9月27日，江鈴寶典1.8T藍(lán)色未來(lái)發(fā)布會(huì)在青海湖畔召開。對(duì)于車企而言，這不僅是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的汽車發(fā)布會(huì)，更是對(duì)于公益和環(huán)保的暢想和踐行。對(duì)于皮卡行業(yè)而言，我們更愿意把這“藍(lán)色”理解為如同青海湖般的一片浩渺的“藍(lán)海”。

　　汽油市場(chǎng)大風(fēng)起

　　2011-2015年，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，逐步占據(jù)了更大的市場(chǎng)份額，汽油皮卡的整體市場(chǎng)份額由42.4%跌落至32.3%，處于持續(xù)萎縮的狀態(tài)。但是，由于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，2016年上半年，汽油皮卡的市場(chǎng)份額提高到了34%。我們?cè)缬蓄A(yù)判：汽油皮卡市場(chǎng)不會(huì)繼續(xù)下行。不遠(yuǎn)的未來(lái)我國(guó)將推出第VI階段環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)汽油皮卡的市場(chǎng)份額仍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　放寬皮卡車進(jìn)城的利好消息對(duì)汽油皮卡更有利。因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)控制排放的難度很大，且主要排放可吸入顆粒物。許多城市的主要污染物為可吸入顆粒物，因此對(duì)柴油車的限制很大。如果未來(lái)幾年放寬皮卡進(jìn)城的政策進(jìn)一步擴(kuò)大，汽油皮卡的市場(chǎng)份額有可能會(huì)重回巔峰，乃至超越柴油皮卡。

　　根據(jù)以上兩點(diǎn)，我們判斷搭載高科技汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡市場(chǎng)，將是皮卡市場(chǎng)中的“藍(lán)色青海湖”。江鈴新推出的1.8T汽油版寶典，搭載源自福特技術(shù)的1.8GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有國(guó)際水準(zhǔn)的渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力比現(xiàn)在皮卡市場(chǎng)上的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)30%，燃油經(jīng)濟(jì)性還提高了40%，更可以輕松達(dá)到國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)色環(huán)保動(dòng)力，無(wú)疑是投入皮卡市場(chǎng)的一顆重磅炸彈。這款產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)皮卡中第一款采用帶有渦輪增壓技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也是未來(lái)皮卡市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。

　　任吹不晃的檔把

　　這款全新汽油版寶典所搭載的1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)里，充滿著“藍(lán)色科技”：包括渦輪增壓+中冷技術(shù)、缸內(nèi)直噴、雙連續(xù)可變VVT、電控可變排量機(jī)油泵、缸孔螺傘滑珩等等。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還與以環(huán)保理念享譽(yù)全球的福特Ecoboost2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件方面，采用國(guó)際頂尖供應(yīng)商的先進(jìn)控制和零部件技術(shù)。江鈴寶典1.8T的新產(chǎn)品不僅可以實(shí)現(xiàn)更低油耗，更強(qiáng)動(dòng)力。完美匹配的6MT變速箱，最大功率130kW，最大扭矩280Nm，在1500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)均可保持峰值扭矩，同樣具有了堪比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速高扭矩特征，以及更加直來(lái)直去的動(dòng)力輸出。

　　江鈴寶典1.8T還有另外的一重劃時(shí)代意義，那就是上乘的NVH表現(xiàn)。NVH是近年來(lái)的一種評(píng)價(jià)舒適性的標(biāo)準(zhǔn)，分別代表的是：噪音(Noise)、震蕩(Vibration)、平穩(wěn)(Harshness)。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐性非常高，在青海湖畔的場(chǎng)地上，僅憑耳朵無(wú)法判斷車輛是否啟動(dòng)。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的噪音比風(fēng)聲要小很多。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)以下時(shí)，基本沒(méi)有明顯的噪音，遠(yuǎn)小于一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速噪音。最后，也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，6MT的手動(dòng)排擋在車輛啟動(dòng)后沒(méi)有絲毫的抖動(dòng)，充分證明江鈴寶典在研發(fā)過(guò)程中已經(jīng)將共振問(wèn)題考慮在內(nèi)。

　　這款動(dòng)力總成的優(yōu)秀表現(xiàn)，大大提高了寶典皮卡的整體產(chǎn)品力。動(dòng)力、燃油、排放乃至于NVH，全部達(dá)到了國(guó)內(nèi)汽油皮卡產(chǎn)品的領(lǐng)先水平，7.98萬(wàn)起的售價(jià)，無(wú)疑具有極高的性價(jià)比。

　　氣寒西北何人劍

　　西北，皮卡保有量整體不高，但人均購(gòu)買皮卡的概率遙遙領(lǐng)先。以青海對(duì)比廣東，預(yù)估今年青海的皮卡年銷量大約是廣東皮卡年銷量的六分之一，而青海的人口只有廣東的二十分之一左右。

　　汽油皮卡在西北市場(chǎng)占?jí)艛嗟匚�，柴油皮卡的口碑遠(yuǎn)遜。青海湖畔，當(dāng)?shù)氐哪撩駥?duì)新款寶典1.8T汽油版表示出很大的興趣，在提及柴油皮卡時(shí)，對(duì)方明確表示不予考慮。還是因?yàn)楫?dāng)?shù)睾０胃�，冬天非常寒冷，使用柴油皮卡特別容易結(jié)凍，造成車輛完全無(wú)法正常使用，又鬧心又誤事。

　　此前，江鈴基本憑借柴油發(fā)動(dòng)機(jī)享譽(yù)江湖，在汽油機(jī)橫行的西北市場(chǎng)市場(chǎng)份額寥寥無(wú)幾。憑借卓越的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，江鈴寶典1.8T將以過(guò)江猛龍的姿態(tài)沖擊這塊最有潛力的市場(chǎng)，進(jìn)攻這片戰(zhàn)略要地。如果能在最適合汽油皮卡的西北市場(chǎng)獲得用戶的認(rèn)可，那么江鈴皮卡整體的銷量必將大幅增長(zhǎng)。

　　氣寒西北何人劍，江鈴寶典T沖霄。擁有23年的皮卡造車經(jīng)驗(yàn)，江鈴皮卡的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，此次汽油產(chǎn)品又可謂行業(yè)領(lǐng)先。據(jù)消息人士透露，未來(lái)江鈴皮卡將在汽油產(chǎn)品上傾斜重心，投放國(guó)際前沿的最新技術(shù)，未來(lái)推出更多更全的汽油系列產(chǎn)品。這種決心和技術(shù)儲(chǔ)備在皮卡企業(yè)中可謂絕無(wú)僅有，因此，我們相信江鈴皮卡必將“汽”動(dòng)西北，逐漸成為西北皮卡市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。