生活奔了小康，無論衣食住行，國人都開始追求“高逼格”，即便開皮卡也是如此。

　　皮卡如何“高逼格”？買輛福特F-150或是豐田坦途開，肯定算是“逼格高”，但是錢少花不了。假如“退而求其次”，買輛國產(chǎn)高端皮卡也是不錯的選擇。

　　近年來，隨著國內(nèi)自主品牌皮卡企業(yè)產(chǎn)品高端化進程的推進，花個10萬塊就能買輛整體性能出眾的國產(chǎn)皮卡，不管是美式風(fēng)格、歐式設(shè)計，還是日式動力，應(yīng)有盡有。即便如此，怎么還會有皮卡用戶覺得丟面子？

　　其實不足為怪。因為在我國，雖然不乏有能買得起進口車玩的“土豪”，舍得花十幾萬支持國內(nèi)高端皮卡車型的消費者也不在少數(shù)，但是我國皮卡用戶最大的使用和消費人群還是最廣大的生產(chǎn)勞動者和個體經(jīng)營者，他們購車用車必須考慮成本，經(jīng)濟型皮卡是不二選擇。

　　經(jīng)濟型皮卡，說得直白些就是價格相對便宜的車型。為了拉低價格，這類車的配置和性能通常只能屬于中低端檔次。用對比的眼光去審視各品牌的經(jīng)濟車型，會感覺同質(zhì)化嚴重、缺乏個性化、庸庸碌碌毫無特點，“看上去都是那個樣子”，就像是一只讓人愛不起來的丑小鴨。

　　難道用經(jīng)濟型皮就意味著要拉低“用車逼格”嗎？江鈴集團輕型汽車有限公司（以下簡稱：江鈴集團輕汽）說了不！日前，這支成立還不到3年，卻屢屢創(chuàng)造國內(nèi)皮卡市場車型和銷量神話的新興皮卡生產(chǎn)企業(yè)再出力作，推出了最新皮卡車型騏鈴新T5，這款車顛覆了行業(yè)對經(jīng)濟型國產(chǎn)皮卡的定義，在國內(nèi)皮卡市場整體邁向高端化的當(dāng)下，拉高了國產(chǎn)經(jīng)濟型皮卡的標準和檔次。

　　江鈴集團輕汽的騏鈴皮卡在國內(nèi)車型中是車型種類最齊全的，每款產(chǎn)品均有柴油、汽油、長軸距、短軸距、標準貨箱、加長貨箱等車型。騏鈴新T5也不例外，按照驅(qū)動形式、供油方式、貨箱長短和配置高低的不同，共分為12款車型，其中兩驅(qū)車型采用VP泵和高壓共軌兩種供油方式，四驅(qū)車型則全部采用高壓共軌的供油方式。無論是采用何種驅(qū)動形式和供油方式的車型，均有長貨箱和標準貨箱以及舒適版和豪華版兩種車型。

　　騏鈴新T5共有4種車身尺寸。兩驅(qū)標準軸距車型長寬高分別為：5080mm×1720mm×1700mm；兩驅(qū)加長軸距車型長寬高分別為：5480mm×1720mm×1700mm；四驅(qū)標準軸距車型長寬高為：5080mm×1720mm×1720mm；四驅(qū)加長軸距車型長寬高分別為：5565mm×1720mm×1720mm。

　　在動力方面，經(jīng)濟型皮卡搭載的可以不是技術(shù)最先進的發(fā)動機，但一定要選用的是性能穩(wěn)定、動力出色的發(fā)動機。而優(yōu)秀的動力表現(xiàn)一直是騏鈴皮卡立足市場的根本，這一特點在騏鈴新T5車型上得以延續(xù)。

　　騏鈴新T5有柴油和汽油兩種動力燃料車型可選，排放標準均符合當(dāng)前國家標準。其中，柴油版車型搭載排量為2.8L的JE493ZLQ4E發(fā)動機，該發(fā)動機源自日本五十鈴公司的4JB1成熟技術(shù)，最大功率為75kW/3600rpm， 峰值扭矩為210N•m，具有動力強勁、油耗低、噪音小，燃油效率高的特點，能在重載、高速、爬坡及低速段加速等狀態(tài)下表現(xiàn)出極強的穩(wěn)定性。汽油版騏鈴新T5車型搭載沈陽新光排量為2.2L的4G22B發(fā)動機，最大功率為82kW/4600rpm，峰值扭矩為180 N•m，技術(shù)成熟穩(wěn)定，市場口碑好。整車經(jīng)過江鈴專業(yè)工程師的技術(shù)調(diào)校，匹配性高，性能穩(wěn)定。

　　騏鈴新T5在整車各部位均進行了大幅升級，升級幅度之大和配置級別之高已經(jīng)達到了國內(nèi)6-9萬元皮卡市場產(chǎn)品規(guī)格的極限，在配置上，該車就強化了20余處。

