柴油國五皮卡終于有了消息!據(jù)皮卡網(wǎng)獲悉,江西五十鈴將在合資產(chǎn)品D-MAX皮卡產(chǎn)品中增加搭載3.0T發(fā)動機(jī)的車型,排放符合國五標(biāo)準(zhǔn),由于已在國家工信部通過審核,量產(chǎn)車隨時(shí)都有可能面世。屆時(shí),D-MAX也將成為國內(nèi)首款量產(chǎn)的柴油國五皮卡車型。
在國家工信部網(wǎng)站新申報(bào)車型公示榜上可以詳細(xì)了解到柴油國五D-MAX的有關(guān)信息。這款車將搭載五十鈴型號為4JJ1的3.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)130kW。D-MAX自上市以來,全系車型統(tǒng)一搭載五十鈴排量為2.5L的型號為4JK1的發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為100kW。增加搭載3.0T發(fā)動機(jī)的車型產(chǎn)品后,D-MAX不僅將得到排放“合格證”,產(chǎn)品品系也將更加豐富。
不僅如此,作為一款國際化產(chǎn)品,雖然D-MAX是全球同步銷售,但是在國內(nèi)銷售的D-MAX車型在車身外觀和內(nèi)飾配置等諸多方面與國外產(chǎn)品保持一致的同時(shí),發(fā)動機(jī)排量大小始終有別,未達(dá)3.0L。此次,江西五十鈴?fù)瞥龅牟裼蛧錎-MAX運(yùn)用上了該品牌旗下硬派SUV車型Mu-X搭載的3.0T發(fā)動機(jī),令其真正能與國際接軌,成為全球同款產(chǎn)品。

通過工信部所公示的信息,我們可以看出D-MAX柴油國五版共有三款車型,在車身外觀等方面均與現(xiàn)有產(chǎn)品保持一致。這三款車的車身尺寸同為長:5295 mm、寬:1860mm、 高:1775mm,軸距為3095mm,輪胎規(guī)格為245/70R16,與現(xiàn)款D-MAX車型除兩款兩驅(qū)基本款以外的全部車型保持一致;貨箱尺寸均為長:1480mm、寬:1530mm、 高:480mm,同樣與現(xiàn)款大部分車型相同,由此可見,未有長貨箱車型。
值得注意的是,三款車的油耗略有不同,申報(bào)油耗值分別為:8.2、8.3和8.5((L/100km))。在整車總質(zhì)量和整備質(zhì)量上,三款車也有極小數(shù)值上的不同,而額定載質(zhì)量都為485kg。此外,三款車的底盤同屬一個(gè)系列,型號稍有變化,油耗百公里為8.5L的車型所使用的ABS系統(tǒng)控制器也與另外兩款不同。由此可以推測出,這三款柴油國五D-MAX很可能既有兩驅(qū)車也有四驅(qū)車,在配置上稍有差異。

上述猜測屬實(shí)的可能性極大。據(jù)工信部公示的車型消息,D-MAX柴油國五版可選裝高位制動燈、可取消龍門架,后保險(xiǎn)杠也有兩種樣式可選。
自國五排放標(biāo)準(zhǔn)施行以來,國內(nèi)各造車企業(yè)紛紛研發(fā)升級技術(shù),爭相推出符合國家環(huán)保要求的車型產(chǎn)品。對皮卡車型來說,由于汽油車型的施行時(shí)間節(jié)點(diǎn)早于柴油車型,因此,國產(chǎn)皮卡車企率先推出的國五車型均為汽油車。然而,柴油型皮卡在國內(nèi)更受市場歡迎,性能更符合用戶所需。隨著國五排放標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn),車企推出符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油皮卡迫在眉睫。可以想象,D-MAX國五柴油版車型面市后將極大地滿足市場所需,并將帶動起國產(chǎn)皮卡企業(yè)推柴油國五皮卡產(chǎn)品的節(jié)奏。
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