日前，江鈴汽車發(fā)布2016年4月產(chǎn)、銷報(bào)告。令人驚喜的是，JMC品牌皮卡銷量喜人，同比猛增21.86%。

　　報(bào)告顯示，今年4月，江鈴汽車共生產(chǎn)車輛23,851輛，同比增長(zhǎng)4.93%；本年已累計(jì)生產(chǎn)82,472輛，同比去年累計(jì)產(chǎn)量下滑了11.82%。其中，除JMC品牌卡車和馭勝品牌 SUV月產(chǎn)量同比下滑外，JMC品牌皮卡、福特品牌商用車和全順整車散件出口的月產(chǎn)量均為同比大幅增長(zhǎng)。

　　其中，JMC品牌皮卡今年4月共生產(chǎn)6339輛，同比增長(zhǎng)69.22%；本年累計(jì)生產(chǎn)18,453輛，同比去年累計(jì)數(shù)增長(zhǎng)下滑8.69%。

　　今年4月，江鈴汽車月銷售總量為20,818輛，同比下滑11.26%；截止4月，本年累計(jì)銷售81,091輛，同比下滑14.91%。除全順整車散件出口外，在整車業(yè)務(wù)中，只有JMC 品牌皮卡的月銷量同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，而且是高達(dá)21.86%的猛增。

　　JMC品牌皮卡在今年4月共銷售5,497輛，同比增長(zhǎng)21.86%。截止4月底，今年累計(jì)銷售18,033輛，同比下滑17.52%。

　　今年一季度，江鈴汽車JMC品牌皮卡銷量較去年同期下滑了近30%，盡管3月份的月銷量呈現(xiàn)出逾6%的正增長(zhǎng)，但勢(shì)頭似乎難以遏制數(shù)字的大幅下滑。不料，僅僅過(guò)了一個(gè)月，JMC品牌皮卡的月銷量便急轉(zhuǎn)而上，不免讓人大喜過(guò)望。

　　在今年二季度首月，江鈴JMC皮卡月銷量為何猛增？有三點(diǎn)原因助推。

　　首先，2016年是十三五規(guī)劃開局之年，利好政策密集釋放。而在國(guó)內(nèi)始終被沉睡的皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了翻身的機(jī)會(huì)。

　　2月26日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn) 促進(jìn)皮卡車消費(fèi)的通知》，決定在河北、遼寧、河南、云南等省開展放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)工作。截止4月底，試點(diǎn)四省均已相繼出臺(tái)了開禁皮卡進(jìn)程限制的細(xì)則方案。政策東風(fēng)的利好，勢(shì)必會(huì)釋放企業(yè)產(chǎn)能，促使企業(yè)銷量上揚(yáng)。這是誘因。

　　第二，作為我國(guó)皮卡自主品牌企業(yè)的代表，江鈴汽車多年來(lái)始終致力于研發(fā)高、精、尖產(chǎn)品，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求，及時(shí)作出調(diào)整，適應(yīng)市場(chǎng)。日前， 江鈴汽車針對(duì)市場(chǎng)情況剛剛推出了域虎和寶典的2016款車型。

　　其中，2016款域虎全系在內(nèi)飾配置上進(jìn)行了大幅升級(jí)。內(nèi)飾采用了全新的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，增添了ABS+EBD系統(tǒng)、中控彩色大屏、電動(dòng)后視鏡等實(shí)用功能。皮質(zhì)座椅、車載藍(lán)牙、導(dǎo)航、多功能方向盤、雙安全氣囊等設(shè)備，在新款域虎上也是全系標(biāo)配。

　　此外，增配后的2016款域虎在價(jià)格上大幅下降，在市場(chǎng)上具備相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而2016款江鈴寶典更是在外形、內(nèi)飾和配置上均進(jìn)行了強(qiáng)化，柴油版車型從里到外全部統(tǒng)一為去年新近推出的寶典PLUS的樣子。

　　此外，2016款江鈴寶典可細(xì)分成多達(dá)21款車型，既有兩驅(qū)四驅(qū)之分，又有長(zhǎng)短貨箱之別，還有汽油柴油車型可選。全系車型價(jià)格區(qū)間跨幅較大，選擇余地多。

　　可以說(shuō)，2016款域虎和寶典的適時(shí)推出，對(duì)江鈴JMC皮卡的銷量回勇起到了至關(guān)重要的作用。這是根本原因。

　　第三，江鈴汽車在宣傳企業(yè)和車型方面一直頗有心得，精準(zhǔn)的廣告投放讓JMC皮卡的形象牢牢樹立在用戶心中。目前，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)異�；鸨�，不僅聚焦了買車者的目光，也幾乎讓汽車媒體的中心都偏移了過(guò)去，讓皮卡車企的消息和動(dòng)態(tài)不能如實(shí)、及時(shí)地反饋給消費(fèi)者。面對(duì)多如牛毛的各類宣傳媒體和平臺(tái)，江鈴汽車卻能獨(dú)具慧眼，牢牢地抓住皮卡網(wǎng)這根“救命稻草”，借助這個(gè)專門針對(duì)皮卡細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)作的原創(chuàng)型平臺(tái)媒體，讓消費(fèi)者能夠真切地了解企業(yè)車型。

　　長(zhǎng)年以來(lái)，作為我國(guó)知名的汽車企業(yè)，江鈴汽車一直處于被模仿的地位，在皮卡車型的廣宣方面也是如此。近年來(lái)，有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)都開始深諳此道，紛紛選擇皮卡網(wǎng)進(jìn)行合作，在銷量的提升上取得了立竿見影的效果，比如：江鈴集團(tuán)輕汽、江西五十鈴、江淮等。反觀，同樣以皮卡起家的長(zhǎng)城汽車卻忽視了皮卡網(wǎng)的力量，雖然擁有較好的群眾基礎(chǔ)和市場(chǎng)保有量，但連年銷量的下滑已經(jīng)開始撼動(dòng)該企業(yè)在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的地位�？梢�，在市場(chǎng)推廣期間，精準(zhǔn)的廣告投放是主要原因。

　　基于上述三點(diǎn)原因，不難解釋江鈴皮卡月銷量為何會(huì)在今年4月份暴漲。在政策東風(fēng)、企業(yè)發(fā)力和精良媒體的共同作用下，江鈴皮卡在今年的表現(xiàn)值得期待。