在國內(nèi)乘用車市場有一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，那就是很多企業(yè)都樂忠于推出“最熟悉的陌生車”。這些車的特征是都會(huì)使用消費(fèi)者比較熟悉的車名，但是在平臺(tái)上卻與老款車完全不同，屬于全新一代車型。

　　為了便于識(shí)別，這些新車型通常會(huì)在老款車的名字前加一個(gè)“新”字。比如，“新”君威、“新”逍客等。雖然名字聽著很熟悉，但無論是車的外形、內(nèi)飾，還是配置、細(xì)節(jié)，都是全新的。因此，會(huì)讓人感到很陌生。

　　在國內(nèi)皮卡市場原本是沒有“最熟悉的陌生車”的，但隨著近年來，國內(nèi)自主皮卡品牌企業(yè)不斷推陳出新，向高端市場領(lǐng)域攀登，“最熟悉的陌生車”也隨之應(yīng)運(yùn)而生。

　　眼下，江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司（以下簡稱“江鈴集團(tuán)輕汽”）即將推出一款全新皮卡車型，名叫騏鈴新T5，它將是國內(nèi)皮卡市場首款真正意義上的“最熟悉的陌生車”。

　　新款車型先睹為快

　　騏鈴新T5的車身外觀較老款車型有著明顯升級(jí)。車身前臉造型更加精致，上進(jìn)氣格柵前采用三條橫幅鍍鉻材質(zhì)的裝飾條進(jìn)行修飾，車前大燈組合以及霧燈的造型更加時(shí)尚，貼近乘用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前保險(xiǎn)杠處的輪廓線條更有肌肉感，車頭下方的格網(wǎng)設(shè)計(jì)與整車風(fēng)格相融，材質(zhì)采用黑色后，色彩搭配更協(xié)調(diào)。

　　細(xì)心觀察近年來國內(nèi)皮卡市場變化的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，用戶對(duì)四驅(qū)、長軸距和長貨箱車型的需求與日俱增。對(duì)此，江鈴集團(tuán)輕汽即將推出的騏鈴新T5均能充分滿足上述所有市場需求。

　　騏鈴新T5既有兩驅(qū)車，又有四驅(qū)車，每種車型均有標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長軸距之分。標(biāo)準(zhǔn)軸距為3025mm，加長軸距為3380mm。由此，騏鈴新T5共有4種車身尺寸：兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長寬高分別為：5080mm×1720mm×1700mm；兩驅(qū)加長軸距車型長寬高分別為：5480mm×1720mm×1700mm；四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長寬高為：5080mm×1720mm×1720mm；四驅(qū)加長軸距車型長寬高分別為：5565mm×1720mm×1720mm。

　　按軸距長短不同，騏鈴新T5貨箱內(nèi)欄板尺寸共有兩種，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型貨箱內(nèi)欄板尺寸為：1380mm×1470mm×470mm；加長軸距車型貨箱內(nèi)欄板尺寸為：1835mm×1470mm×470mm。

　　優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)是老款騏鈴T5立足市場的根本，這一特點(diǎn)在騏鈴新T5車型上得以延續(xù)。

　　在動(dòng)力方面，騏鈴新T5有柴油和汽油兩種動(dòng)力燃料車型可選，排放標(biāo)準(zhǔn)均符合當(dāng)前國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，柴油版車型搭載排量為2.8L的JE493ZLQ4E 高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)源自日本五十鈴公司的4JB1成熟技術(shù)，最大功率為75kW/3600rpm， 峰值扭矩為210N•m，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、噪音小，燃油效率高的特點(diǎn)，能在重載、高速、爬坡及低速段加速等狀態(tài)下表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性。

　　騏鈴新T5汽油版車型搭載沈陽新光排量為2.2L的4G22B發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW/4600rpm，峰值扭矩為180 N•m，技術(shù)成熟穩(wěn)定，市場口碑好。整車經(jīng)過江鈴專業(yè)工程師的技術(shù)調(diào)校，匹配性高，性能穩(wěn)定。