　　據(jù)悉，在智能化配置上，騏鈴新T5標配電子防眩目后視鏡，并具有外后視鏡加熱、電動后視鏡、前組合大燈自動關(guān)閉功能。其中，電子防眩目后視鏡在夜晚高速行駛中非常重要，可有效提升駕車安全性。而電動后視鏡、后視鏡加熱和前大燈組合自動關(guān)閉均為高級轎車常配備的功能。

　　在安全性配置上，騏鈴新T5在車內(nèi)后視鏡上集成有行車記錄儀以及倒車影像功能，這在國內(nèi)皮卡車型中當(dāng)屬首創(chuàng)。行車記錄儀適用于城市生活，能夠真實還原事故真相，有效避免碰瓷現(xiàn)象的發(fā)生。而將倒車影像功能集成在后視鏡上是個大膽地嘗試，此舉可使司機倒車時只輕微偏轉(zhuǎn)頭部、移動眼球，便可兼顧到車外兩側(cè)后視鏡以及車內(nèi)后視鏡和倒車影像內(nèi)的情況，不用再低頭觀察倒車影像，可避免產(chǎn)生視覺盲區(qū)，有效避免剮蹭事故的發(fā)生幾率，是更加科學(xué)的配置布局。

　　值得一提的是，騏鈴新T5的前輪距更寬，達到了1480mm�？蓜e小看了這個細節(jié)，前輪距的增寬，說明騏鈴新T5的橫向穩(wěn)定性越好，操控越平穩(wěn)。

　　在人性化配置上，騏鈴新T5最為人性化的配置當(dāng)屬行車自動落鎖和玻璃自閉器這兩項功能。行車自動落鎖可以在司機忘記鎖門的時候，給予司機人身和財產(chǎn)安全的保護。玻璃自閉器這項功能的工作原理是司機鎖車離開車后，未關(guān)的車窗會自動上升關(guān)閉，以確保車內(nèi)財物安全。這兩項配置可以說，對于馬虎的司機來說是必不可少的。

　　由此可見，騏鈴新T5雖然價格經(jīng)濟型，但是配置卻走得是高端化路線，很多在A級轎車中都不一定能配備的先進配置，在騏鈴新T5上應(yīng)有盡有。

　　筆者還記得第一次見到騏鈴新T5是在贛州該車首發(fā)上市的活動中。見到實車，已經(jīng)讓筆者絲毫感覺不出是國內(nèi)經(jīng)濟型皮卡的“老樣子”。在活動現(xiàn)場，有很多皮卡用戶現(xiàn)場訂車，出于好奇，筆者湊了過去問道：“您為什么會選購這款車？”沒想到得到的答案如出一轍——“在國內(nèi)以這個價位買皮卡，買不到外觀這么好看，配置這么豐富，還是五十鈴動力的車�！庇行┵徿囌叩幕卮鸶�加粗暴：“就是外觀好看！”

　　好吧……就是外觀好看，其實這個理由已經(jīng)足矣。據(jù)筆者了解，目前購買騏鈴新T5的用戶可分為兩種。一種是曾經(jīng)有過皮卡車的用戶，他們曾經(jīng)的車均為典型的經(jīng)濟型皮卡，不是長城就是寶典，雖然皮實耐用，動力穩(wěn)定，但是外觀、內(nèi)飾和配置已經(jīng)無法讓他們滿意。另一種用戶是第一次夠買皮卡車，他們對車型的性能和品牌的歷史并不算太了解，但是買騏鈴新T5前，卻已經(jīng)對比過所有品牌的車型，最終五十鈴的動力和出色的外形讓他們情定騏鈴。

　　今年年初，國家三部委要求在河北、河南、遼寧、云南四省試點進行解除皮卡進城限制的工作，讓銷量不景氣的國內(nèi)皮卡市場在近30年間首次迎來回暖的可能，并有望在未來國內(nèi)全面開禁皮卡車型。在政策東風(fēng)的沐浴下，企業(yè)如何跟進決定著未來市場的發(fā)展前景。

　　江鈴集團輕汽是近年來國內(nèi)皮卡市場涌現(xiàn)的首匹黑馬。經(jīng)過幾年的高速發(fā)展，江鈴集團輕汽的車型已經(jīng)回歸到一個較為理性的增長態(tài)勢。企業(yè)雖然年輕，但是務(wù)實的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)讓其能對市場起到指導(dǎo)作用。騏鈴新T5的上市，開始嘗試讓經(jīng)濟型皮卡這只丑小鴨向白天鵝蛻變，并已經(jīng)取得了一定的市場影響力。假以時日，在經(jīng)過一定的市場沉淀后，想必騏鈴新T5又將是市場銷量黑馬的有利爭奪者。