據(jù)路透社報道，為迎合美國消費(fèi)者的消費(fèi)需求，菲亞特克萊斯勒汽車公司將生產(chǎn)重心從轎車轉(zhuǎn)向皮卡和Jeep，由此規(guī)劃重組北美工廠。該重組或?qū)⒃?018年初完成。

菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)4月26日稱，該公司將于2016年下半年在旗下墨西哥托盧卡工廠投產(chǎn)一款新型Jeep緊湊SUV車型，而在早些時候，其也稱該車型將在巴西和中國投產(chǎn)。而且，北美工廠將停產(chǎn)當(dāng)前正在投產(chǎn)的Jeep指南者和自由客SUV，為新款Jeep SUV騰出產(chǎn)能。

由于汽油價格降低，相比小排量車型，北美消費(fèi)者更傾向于皮卡和SUV，因此著重生產(chǎn)SUV和皮卡的北美工廠在2016年為FCA公司貢獻(xiàn)了近90%的利潤。

馬爾喬內(nèi)稱，新Jeep車型名字暫未公布，將在2017年初上市。盈利性較高的Ram 1500皮卡的投產(chǎn)將從斯特靈海茨組裝廠轉(zhuǎn)移至沃倫卡車廠，以上兩個工廠均位于底特律郊區(qū)。

馬爾喬內(nèi)強(qiáng)調(diào)，在FCA重組旗下北美工廠時，無論是皮卡還是Jeep SUV的產(chǎn)能都不會遭遇損失。該CEO重申稱，較低盈利性的汽車，公司將更重視皮卡和SUV的產(chǎn)能。

在FCA發(fā)布季度收益后，馬爾喬內(nèi)在電話會議上指出：“由于乘用車在美國的實用性降低，重組可幫助公司提升盈利能力。”

馬爾喬內(nèi)也稱，當(dāng)北美工廠完成重組時，美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)代表的工人數(shù)量將有所增加，雖然部分工廠將會面臨臨時裁撤員工，例如斯特靈海茨組裝廠已經(jīng)宣布裁員，并將被裁撤的員工轉(zhuǎn)移至其他工廠。

4月初，馬爾喬內(nèi)在FCA注冊地阿姆斯特丹市表示，期望在2016年年底為該公司找到一位合作伙伴，幫助其生產(chǎn)道奇Dart和克萊斯勒200。在電話會議里，該CEO重申了該想法。