　　騏鈴新T5依舊采用非承載式車身，車身由優(yōu)質(zhì)的寶鋼鋼材打造而成，底盤結(jié)構(gòu)源自豐田海拉克斯技術(shù)，采用帶有超強(qiáng)的避震器單臂前懸掛，剛性大、強(qiáng)度高，具備優(yōu)秀的抗扭矩能力。后懸掛采用上置式板簧結(jié)構(gòu)，5片高強(qiáng)度鋼板彈簧確保該車擁有良好的承載性。

　　在通過性方面，騏鈴新T5的性能得以提升，該車采用尺寸為225/75R15的輪胎，225接觸面具備良好的抓地效果，75扁平比實(shí)現(xiàn)高承載性與舒適性能。騏鈴新T5的前輪距較老款車型有所增加，升級(jí)為1480/1480，穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)。該車的接近角為28°，離去角為18°，離地間隙達(dá)到191mm，可應(yīng)付常見復(fù)雜路況。

　　騏鈴新T5采用中級(jí)轎車化內(nèi)飾，整體風(fēng)格帶有運(yùn)動(dòng)色彩，布局合理，操作簡潔。深色桃木設(shè)計(jì)裝飾符合當(dāng)下的商用車潮流。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得更加人性化，中間雙杯托設(shè)計(jì)使用起來十分方便，左右門設(shè)有儲(chǔ)物槽，方便存取文件等雜物。

　　新增高端人性化配置

　　盡管騏鈴新T5在車身細(xì)節(jié)和內(nèi)飾做工上都做了大幅優(yōu)化，但是最值得稱道的還是在配置上進(jìn)行的全面升級(jí)，這也是最能體現(xiàn)騏鈴新T5全新之處的地方。

　　在智能化配置上，騏鈴新T5標(biāo)配電子防眩目后視鏡，并具有外后視鏡加熱、電動(dòng)后視鏡、前組合大燈自動(dòng)關(guān)閉功能。其中，電子防眩目后視鏡在夜晚高速行駛中非常重要，可有效提升駕車安全性。而電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱和前大燈組合自動(dòng)關(guān)閉均為高級(jí)轎車常配備的功能。

　　在安全性配置上，騏鈴新T5尤為出色。首先，該車在車內(nèi)后視鏡上集成有行車記錄儀以及倒車影像功能，這在國內(nèi)皮卡車型中當(dāng)屬首創(chuàng)。行車記錄儀適用于城市生活，能夠真實(shí)還原事故真相，有效避免碰瓷現(xiàn)象的發(fā)生。而將倒車影像功能集成在后視鏡上是個(gè)大膽地嘗試，此舉可使司機(jī)倒車時(shí)只輕微偏轉(zhuǎn)頭部、移動(dòng)眼球，便可兼顧到車外兩側(cè)后視鏡以及車內(nèi)后視鏡和倒車影像內(nèi)的情況，不用再低頭觀察倒車影像，可避免產(chǎn)生視覺盲區(qū)，有效避免剮蹭事故的發(fā)生幾率，是更加科學(xué)的配置布局。

　　其次，騏鈴新T5標(biāo)配ABS+EBD，這項(xiàng)配置是車最重要的主動(dòng)安全配置！

　　由于成本問題，是否配備ABS+EBD長期以來一直都是區(qū)分皮卡高低配車型的重要標(biāo)志：高配車型配備ABS+EBD，低配車型配備感載比例閥（SABS）。而ABS+EBD具有在緊急制動(dòng)過程中有效地保持操縱控制的穩(wěn)定性、減少汽車的浮滑現(xiàn)象以及減少輪胎磨損等優(yōu)點(diǎn)，不論是空載還是滿載，雨雪路面還是干燥路面，ABS+EBD都能夠有效地起到防護(hù)作用，成為乘客和駕駛者的得力“保鏢”。

　　再者，騏鈴新T5后門仍然配備有兒童安全鎖。兒童安全鎖位于后門上，是一個(gè)極不起眼的控制按鈕，當(dāng)按鈕關(guān)閉時(shí)，從車內(nèi)無法打開車門，只能從外開啟。從而避免車內(nèi)兒童在車輛行駛的時(shí)候打開車門，產(chǎn)生危險(xiǎn)。幾年前，兒童安全鎖的設(shè)置顯得有些雞肋，因?yàn)槠たㄔ诋?dāng)時(shí)大多被當(dāng)做工具車使用，后排很少在人，尤其是兒童。但是，近年來，情況變得不一樣了。由于國產(chǎn)皮卡的外形內(nèi)飾日漸趨于SUV化，使其開始被家庭所用，這樣一來，兒童安全鎖的作用變得重要起來。

