電動皮卡完成樣車試生產(chǎn)，并順利通過國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，時隔兩個月后亮相澳門國際環(huán)保展會，標志著國內(nèi)首款北美風純電動皮卡終于掀開了神秘面紗，正式與公眾見面。

　　黃海N2純電動皮卡，使用高性能永磁同步電機和三星技術三元鋰電池，續(xù)航里程可達250km，滿足經(jīng)濟里程行駛需求。該車是黃海汽車踐行環(huán)保發(fā)展理念，發(fā)力新能源產(chǎn)品布局中的里程碑式產(chǎn)品。

　　N3皮卡：

　　黃海N3是2016年黃海汽車布局旗下高端產(chǎn)品的又一全新力作，即將于十月底上市。作為黃海汽車今年新品研發(fā)的重頭戲，黃海N3具備當前主流國產(chǎn)皮卡難以匹敵的強大產(chǎn)品實力，是一款國產(chǎn)皮卡的顛覆性產(chǎn)品。確實值得期待。

　　黃海汽車于2016年推出多款車型，令人期待的同時也令人震撼。小編得此消息，也著實很驚訝，因為，在小編的心里，黃海N2還是一款年紀輕輕的新車，可是小編還沒來得急徹底了解黃海N2，這N2S、N3就已經(jīng)要出現(xiàn)了。新車研發(fā)之飛快也體現(xiàn)了黃海汽車深化皮卡產(chǎn)品的核心競爭力，此時皮卡解禁、皮卡下鄉(xiāng)的好政策不斷出現(xiàn)，小編在心里對黃海新出產(chǎn)品是持有樂觀的態(tài)度，但還是希望黃海汽車對皮卡的快速研發(fā)是建立在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上。