　　第四，騏鈴新T5的前輪距更寬�？蓜e小看了這個(gè)細(xì)節(jié)，前輪距的增寬，說明騏鈴新T5的橫向穩(wěn)定性越好，操控越平穩(wěn)。

　　在人性化配置上，騏鈴新T5配有多功能方向盤、無骨雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋液壓撐桿、隱藏式天線和貨箱外繩鉤等配置。

　　不過，最為人性化的配置當(dāng)屬行車自動(dòng)落鎖和玻璃自閉器這兩項(xiàng)功能。行車自動(dòng)落鎖可以在司機(jī)忘記鎖門的時(shí)候，給予司機(jī)人身和財(cái)產(chǎn)安全的保護(hù)。玻璃自閉器這項(xiàng)功能的工作原理是司機(jī)鎖車離開車后，未關(guān)的車窗會(huì)自動(dòng)上升關(guān)閉，以確保車內(nèi)財(cái)物安全。這兩項(xiàng)配置可以說，對(duì)于馬虎的司機(jī)來說是必不可少的。

　　在外觀內(nèi)飾上，騏鈴新T5同樣有多種配置可供消費(fèi)者選擇。其中，標(biāo)配日間行車燈在目前國內(nèi)市場主流皮卡車型中并不多見，是該車配置高端化的又一力證。

　　日間行車燈的最大功效不在于美觀，而是提供車輛在白天的被辨識(shí)性。為什么白天還要開燈示位？因?yàn)榭諝獠⒉皇羌兺该鞯�，其中�?huì)有很多影響視線的物質(zhì)。比如，霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中，影響人們對(duì)遠(yuǎn)處物體的觀察。發(fā)光的物體總是比不發(fā)光的物體要醒目，日間行車燈就是為了讓車體發(fā)亮，以便容易識(shí)別。

　　上述諸多實(shí)用性非常強(qiáng)的人性化配置只是騏鈴新T5全新之處的九牛一毛，但已經(jīng)能看出，該車配置走的是高端化路線，很多在A級(jí)轎車中都不一定能配備的先進(jìn)配置，在新騏鈴T5上應(yīng)有盡有。

　　編者說：

　　江鈴集團(tuán)輕汽是近年來國內(nèi)皮卡市場涌現(xiàn)的首匹黑馬。對(duì)于這支國產(chǎn)皮卡市場的新生力量來說，騏鈴T5皮卡具有著特殊意義，因?yàn)檫@款車是該企業(yè)下線上市的首款車型。也正是憑借這款車，江鈴集團(tuán)輕汽年銷量數(shù)據(jù)突飛猛進(jìn)，實(shí)力穩(wěn)居國內(nèi)皮卡車企前十。

　　經(jīng)過幾年的高速發(fā)展，江鈴集團(tuán)輕汽的車型已經(jīng)回歸到一個(gè)較為理性的增長態(tài)勢(shì)。在這期間，國內(nèi)皮卡市場發(fā)生了天翻地覆的變化，先是國內(nèi)自主品牌車企紛紛向高端市場攀登，不斷推出10萬元以上的新車型，為市場不斷注入充滿活力的新鮮血液，起到帶動(dòng)市場發(fā)展的作用。隨后，國內(nèi)在近30年中首現(xiàn)對(duì)皮卡車型利好的政策，使越來越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)開始覬覦這片藍(lán)海市場，想要入市分羹。

　　市場得以發(fā)展，舊車型勢(shì)必會(huì)面臨更新?lián)Q代，去迎合市場。騏鈴T5也是如此。

　　雖然騏鈴新T5是一款新車型，但由于它繼承了騏鈴T5的番號(hào)，讓其較老款車型而言做出的改變具有了特殊意義，這些改變便是目前國內(nèi)市場用戶對(duì)皮卡產(chǎn)品需求的體現(xiàn)。